在特斯拉發佈純電卡車頭之後， 易修君就一直醞釀著這樣一個話題。 科技就像是現實存在的魔法， 它正在形成的作用就是， 當戰場上只需要一個技能強大的術士的時候， 還需要千軍萬馬來幹什麼？［歡迎訂閱易修君］
特斯拉發佈純電卡車頭之後，
對就業帶來的直接影響並不是說特斯拉的自動駕駛技術。
而是卡車運輸的“串聯”技術。
只需要頭車需要一位元司機進行監控架勢，
後續可在不進行拖掛的方式下，
遙控串聯2輛同型號電動卡車，
形成三車串聯。
對於美國這種人工費用奇高的國度，
不單是剩下兩個司機的工資這麼簡單，
而是減少了一個員工的工作強度，
以及另外兩個員工產生的一系列從工資到社會保障的系列開支。
員工工作強度降低了，
和工會打交道的系列成本也要低很多。
這項技術的系列影響其實也遠不止卡車司機崗位會縮減掉三分之二這麼簡單， 一是未來的串聯規模勢必會比3台更多。 二是特斯拉超級充電站數量會持續增加。 這種自助的充電站， 對線上支付和手機支付都沒有中國發達的老美來說。 將進一步衝擊加油站行業的就業崗位。 雖然這咱討論都還說的是地球背面老美的事情。
科技自動化， 不代表會完全消滅人工崗位， 但卻會縮減人工崗位。 以特斯拉自動駕駛為例， 如果將來特斯拉為代表的汽車自動駕駛技術， 獲准可以自行裝載沒有駕駛技能乘客時，
最後，
在特斯拉這樣技術先導型的企業面前，
你準備好迎接那樣一個就業崗位越來越少的時代了嗎？