小編精選了三款關注度最高的首發車型。
1.2019款梅賽德斯-賓士CLS
賓士CLS是運動型轎車的開山鼻祖， 也是本屆洛杉磯車展關注度最高的車型之一。
本次車展發佈的是全新設計的第三代CLS， 新的設計也引發了極大的爭議， 尤其是祖傳的蝴蝶尾燈不見了， 取而代之的是一對很德味的大眾燈。
這可能是國產車最揚眉吐氣的一次
賓士近幾年是賺的盆滿缽滿， 但好像有點用力過猛， 也可能是老CLS給人的印象太深刻， 新CLS的設計很難被接受。 不過實車會比圖片感覺好一點， 而且是第一眼看這麼醜， 再看也不會再醜到哪裡去了。
而且低配的新款CLS只是單邊排氣， 而且左邊也是對著地面的， 尾部兩個菊花其實都是裝飾。
當然， 夜店奔的內飾要是不牛*， 那和鹹魚有什麼區別。 還是採用環抱式大波浪設計、雙12.3寸液晶顯示幕、64色氛圍燈、渦扇造型出風口、後排也取消了獨立座椅。
2.2019款馬自達6阿特茲
一汽馬自達依然如此準時，總是晚了一代。10月24日才剛在國內發佈18款阿特茲，人家馬上就出19款了，這還沒幾個提車呢就成老款了。
這次發佈的是第三代馬自達6阿特茲的第三次改款，換了新設計的前臉，勺子大燈也被新的LED大燈替換，尾部只是換了尾燈。
標誌性的19寸大輪子也換了新的設計，創世藍天動力系統則增加了閉缸技術，外側兩個氣缸可在時速40~80區間內關閉，並且增加了離心擺降低雙缸運行時的震動，該技術可以進一步降低油耗。不過這都不是重點，這次改款首次增加了2.5T引擎，253馬力、420牛·米的資料很有誘惑力，而性能表現還未公佈。
不過2.5T車型的引進前景不明，即使國產價格也低不了，頂配上路沒三十別想了。
這次馬自達很明顯是想拓展更高端的市場，內飾設計更簡約現代，並增加了 Signature簽名版，採用Nappa真皮和木紋內飾，而且前排座椅還增加了通風功能。整車隔音和率震也經過了優化，會更有高級感。
3.2018款”全”新Jeep牧馬人
雖然看起來只是換了個燈，但還是大換代。使用了新的平臺、車身使用了更多鋁合金部件，在減重91KG的同時，也提高了車身剛性。
當然還有硬頂和敞篷可選，順帶要把車門拆了也不是事。
全新牧馬人的前軸前移以容納8速自動變速箱，後軸後移增大了尾門後排空間，四個車輪更靠近車身的四個角落。怕軸距太長影響通過性也可以選擇短軸的三門版。
動力方面，3.6升V6發動機最大功率和扭矩213千瓦(289馬力)、352牛·米，搭配6速手動或8速自動變速箱。最大改變是首次加入了2.0T 4缸機，採用48伏輕混技術，最大功率和扭矩200千瓦(272馬力)、400牛·米，僅搭配8速自動變速箱。啥？小排量渦輪增壓引擎不適合越野？2.0的進口能便宜十幾萬，省出來的錢拿去改頂火好好拍照不好嗎，還要啥自行車。
分動箱可選兩驅或四驅，其中Sahara版配4Auto自動模式，Rubicon版配33寸越野輪胎，未來還將新增3.0升渦輪增壓柴油發動機。
內飾方面也是小幅提升，勉強跟上潮流。
2.2019款馬自達6阿特茲
一汽馬自達依然如此準時，總是晚了一代。10月24日才剛在國內發佈18款阿特茲，人家馬上就出19款了，這還沒幾個提車呢就成老款了。
這次發佈的是第三代馬自達6阿特茲的第三次改款，換了新設計的前臉，勺子大燈也被新的LED大燈替換，尾部只是換了尾燈。
標誌性的19寸大輪子也換了新的設計，創世藍天動力系統則增加了閉缸技術，外側兩個氣缸可在時速40~80區間內關閉，並且增加了離心擺降低雙缸運行時的震動，該技術可以進一步降低油耗。不過這都不是重點，這次改款首次增加了2.5T引擎，253馬力、420牛·米的資料很有誘惑力，而性能表現還未公佈。
不過2.5T車型的引進前景不明，即使國產價格也低不了，頂配上路沒三十別想了。
這次馬自達很明顯是想拓展更高端的市場，內飾設計更簡約現代，並增加了 Signature簽名版，採用Nappa真皮和木紋內飾，而且前排座椅還增加了通風功能。整車隔音和率震也經過了優化，會更有高級感。
3.2018款”全”新Jeep牧馬人
雖然看起來只是換了個燈，但還是大換代。使用了新的平臺、車身使用了更多鋁合金部件，在減重91KG的同時，也提高了車身剛性。
當然還有硬頂和敞篷可選，順帶要把車門拆了也不是事。
全新牧馬人的前軸前移以容納8速自動變速箱，後軸後移增大了尾門後排空間，四個車輪更靠近車身的四個角落。怕軸距太長影響通過性也可以選擇短軸的三門版。
動力方面，3.6升V6發動機最大功率和扭矩213千瓦(289馬力)、352牛·米，搭配6速手動或8速自動變速箱。最大改變是首次加入了2.0T 4缸機，採用48伏輕混技術，最大功率和扭矩200千瓦(272馬力)、400牛·米，僅搭配8速自動變速箱。啥？小排量渦輪增壓引擎不適合越野？2.0的進口能便宜十幾萬，省出來的錢拿去改頂火好好拍照不好嗎，還要啥自行車。
分動箱可選兩驅或四驅，其中Sahara版配4Auto自動模式，Rubicon版配33寸越野輪胎，未來還將新增3.0升渦輪增壓柴油發動機。
內飾方面也是小幅提升，勉強跟上潮流。