2017年12月18日， 東風日產迎來了企業發展的又一座里程碑——達成900萬產銷規模， 刷新行業達成速度。 此前， 東風日產於12月6日正式達成2017年度100萬終端銷量， 再度邁上新的高度， 實現連續三年跨越百萬的壯舉， 距108萬全年銷量目標已勝券在握， 並有望實現更高成績。
東風日產乘用車公司副總經理王金甯表示：“900萬成績的達成， 是東風日產成立14年來， 始終基於對市場脈絡和未來發展的準確判斷， 積極應變， 砥礪前行， 尤其是近年來持續夯實體系力的碩果。 對於東風日產而言， 900萬的潛心耕耘是事業發展的契機， 更為未來五年挑戰合資品牌TOP3的目標，
以速度奠定地位
成立於2003年的東風日產， 正處於中國高速增長的機會型市場。 東風日產發軔於草莽， 歷經合資陣痛和快速發展， 再到鳳凰涅槃， 通過採取進攻型手段， 以“速度驅動”、“產品驅動”實現快速搶佔市場， 一舉贏得行業一席之地。
這是東風日產大步流星、一日千里的發展階段。 比如在2008年9月9日， 東風日產僅用5年時間就達成了累積100萬產銷， 創造了行業最快速度， 發展到2013年6月16日， 又僅用10年時間就達成累積450萬產銷， 再一次刷新行業紀錄。
突飛猛進的不僅僅是銷量。 從2003年到2015年， 東風日產相繼完成了“2的三次方”、“1的三次方”和“新中期”三個事業計畫， 行業排名從TOP10提升至TOP7， 再到TOP4， 躋身乘用車第一集團， 期間投放了12款車型， 產品佈局日益完善， 同時形成四地五廠佈局， 網點城市覆蓋率達到85.34%， 研發人數近1300人， 研發資金累計投入數十億元， 更孵化了啟辰品牌， 各方面均取得長足發展。
狼性和速度為東風日產的發展打下了堅實的基礎。 在飛速發展的車市中，
在此階段， 一定程度上， “唯快不破”是行之有效的真理。 “在中國車市高速增長時期， 作為一家年輕的車企， 東風日產抓住了機遇， 通過狼性團隊文化、進攻型的市場手段、完善的產品規劃、高效的管理方式， 鞏固了位居行業前列的市場地位， 也在汽車行業留下了一張名為‘東風日產速度’的獨特名片”， 東風日產乘用車公司黨委書記趙書良表示。
以體系力驅動發展
但速度並不意味著一切。 事實上， 東風日產秉持“領先半步”的理念， 始終伴隨著中國經濟發展以及汽車產業的升級而轉型。
“體系力驅動”體現在企業經營的方方面面。 在管理思路上， 東風日產恪守“經營品質比規模更重要”的企業哲學， 專注于全價值鏈體系上的長遠佈局和精耕細作， 企業文化也由過去的“狼性文化”， 轉為更加強調“高品質跨越”， 實現了修補短板、調整結構、提升品牌和構造體系力。 品牌建設方面， 在“技術日產”的基礎上， 東風日產於2015年提出了YOUNG NISSAN品牌年輕化戰略， 自實施以來，
尤為值得一提的是， 聚焦體系力並不等於放緩對增長的追求。 從2015年首次實現高品質跨越百萬， 到2016年全年銷量突破113萬輛， 再次穩健跨越百萬， 2017年以NISSAN單一品牌， 在車市微增長、合資品牌市場整體下滑的嚴峻環境中， 取得超越行業平均增幅的同比增長， 實現連續三年達成百萬成績， 更用不到一年的時間實現從800萬到900萬的突破。 這正是體系力持續深化的成果印證。
秉承體系力升級的發展思路， 2017年東風日產步履不停， 成績斐然。 其中， 品牌年輕化進入YOUNG NISSAN 3.0時代， 突出“智慧科技”， 以“技術+價值驅動”實現品牌好感度連續3季度穩居合資品牌TOP3;產品方面， 已形成“動感、SUV、舒適”三大品類陣營，成為構建了最齊全產品佈局的合資品牌之一;售後層面，圍繞“感心服務品牌”，貫徹“忠誠2.0”戰略，以DCRM客戶智慧資訊服務系統，資訊化手段和數位化工具，TMS全新線上培訓管理系統等創新手段，應用於各個服務流程環節，適應年輕客戶的個性化、多樣化需求，提升客戶服務體驗，實現了客戶滿意度連續3季度位列主流合資品牌TOP3;管道層面，城市覆蓋率將近90%，形成了強有力的網路佈局，同時創新管道模式，全面建設日產全球新標準樣板店，並建立超輕量化G級店;此外，不斷開拓新業務板塊，相繼推出國內首個汽車廠家主導經營的二手車B2B電商平臺——易誠拍，以及行業首創的第三類購車選擇——東風日產及新車，豐富了消費者的購車方式，也為行業創造了發展新思路。
順應國家製造2025、供給側改革趨勢，東風日產加快了工廠自動化、智慧製造、研發等方面的深化發展。圍繞“智慧”和“綠色”，相繼投入使用了國內首創的先進工程技術中心，全球最大車棚分散式光伏發電等項目，致力於創建新型智慧綠色工廠。同時自主研發能力持續增強，已具備反哺日產全球能力。在2016年雷諾日產聯盟全球工廠競爭力排名中，東風日產花都二工廠、大連工廠和鄭州工廠包攬整車工廠前三名，東風日產發動機工廠和鄭州工廠包攬發動機工廠冠亞軍。此外，東風日產還通過國家“綠色製造工廠”認證，成為全國首批國家綠色製造工廠。
王金寧表示，“以百萬量級的全價值鏈體系實力，躋身並連續三年穩居‘百萬俱樂部’，東風日產在行業中率先走出了一條‘體系力驅動發展’的道路。”
以創變開拓新格局
在體系力全面夯實的基礎之上，2017年6月16日，東風日產提出2022年成為合資品牌TOP3的挑戰。而未來5年也將是顛覆性的新時代，在汽車“五化”的發展趨勢下，無論是產品形態，還是使用者需求和管道模式，都在發生巨變。
雄心與壓力同在，挑戰與機遇並存。“領先半步”精神早已凝入企業基因的東風日產，選擇再次發起了對自我的革命，在未來將依託於“i-動力計畫”、製造GREAT1戰略、品質Q+戰略、管道變革等全面的實施，採取“創變”手段，開啟從“年輕化的技術日產”向“新·技術日產”的品牌進化、從產品製造商向“人·車·生活”提供商的定位演化。
如果說速度讓東風日產根深蒂固，體系力的夯實讓東風日產枝繁葉茂，那麼面向全新五年發起再次挑戰的東風日產，將在這場汽車行業新變革當中，開出繁花碩果。
東風日產乘用車公司總經理愛爾頓·谷碩表示，“900萬既積澱了東風日產發展的底蘊，也成為企業新的起點。我們將以900萬為基礎，以體系力為優勢，以日產智行科技為新動力，以創變文化為精神驅動，面向新的目標、新的挑戰，開拓東風日產新格局。”
已形成“動感、SUV、舒適”三大品類陣營，成為構建了最齊全產品佈局的合資品牌之一;售後層面，圍繞“感心服務品牌”，貫徹“忠誠2.0”戰略，以DCRM客戶智慧資訊服務系統，資訊化手段和數位化工具，TMS全新線上培訓管理系統等創新手段，應用於各個服務流程環節，適應年輕客戶的個性化、多樣化需求，提升客戶服務體驗，實現了客戶滿意度連續3季度位列主流合資品牌TOP3;管道層面，城市覆蓋率將近90%，形成了強有力的網路佈局，同時創新管道模式，全面建設日產全球新標準樣板店，並建立超輕量化G級店;此外，不斷開拓新業務板塊，相繼推出國內首個汽車廠家主導經營的二手車B2B電商平臺——易誠拍，以及行業首創的第三類購車選擇——東風日產及新車，豐富了消費者的購車方式，也為行業創造了發展新思路。
順應國家製造2025、供給側改革趨勢，東風日產加快了工廠自動化、智慧製造、研發等方面的深化發展。圍繞“智慧”和“綠色”，相繼投入使用了國內首創的先進工程技術中心，全球最大車棚分散式光伏發電等項目，致力於創建新型智慧綠色工廠。同時自主研發能力持續增強，已具備反哺日產全球能力。在2016年雷諾日產聯盟全球工廠競爭力排名中，東風日產花都二工廠、大連工廠和鄭州工廠包攬整車工廠前三名，東風日產發動機工廠和鄭州工廠包攬發動機工廠冠亞軍。此外，東風日產還通過國家“綠色製造工廠”認證，成為全國首批國家綠色製造工廠。
王金寧表示，“以百萬量級的全價值鏈體系實力，躋身並連續三年穩居‘百萬俱樂部’，東風日產在行業中率先走出了一條‘體系力驅動發展’的道路。”
以創變開拓新格局
在體系力全面夯實的基礎之上，2017年6月16日，東風日產提出2022年成為合資品牌TOP3的挑戰。而未來5年也將是顛覆性的新時代，在汽車“五化”的發展趨勢下，無論是產品形態，還是使用者需求和管道模式，都在發生巨變。
雄心與壓力同在，挑戰與機遇並存。“領先半步”精神早已凝入企業基因的東風日產，選擇再次發起了對自我的革命，在未來將依託於“i-動力計畫”、製造GREAT1戰略、品質Q+戰略、管道變革等全面的實施，採取“創變”手段，開啟從“年輕化的技術日產”向“新·技術日產”的品牌進化、從產品製造商向“人·車·生活”提供商的定位演化。
如果說速度讓東風日產根深蒂固，體系力的夯實讓東風日產枝繁葉茂，那麼面向全新五年發起再次挑戰的東風日產，將在這場汽車行業新變革當中，開出繁花碩果。
東風日產乘用車公司總經理愛爾頓·谷碩表示，“900萬既積澱了東風日產發展的底蘊，也成為企業新的起點。我們將以900萬為基礎，以體系力為優勢，以日產智行科技為新動力，以創變文化為精神驅動，面向新的目標、新的挑戰，開拓東風日產新格局。”