近日世界互聯網大會順利召開， 新能源汽車再次成為熱議的話題， 其中由清華大學傾力打造的合眾汽車成為關注的焦點。 借著這次大會， 合眾也帶來了旗下第二款SUV車型——E-TAKE， 該車基於EO11打造而來， 目前還處於概念車階段， 但從外形看， 該車已接近量產車水準。
外型設計上， 合眾E-TAKE造型十分前衛激進。 進氣格柵呈大尺寸六邊形， 凸顯霸氣。 前大燈組修長且鋒芒， 格柵下方的LED燈組和保險杆造型誇張， 造型立體， 車輛極具力量感。 側面設計上， 該車呈現當前流行的Coupe轎跑車形態。 線條流暢， 車尾短小， 配合大尺寸的五輻式輪圈， 且作花瓣造型， 營造出強烈的運動感和個性感。 該車採用四門式設計， 門把手採用的是類似特斯拉的隱藏式處理。
尾部設計上， 該車搭載了時下流行的貫穿式尾燈， 且在中部設有“HOZONAUTO"的文字標示， 極具標示性。 在其下部， 兩側分置體型巨大的通風口， 以強化運動風格。 車身尺寸方面， 合眾E-TAKE的長寬高分別是4100/1810/1450mm， 軸距為2600mm。 整體顏值， 絕對不 輸於最新的國產兩大豪華品牌， WEY與領克。
內飾設計上， 合眾E-TAKE的整體佈局簡潔且具有高科技含量。 中控區搭載有大尺寸螢幕， 且配備實用的智慧網聯功能。 內飾方面其餘資訊目前還暫未公佈， 我們也將持續關注。 配置方面， 該車將搭載倒車雷達、倒車影像、行車記錄儀、電子手刹、自動空調、無鑰匙進入、10英寸中控顯示幕、全景攝像頭以及高級駕駛輔助等配置， 可以說是相當豐富了。
動力方面， 合眾E-TAKE的官方目前還暫未透露具體資訊。 不過， 有消息稱該車綜合續航能力達到500公里， 新車電動機的最大功率為380馬力， 峰值扭矩為500牛·米， 0-100km/h加速時間為3.8秒。 充電模式分快充和慢充兩種形式， 快充模式下30分鐘可充滿40%的電量， 慢充模式下則需要6-8小時實現滿電狀態。
合眾E-TAKE車型極具時尚運動的外型、純電力的驅動以及高科技支援的智慧網聯系統于一身，
作為一輛跨界SUV，
他可以說是還未上市就極具吸引力，
而且據悉，
該車專案投資達到了11億元，
可謂下了不少血本，
也能看得出來廠家對於這款車子的重視之度。
至於上市時間，
目前還沒有確切消息，
我們推測或在2019年，不過這車一上市，像國內新能源的巨大頭比亞迪等品牌都會備感壓力吧！
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