一說到要開車進老城
大家估計都是這個表情
特別是週末 週一
直接堵得人咆哮抓狂
分流 大循環
儘管出臺各種措施
老城“腸梗阻”一直存在
GOOD NEWS
今天直播君要告訴大家一個好消息， 規劃建設的官桃隧道工程已經正式進洞動工， 建成後將大大緩解老城交通壓力。
官桃隧道起于官井東路鳳凰國際社區， 終點與規劃的桃溪大道相交， 是連接老城片區和迎紅片區， 提升老城週邊道路通行能力的一條主要幹道。
中建四局第三建築工程有限公司專案經理 王先億：官桃隧道建成後， 將與桃溪大道、共青二號線、官井東路及擬建的石龍西路， 形成南北走向城市骨幹路網， 有效緩解老城、高橋、銀河片區交通擁堵問題， 提高老城區域道路通行能力，
該項目於今年8月25日開工， 9月20日正式進入臨建工程施工。
項目總投資約9.7億元， 工程造價4.8億元。 目前為止， 北洞口臨建工程基本完成， 洞頂治理完成， 東線邊仰坡治理完成80%， 西線具備進洞條件。
東線隧道全長970米， 北洞口外接道路90米， 南洞口外接道路477.33米；
西線隧道全長974米， 北洞口外接道路35.3米， 南洞口外接道路472.33米， 標準路幅寬度為14.25米。
中建四局第三建築工程有限公司專案經理 王先億：這個隧道是雙向六車道， 是目前遵義開挖斷面最大的一個隧道， 最大開挖斷面達到168.1平方， 車速是每小時40公里， 車輛的通行能力單洞為3900輛。