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這條鐵路只有826米長,全程不設網站,一上車就只能在國外下車

隨著現在的交通方式越來越多樣, 短途交通上越來越多人都不再考慮火車了, 所以現在說起火車的話大多是路途遙遠的感覺, 而在遠在梵蒂岡就有著一條迷你鐵路, 它比較奇特的不只是有著短短的鐵路長度, 還只是設立了兩個網站而已, 也就是起點站跟終點站。

梵蒂岡作為世界上最小的國家, 就連鐵路也是迷你型的, 總長度僅僅只有862米。 雖然說鐵路總長比較短, 但是梵蒂岡站卻有著一個很正式的名稱“梵蒂岡教皇宮委員會行政區貨物辦事處”。

梵蒂岡鐵路正如站名所說的, 它並不是一條客運鐵路,

而是一條國際貨運鐵路, 專門負責義大利以及梵蒂岡之間的貨物運輸, 所以鐵路的起點站跟終點站分別設立在義大利以及梵蒂岡的邊境附近。 雖然說是一條跨國鐵路, 但是鐵路所需的車輛設備以及養路工人完全是由義大利方面負責。

從義大利開往梵蒂岡的火車主要負責運輸教皇宮所需要的辦公物品以及神父的生活所需物品, 而從梵蒂岡開過去的火車則是負責運輸教皇宮所出版的書籍, 所以說雖然鐵路短, 但是對於兩地的物資運輸還是有著不可取代的作用。

雖然這條鐵路有著826米長, 但其實運行長度也只有差不多600多米就到達目的地了, 值得一提的是由於中途不設站的緣故, 所以火車一旦開動的話,

那麼車上的人就只能到國外才能下車了。

這條鐵路其實並不像一般的鐵路一樣有著嚴格的班次, 火車的班次以及開車時間都是不固定的。 現今鐵路站每天都會迎來一到四個班次, 但是進站的時間卻要根據火車的當時具體運行情況決定。

雖然說梵蒂岡火車站的業務並不繁重, 但是現今的火車站也有十名職工。 值得一提的是雖說火車站只有寥寥幾個火車班次, 但由於火車進站的時間不確定, 所以員工需要在早上八點就上班, 不過兩點的時候就已經可以下班了。

雖然是作為貨運鐵路的角色, 但是這條鐵路也曾經有過客運的經歷, 在1965年為了讓遊客感受火車的魅力, 有190多名火車迷曾經搭乘了這列火車,

而這也是火車鐵路建成幾十年的唯一一次客運業務。

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