大家開車去4S店或者維修店進行維修， 除了配件、維修費用外， 還有一項“工時費”。 對於“工時費”， 車主往往是看看清單， 然後結帳， 到對於“工時費”的瞭解並不多。 而且， 在不少車主的概念裡， 1工時等於1小時， 可是事實真的是這樣嗎？
有車主反映， 去修車時4S店的報價是50元/工時， 而車輛修好後， 就變成500元/小時了。 不是50元/工時嗎， 為何一個小時收500元呢？其實， 1工時並不等於1小時， 兩者根本就是2個不同的概念。
1、工時費是什麼？
1工時等於1小時是真的嗎？一個工時50元為何要交500元！工時費既是一個工作時間概念， 還涉及到維修人員的工時及相關管理人員為車輛維修所付出的勞動時間， 也就是生產工時、倉儲工時以及管理工時等勞動時間的總和。
2、1工時等於1小時嗎？
其實1工時並不等於1小時。 而且不同城市， 不同維修店的工時費定價也是不同的， 而且不同檔次車的工時費往往也是不同。 一般， 車輛越豪華、越昂貴， 工時費就越貴。
如一個工時的費用為40元左右， 每個工時為5分鐘， 那每個小時就有12個工時，
另外， 車輛在更換機油、機濾時， 不同的品牌產生的工時費是不同的， 主要是由於品牌差異、工作時間、維修難度等方面不同而產生的不同的工時費。
與國外汽車維修工時相比較， 國內的工時費已經算便宜到家了， 比如朋友在澳大利亞定居， 有一次他的雪佛蘭皮卡啟動馬達燒毀， 在維修店需要更換新的啟動馬達， 而更換只需要拆卸三個螺母， 維修完畢僅工時費用就需要190澳元（折合人民幣要900多塊）， 也就是說工時費用已經超過了零部件本身的價值， 經過這次朋友也學乖了，以後儘量自己能動手搞定的都不會去維修店。
建議：車主在進行車輛維修保養前，因對車輛的情況進行一定瞭解，維修保養大概需要多少個工時，費用約多少等。要是維修店報出的費用過於離譜，建議找另一家維修店進行維修保養。
經過這次朋友也學乖了，以後儘量自己能動手搞定的都不會去維修店。
建議：車主在進行車輛維修保養前，因對車輛的情況進行一定瞭解，維修保養大概需要多少個工時，費用約多少等。要是維修店報出的費用過於離譜，建議找另一家維修店進行維修保養。