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C級、Giulia、Arteon是怎麼被湊到一起的?

所有人都知道, 梅賽德斯-賓士是世界上最好的豪華車之一。 但是, 它真的打遍天下無敵手嗎?以下這部來自于奧地利的車評, 就將為你解答這個問題。 他們找來了阿爾法·羅密歐Giulia與大眾Arteon, 去與梅賽德斯-賓士C 200一決高下。

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大眾Arteon是大眾模組化技術的產物, 它要比它所基於的帕薩特更長、更低矮, 以致於它是這次對比中, 身形最大的車型。 儘管R-Line真皮座椅、數字儀錶, 以及其他可選裝的配置增加了它的吸引力, 但與賓士C 200相比, 大眾Arteon還是顯得有些平庸。 這讓我們有些糾結, 究竟大眾Arteon能否被視為一輛豪華車型,

它是否有資格成為賓士C 200的對手。

賓士C 200的魅力主要在於內飾部分, 它借鑒了更大更昂貴的賓士車型的設計項目, 以讓自身的豪華格調提升數倍。 然而, 高檔皮革的使用與中控螢幕的成本讓售價多少成為了一項缺點。 而且, 車身造型也開始落後於當代的審美潮流。

不過, 這些缺點所帶來的劣勢都被後輪驅動的優勢所彌補了。

阿爾法·羅密歐Giulia, 是多年來義大利的汽車製造商涉及這一領域的第一款車型。 生產品質從來不是阿爾法·羅密歐的強項, 但在這個價位上, Giulia以優質的皮革、木飾裝飾與舒適的設計,

以及一流的駕駛操控令人印象深刻。 所以, 阿爾法·羅密歐Giulia是這次對比中, 讓人意想不到的勝利者。

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