12月12日， 本田技研工業（中國）投資有限公司（以下簡稱Honda中國）攜兩家在華合資公司廣汽本田和東風本田在廣州舉辦了2017年Honda中國媒體大會， 對外界透露了2018年的發展規劃， 以及通過產品創新和體驗創新來升級FUNTEC的計畫。
2013年， Honda中國、廣汽Honda和東風Honda聯合推出了FUNTEC技術品牌。 以FUNTEC技術為核心， 在此後5年間， Honda通過導入搭載了SPORT TURBO（銳·T動）和SPORT HYBRID（銳·混動）等新技術產品， 並且在多款車型上應用面向未來自動駕駛而開發的全方位的安全駕駛輔助系統Honda SENSING（安全超感）和導航互聯系統Honda CONNECT（智導互聯）技術。 伴隨新技術、新產品的陸續推出， Honda的銷量實現了快速增長， 在中國市場的表現可圈可點。
今年， Honda發佈了“2030願景”， 以實現顧客喜悅的最大化為目標， 在全球範圍內引領“移動”和“生活”的進化。 基於這一願景， Honda中國制定了FUNTEC升級計畫， 希望通過“產品創新”和“體驗創新”為中國顧客打造充滿樂趣的FUNTEC世界。
2017年在華銷量將超過140萬輛 明年或達到150萬輛
得益於多款產品表現強勁， 2017年， 預計廣汽Honda和東風Honda的汽車銷量都將超過70萬輛， Honda在華汽車銷量也將突破140萬輛， 再創歷史新高。
2018年 Honda將挑戰更高銷量目標。 廣汽Honda執行副總經理鄭衡表示， 廣汽Honda明年的銷量目標為75萬輛。 東風Honda執行副總經理陳斌波並沒有給出具體的銷量目標，
今年， 東風Honda和廣汽Honda的銷量不相上下， 預計明年也是如此， 因此， 可以認為， 明年Honda在中國的銷量目標為150萬輛。
東風Honda第三工廠已經於2016年12月開工建設， 這座工廠位於武漢經濟技術開發區， 將於2019年初建成投產， 初期產能為12萬輛/年， 最終可以增加24萬輛/年。 未來東風Honda的純電動汽車也將在第三工廠生產。
值得注意的是， Honda今年在中國的銷量很有可能與日產一較高下， 截止到11月底， 日產汽車在中國的銷量只比Honda高出2萬多輛。 如果Honda超越日產成為日系車銷量冠軍， 那對Honda來說， 將是一個標誌性事件。
2018 Honda電動車元年：推出首款純電動SUV 使用合資公司品牌
作為FUNTEC升級戰略中的“產品創新”部分的重要內容， 2018年， 廣汽Honda和東風Honda都將推出首款電動汽車， 這是一款純電動SUV， 源於Honda的緊湊型SUV平臺， 專門為中國市場開發。 這款車由Honda中國和兩家合資公司共同研發， 將採用合資公司的品牌——廣汽Honda可能會讓它使用理念品牌， 東風Honda可能需要創立一個新的品牌。
儘管Honda目前在中國市場的重點是混合動力汽車， 但為了應對即將於2019年正式實施的新能源汽車積分制度， Honda必須儘快在中國推出純電動車型。 因為普通的混動車型無法獲得新能源積分， 並且Honda目前在中國市場的產品組合中SUV佔據了很大比重， 降低燃油車平均油耗的任務比較重。
目前尚不清楚這款緊湊型純電動SUV的具體性能參數，
這款車被定位為“Sport EV”， 這意味著它將不會犧牲駕駛樂趣。 Honda表示， 這款車將繼承Honda獨有的迅敏、靈動的操控性能和車隨意動的駕駛樂趣。
為什麼這款車不適用Honda品牌？Honda中國副總經理田中薰說， 因為這款車是由Honda和兩家合資公司共同研發的， 所以不適合使用Honda品牌。
Honda中國本部長水野泰秀說， 2018年將是Honda的電動車元年， 除了推出首款純電動SUV之外， Honda還將推出專門為中國消費者研發的電動兩輪車。 未來， Honda品牌的電動汽車也將在中國市場推出。
不過， Honda目前在中國的混合動力汽車表現不錯。 Honda已經投放了新雅閣銳·混動， 全新思鉑睿銳·混動和全新CR-V銳·混動三款車型， 水野泰秀說， 新雅閣銳·混動和全新CR-V銳·混動的月銷量都在2000輛左右。今年1-10月，Honda混動車型在中國市場的銷量達到了1.58萬輛。
Honda攜手東軟睿馳開展汽車共用
作為FUNTEC升級戰略中的“體驗創新”部分的重要內容，Honda將與合作夥伴合作在中國推出汽車共用服務。
12月12日， Honda中國與領先的IT企業東軟集團股份有限公司（600718.SH，以下簡稱“東軟集團”）旗下的東軟睿馳汽車技術有限公司（以下簡稱”東軟睿馳”）簽署戰略合作協定。除了之前已啟動的在電動車核心技術領域的合作外，Honda中國還將向東軟睿馳旗下的汽車共用事業公司睿馳達新能源汽車科技(北京)有限公司（以下簡稱“睿馳達”）注資6000萬元，獲得睿馳達10%的股權（東軟睿馳持有睿馳達90%股權），雙方共同開展汽車共用事業。
東軟集團是中國領先的IT解決方案與服務供應商，旗下的東軟睿馳以汽車技術為核心，專注電動汽車、智慧網聯、自動駕駛領域，為下一代汽車提供平臺及關鍵技術。
東軟集團總裁兼東軟睿馳董事長王勇峰表示，未來三年，雙方將在中國80個城市推出汽車共用服務，投放車輛將達到18000輛。
新雅閣銳·混動和全新CR-V銳·混動的月銷量都在2000輛左右。今年1-10月，Honda混動車型在中國市場的銷量達到了1.58萬輛。Honda攜手東軟睿馳開展汽車共用
作為FUNTEC升級戰略中的“體驗創新”部分的重要內容，Honda將與合作夥伴合作在中國推出汽車共用服務。
12月12日， Honda中國與領先的IT企業東軟集團股份有限公司（600718.SH，以下簡稱“東軟集團”）旗下的東軟睿馳汽車技術有限公司（以下簡稱”東軟睿馳”）簽署戰略合作協定。除了之前已啟動的在電動車核心技術領域的合作外，Honda中國還將向東軟睿馳旗下的汽車共用事業公司睿馳達新能源汽車科技(北京)有限公司（以下簡稱“睿馳達”）注資6000萬元，獲得睿馳達10%的股權（東軟睿馳持有睿馳達90%股權），雙方共同開展汽車共用事業。
東軟集團是中國領先的IT解決方案與服務供應商，旗下的東軟睿馳以汽車技術為核心，專注電動汽車、智慧網聯、自動駕駛領域，為下一代汽車提供平臺及關鍵技術。
東軟集團總裁兼東軟睿馳董事長王勇峰表示，未來三年，雙方將在中國80個城市推出汽車共用服務，投放車輛將達到18000輛。