全新一代的奧迪Q5終於採用上了奧迪最新設計的家族化前臉， 但是最大的改進還是車廂內飾， 真的是一改老款被無數人詬病的內飾， 新款Q5的車廂不往外看， 還真的就是以為坐在了百萬旗艦Q7裡面， 小小的滿足感還是很強的。
眾所周知， 奧迪A6L一直是中大型車裡的標杆， 但奧迪家族裡還有一位同樣是標杆式的車型， 那就是定位於中型SUV的奧迪Q5， 每月將近有一萬的銷量， 讓後面的其他豪華中型SUV喘不過氣來， 那麼奧迪Q5為何有這麼大的優勢呢？
筆者認為奧迪Q5的優勢之一就在於Q5這款車型的成熟度， 作為一款上市已久的中型SUV， 在經歷了不斷的改款之後， 現在的2017款Q5可以說在技術層面已經沒有任何的缺陷， 多年的市場征戰也讓奧迪Q5有了很龐大的消費人群， 在汽車論壇的售後口碑中， 我們發現奧迪Q5的車主滿意度是要高於同級別的賓士GLC和寶馬X3的。
其二就是奧迪擁有誘惑性十足的終端價格， 別看奧迪Q5的售價區間在40萬-52.5萬元， 可幾乎每款車型都有將近7萬元的優惠程度， 換算下來， 一輛低配的奧迪Q5也不過35萬， 對比40多萬的賓士GLC和寶馬X3， 價格上優勢巨大， 而其他的豪華品牌比如富豪XC60， 凱迪拉克XT5雖然價格上可以和奧迪Q5像競爭， 但卻缺少了品牌力度。
其三就是奧迪Q5的各方面表現都能做到讓大眾介紹， 雖然前臉不斷地靠向老大哥Q7， 但家族式的造型還是具有不錯的品牌殺傷力， 側面的造型簡潔大方， 低調而又優雅， 車身尺寸完全是中型SUV的標準資料。 除此之外， 該有的運動感也通過19英寸的雙色鋁合金輪圈， 雙邊共出的排氣佈局營造了出來， 幾乎沒有什麼缺陷。
雖然價格比寶馬賓士低上一些， 但內部配置卻一點也不含糊， 比如這款40TFSI技術型， 是奧迪Q5次低配車型， 但也配備了帶換擋功能的多功能真皮方向盤、全景天窗、電動車窗、定速巡航、發動機啟停技術、並線輔助、中控彩色大屏、藍牙電話等等中高端配置， 並且前後排座椅都是採用了真皮覆蓋。
內飾雖然還帶著奧迪家族式的風格，而且豪華感不足，但看著就有一股舒適感，在用料上也不含糊，大面積的軟性材料的運用，讓皮膚能接觸的地方都質感上乘。而成熟的動力系統也是促使很多消費者選擇Q5的原因，2.0T的渦輪增壓發動機，230匹的最大馬力，搭配8檔手自一體變速箱，讓你在任何路段都能輕鬆駕馭，而這就是奧迪Q5的所有魅力。
內飾雖然還帶著奧迪家族式的風格，而且豪華感不足，但看著就有一股舒適感，在用料上也不含糊，大面積的軟性材料的運用，讓皮膚能接觸的地方都質感上乘。而成熟的動力系統也是促使很多消費者選擇Q5的原因，2.0T的渦輪增壓發動機，230匹的最大馬力，搭配8檔手自一體變速箱，讓你在任何路段都能輕鬆駕馭，而這就是奧迪Q5的所有魅力。