最近有一個測評節目非常火， 叫38號車評中心。 這裡， 對於汽車， 不是一面倒的溢美之詞， 也不是一無是處的批評。 相對客觀， 態度中肯， 是廣大車友喜歡這個視頻的原因。
其中， 有一期節目是評測的觀致5 SUV。 評價的結論是地盤不錯， 轉向不錯， 隔音不錯， 行駛中帶來了一定的高檔感， 但發動機和變速箱匹配不好， 變速箱邏輯不好， 發動機出力不夠， 又慢又廢油， 車內人體工程學設計不好， 結合售價， 性價比不高。 但是即便如此， 還是想發自內心的給它豎個大拇指， 因為它是正向研發。 這樣的評述有表揚， 有批評， 更多的是對中國製造的肯定。
視頻裡也簡單介紹了正向研發。 正向研發就是一步步的設計， 製造， 直至組裝成成品。 所謂逆向研發就是拆解， 測繪， 仿製， 再生產製造。
觀致汽車選擇的正向研發是因為觀致從品牌建立之初就堅持著自主原創和自主設計， 而且在品質方面都是國際一流水準。 例如， 在供應商選擇方面， 堅持與國際一流品牌進行合作， 例如德國馬牌， 德國蒂森克虜伯， 德國博世， 德國巴斯夫塗料， 美國天合集團， 阿爾派電子， 法雷奧集團等都是觀致的供應商。
在品質方面， 觀致擁有自家獨特色QSSS車身結構， 能夠在碰撞發生時最大程度地減少外部帶來的傷害和衝擊。 也正因此， 在歐洲E-NCAP碰撞測試中獲得最高五星評級， 用實力創造了歷史， 成為首個獲得如此優秀成績的國產汽車品牌。 觀致的車內材料全部都是“孕婦級別”標準， 作為第一個中國品牌參與C-ECAP評級， 獲得金牌成績。
從種種細節可以表明， 以觀致汽車為代表的中國製造正在不斷的以實際行動來獲得用戶的青睞。 並且， 也有非常多的客戶認可中國製造的優秀品質， 也願意花錢去嘗試觀致的高端品質。