前一陣子， 瘋漲的油價和一系列調整也是傷了廣大車主的心。 畢竟， 汽油價格的高低直接影響車主們用車成本的高低。 而隨著進入冬天之後， 油耗比平時更高， 因此我們更是對汽油的價格變動保持著密切的關注， 同時也會盡可能地想辦法省油。
從今年7月份開始， 國內成品油市場歷經10次調價， 除了4次擱淺外， 其餘6次全部都為上調。 截止11月30日， 汽油已累計上漲930元/噸， 折合92#汽油升價為0.76元/升， 加滿一箱50L的汽油需要多花將近50元。
上週五， 受奈及利亞石油工人罷工威脅以及中國需求上升的提振， 美布兩油攜手攀升。 具體來看， 上週五WTI原油期貨價格收盤上漲0.72美元， 報57.34美元/桶， 漲幅1.27%；布倫特油期貨價格上漲1.29美元， 報63.39美元/桶， 漲幅2.08%。 不過， 從周線來看， 美油下跌1.63%， 而布油下跌0.49%， 油價連續兩周錄得下跌。
上週五， 受助於中國原油需求不斷上升的推動， 原油價格上漲。 海關總署上週五公佈的資料顯示，
想想五一和十一期間發佈的各種利好消息，
冬季開熱風所費的油， 比夏天開空調還高。 因為冬季發動機為了保持溫度， 大都處於小迴圈， 當你打開熱風時， 車內冷空氣快速流經heater core表面， 事實上是為發動機的冷循環系統增加了一個散熱器。
為了省油我們應該注意減少汽車負重， 不要在車內放置不必要的重物。 避免頻繁的急加速和急刹車， 保持勻速行駛。 冬季涼車高怠速比夏季時間長， 也會導致油耗高。 不要怠速溫車， 正確做法是一邊開車、一邊溫車， 只要速度不要太快， 開個一兩公里， 引擎就能達到工作溫度。
面對一漲再漲的油價和紋絲不動的工資大多數人真的是很無奈的， 但是畢竟這也不是我們能決定的事情…除了隨時關心汽油價格和相關政策之外，