剛剛傳來重大消息， 國家出臺重大政策， 傳統車企、加油站和4S店又將徹夜無眠！
中辦國辦印發《黨政機關公務用車管理辦法》， 規定黨政機關應當配備使用國產汽車， 帶頭使用新能源汽車， 按照規定逐步擴大新能源汽車配備比例。 公務用車配備新能源轎車的， 價格不得超過18萬元。 越野車不得作為領導幹部固定用車。
黨政機關帶頭使用新能源汽車！
為了推動中國新能源汽車的發展， 國家也是拼了！
公務用車和公共服務領域使用新能源車， 這個量會有多大呢？
公務車和國企/央企、學校醫院等單位用車，
國家新能源汽車（NEV）推廣計畫裡各領域NEV比例目標
據統計截止2014年底公務車的總數已經超過500萬輛， 如果按計劃要求達到50%的話就是250萬輛。
推動新能源汽車， 國家一招接一招
9月9日， 工業和資訊化部宣佈， 已經啟動了相關研究， 制訂停止生產銷售傳統能源汽車的時間表。
10月16日， 央行和銀監會聯合發佈《關於調整汽車貸款有關政策的通知》。 宣佈：買新能源汽車貸款最高發放85%。 也就是說， 只要你買新能源汽車， 首付只用15%！
11月21日， 公安部正式宣佈， 為新能源電動汽車推出專屬牌照， 即刻起全國實行“綠色車牌”。 綠色車牌享有其他車牌沒有的“特權”。 比如， 凡懸掛綠色車牌， 不受尾號限行；大量停車場免費兩小時；而送貨的快遞車， 只要是綠牌， 隨你送。
限購城市——私人市場
牌照是NEV的第一生產力。 根據乘聯會的資料， 今年6個限牌城市的NEV銷量占全國銷量的60%以上， 眾多二線城市汽車增長過快或者擁堵嚴重， 很可能會陸續出臺類似限牌限行的措施， 這類措施顯然對NEV是絕對的利好。
2016年底汽車保有量超過200萬的城市排名
專車/租車/分時租賃
國家發佈《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》，其中很重要的一點就是——鼓勵使用新能源車輛開展分時租賃（開源），鼓勵分時租賃經營者採用信用模式代替押金管理（降本）。
不少研究機構預測到2020年中國分時租賃汽車保有量在100萬輛左右，考慮到大部分一二線城市燃油車租賃牌照的緊張程度，這裡面估計很大一部分會是新能源汽車。
如果電池續航能力進一步提升，你會考慮新能源汽車嗎？會考慮的點贊！
2016年底汽車保有量超過200萬的城市排名
專車/租車/分時租賃
國家發佈《關於促進小微型客車租賃健康發展的指導意見》，其中很重要的一點就是——鼓勵使用新能源車輛開展分時租賃（開源），鼓勵分時租賃經營者採用信用模式代替押金管理（降本）。
不少研究機構預測到2020年中國分時租賃汽車保有量在100萬輛左右，考慮到大部分一二線城市燃油車租賃牌照的緊張程度，這裡面估計很大一部分會是新能源汽車。
如果電池續航能力進一步提升，你會考慮新能源汽車嗎？會考慮的點贊！