現如今， 汽車消費者已經越來越年輕化， 80後、90後的消費群體佔據了主導地位， 這類消費者在選購愛車時， 由於積蓄並不是很多， 因此大部分都是選擇十幾萬的車， 而且要求保養便宜、省油耐用、毛病少、性能好、顏值高等等， 但是面對市場上眾多的車型， 應該怎樣選讓很多人很是苦惱， 所以下面小編給大家推薦幾款可以滿足上面要求的家用車， 一起來看下。
大眾速騰★指導價：13.18-18.58萬
採用了大眾家族式設計的速騰， 外觀整體風格較為簡潔清爽， 給人一種大氣中庸的感覺， 內部設置同樣走中庸之道， 沒有亮點也沒有敗筆，
外觀方面速騰採用一貫的大眾風格， 通過前臉多橫幅式格柵就能清晰辨認出這是款大眾車型， 速騰的前臉更加簡潔， 以平直的線條打造出並不張揚的造型， 而貫穿式的下格柵則與朗逸有著異曲同工之妙。 車輛側身同樣簡潔， 俐落的腰線從前翼子板延伸至尾燈位置， 將速騰打造得更為時尚。 車輛的尾部採用微翹的鴨尾式設計， 整體造型厚實飽滿， 頗具低調沉穩之氣。
內飾方面速騰延續了大眾簡約的設計風格。 中控台佈局比較規整， 沒有什麼多餘的元素， 深色的內飾主色調也為車內帶來了些許的運動氣息。 中高配車型上配置的三輻式多功能方向盤握感不錯， 並採用鍍鉻來進行裝飾。
動力方面速騰提供了1.2T、1.4T渦輪增壓和1.6L自然吸氣三款發動機可選， 其中1.2T發動機變速箱與之匹配的是7擋雙離合變速箱。 1.4T發動機變速箱與之匹配的是5擋手動或7擋雙離合變速箱。 1.6L自然吸氣發動機變速箱與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。
標緻408★指導價：12.97-18.97萬
基於EMP2平臺打造的408， 採用了簡潔明快的外觀設計手法， 讓該車符合了大部分消費者的審美需求。 特別是其動力上的進步， 以及燃油經濟性的提升， 將彌補老款車型的短板， 而且它擁有一個不錯的售價，
外觀方面標緻408採用全新的EMP2平臺打造。 整體簡潔明快的設計手法， 讓此款車型符合大部分消費者的審美需求。 同時前臉的鍍鉻中網以及修長的大燈， 展示出法國人獨有的浪漫與情懷。 不過車身側面平淡無奇的設計， 卻讓此款“小獅子”缺乏運動感， 反而更多的偏向於家用風格。 尾部設計雖然延續車頭簡潔明快的設計手法， 但是， 獨特的尾燈造型卻非常吸引消費者關注。
內飾方面標緻408將簡潔明快的線條運用在內飾設計之上， 使得內飾與外觀保持同步， 這樣的設計手法給車內帶來簡約、時尚的氣息。 三輻式方向盤略帶平底的設計，
動力方面408提供了1.2T、1.6T和1.8L三款發動機可選， 其中1.2T發動機最大功率100kW（136Ps）， 最大扭矩230Nm。 傳動系統方面， 與之匹配的是6擋手自一體變速箱。 1.6T發動機最大功率123kW（167Ps）， 最大扭矩245Nm。 傳動系統方面， 與之匹配的是6擋手自一體變速箱。 1.8L發動機最大功率102kW（139Ps）， 最大扭矩172Nm。 傳動系統方面， 與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。
思域★指導價：11.59-16.99萬
如果說第九代思域身上你還能找到些遺憾的話， 全新思域恐怕就很難讓你開口拒絕了。 令人意外但效果出眾的溜背設計、些許謳歌影子的高科技前臉、硬朗的腰線和極具辨識度的尾燈，
外觀方面思域的外觀非常動感， 家族化動感的前臉在這款車上得到了很好的運用， 全LED大燈組未來感很強。 車輛側身則將美感推上另一高度， 炫酷的同時增添了些許靈性。 流暢的腰線伴著上揚的車尾延伸出去， 跑車的韻味不言而喻。 思域尾部設計更是接近無可挑剔， C型尾燈、溜背設計， 這些時尚元素將車輛的動感和力量感展現得淋漓盡致， 魅力十足。
內飾方面思域的內飾主打科技和簡約， 巨大的液晶儀錶盤使駕駛者戰鬥欲望飆升， 中控和方向盤都是使用的大量皮質包裹， 儀錶盤的設計非常獨特， 中控台傾向于駕駛員一側， 中控臺上有一個觸控螢幕、四個按鍵和兩個旋鈕， 這樣的簡約設計也是當下較為流行的一種理念。三輻式方向盤輔以鍍鉻裝飾，提升了整體的質感。
動力方面思域先期上市的車型僅搭載1.5T發動機，與發動機匹配的是CVT和6速手動變速箱。之後推出的1.0T發動機最大功率為92kW（125Ps），峰值扭矩為173Nm。對於新款思域來說，最大的亮點就是終於步入了渦輪增壓的行列，帶“T”的發動機具有更加高效的動力輸出，繼而保障了其運動型家轎的地位。
福克斯三廂★指導價：11.38-16.58萬
新福克斯三廂不僅擁有比較運動的外觀與內飾設計，而且保留了其一貫的優秀的操控水準，對於那些要求操控性能比較高的消費者，不妨可以考慮下新福克斯三廂。
外觀方面福克斯三廂的外形設計並不複雜，但卻能營造出頗為動感的效果，近些年來已成招牌的“大嘴”可謂是營造這種運動氣息的“功臣”，鍍鉻的多橫幅前進氣格柵搭配車頭兩側造型細長、犀利的頭燈，營造出了滿滿的殺氣。車身側面線條運用了前低後高的俯衝式設計，從車頭向車尾上揚的腰線為車側增加了些許動感，車尾與車頭呼應，同樣採用簡潔的設計風格。
內飾方面，該車通過運用大量的線條和不規則的造型組合出了一套充滿戰鬥氣息的內飾，運動氣息十足。中控台區域雙層的設計也使得多媒體系統與空調系統化分為兩個區域，層次分明，操作方便，上層是大尺寸的多媒體螢幕和操作按鈕，下層為空調控制按鍵和旋鈕。整體更偏向運動風格，豎立樣式的空調出風口是內飾中較有特點的設計項目。
動力方面福克斯三廂提供了1.0T、1.5T和1.6L三款發動機可選，其中1.0T發動機最大功率92kW（125Ps），最大扭矩170Nm。變速箱與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。1.5T發動機最大功率133kW（181Ps），最大扭矩240Nm。變速箱與之匹配的是6擋手自一體變速箱。1.6L發動機最大功率92kW（125Ps），最大扭矩159Nm。變速箱與之匹配的是5擋手動或6擋雙離合變速箱。
這樣的簡約設計也是當下較為流行的一種理念。三輻式方向盤輔以鍍鉻裝飾，提升了整體的質感。動力方面思域先期上市的車型僅搭載1.5T發動機，與發動機匹配的是CVT和6速手動變速箱。之後推出的1.0T發動機最大功率為92kW（125Ps），峰值扭矩為173Nm。對於新款思域來說，最大的亮點就是終於步入了渦輪增壓的行列，帶“T”的發動機具有更加高效的動力輸出，繼而保障了其運動型家轎的地位。
福克斯三廂★指導價：11.38-16.58萬
新福克斯三廂不僅擁有比較運動的外觀與內飾設計，而且保留了其一貫的優秀的操控水準，對於那些要求操控性能比較高的消費者，不妨可以考慮下新福克斯三廂。
外觀方面福克斯三廂的外形設計並不複雜，但卻能營造出頗為動感的效果，近些年來已成招牌的“大嘴”可謂是營造這種運動氣息的“功臣”，鍍鉻的多橫幅前進氣格柵搭配車頭兩側造型細長、犀利的頭燈，營造出了滿滿的殺氣。車身側面線條運用了前低後高的俯衝式設計，從車頭向車尾上揚的腰線為車側增加了些許動感，車尾與車頭呼應，同樣採用簡潔的設計風格。
內飾方面，該車通過運用大量的線條和不規則的造型組合出了一套充滿戰鬥氣息的內飾，運動氣息十足。中控台區域雙層的設計也使得多媒體系統與空調系統化分為兩個區域，層次分明，操作方便，上層是大尺寸的多媒體螢幕和操作按鈕，下層為空調控制按鍵和旋鈕。整體更偏向運動風格，豎立樣式的空調出風口是內飾中較有特點的設計項目。
動力方面福克斯三廂提供了1.0T、1.5T和1.6L三款發動機可選，其中1.0T發動機最大功率92kW（125Ps），最大扭矩170Nm。變速箱與之匹配的是5擋手動或6擋手自一體變速箱。1.5T發動機最大功率133kW（181Ps），最大扭矩240Nm。變速箱與之匹配的是6擋手自一體變速箱。1.6L發動機最大功率92kW（125Ps），最大扭矩159Nm。變速箱與之匹配的是5擋手動或6擋雙離合變速箱。