農村人常說：要致富， 先修路。 路對於農村發展， 農民增收的重要性不言而喻。 近年來， 國家加大了對農村基礎設施的修建力度， 不少地區都開始修路架橋， 解決農民的出行難問題， 雖則如此， 在農村， 仍然還有大量的土路沒有硬化， 一到夏天或者冬天就給農民出行造成極大不便， 特別是夏天， 下雨過後， 道路泥濘不堪。
2020年我國要全面建成小康社會， 為了全面提升農民的幸福指數， 也為了讓農民的生活過的更好， 為此， 修路這項工作被提升到了重要的高度。
其實修路並不是今年才提出來的， 早在2004年， 就提出了村村通戰略， 所謂“村村通”即村村都要通水、通電、通路、通有限電視、通網路。 其中非常重要的一項就是公路要實現村村通。 今年在村村通的基礎上， 要求“戶戶通”。 原計劃在2018年年底就要實現“戶戶通”。
而實現村村通的一個重要依據就是只要農民家門口前的土路超過3米就必須硬化， 這是一個硬性指標， 也是一個重要參考依據， 農民朋友可以以此來參考自己家門前的土路是否達到了硬化條件。 除此之外， 隨著扶貧工作的開展， 近兩年扶貧資金向農村基礎設施傾斜， 如今， 很多的農民門口前已經實現了戶戶通，
那麼這些硬化的資金從哪裡來呢？這個農民朋友也不用擔心， 這個並不像過去， 農民朋友修橋還是修路都得自己籌資， 國家補貼一部分， 現在農村修路的資金來源基本上全部都是國家補貼，
但是仍然有些村子， 村幹部號召大家集資修路， 或者要求農民白做工， 無償給幹活。 這樣的做法是違反規定的。 如果修路要農民出力幹活， 必須按照市場工價給農民工錢， 不允許讓農民掏錢或者出力了， 農民朋友可以抓住這個村上修路的機會， 還能賺點錢貼補家用。
修路對於農村來說， 是一個重大工程， 無論是村上的能人帶頭還是村幹部帶頭， 對於整個村子來說， 都是一件好事， 同時無論是長期還是短期來看， 也是一個致富的機會， 農民朋友要好好把握。