為了方便市民， 同時也是緩解人員積壓過多的問題， 成都交警日前推出了一項新的規定：駕照扣滿分和駕照驗審的市民， 符合條件的可以申請部分時間在網上學習， 不用到交管部門指定場所現場學習。
眾所周知， 駕駛員持有的駕照， 凡是在一個扣分週期內扣滿12分的， 駕照會被停用。 駕駛員需要去交管部門參與交通規則和安全方面的教育學習並通過考試之後， 才能將駕照重新“解鎖”。
而所謂的駕照驗審的教育學習， 則主要是針對大中型客戶車駕駛執照持有人（駕照為A1、A2、A3、B1、B2）， 在一個扣分週期內只要被扣過分， 在駕照年審的時候都必須進行教育學習。
以前成都的規定是必須要到現場進行為期7天的教育學習， 新規定實施之後， 可以申請將其中最多4天在網上學習而不用直接前往現場， 那麼就只有3天時間需要去現場學習教育了。
實行這項新的規定， 相信交管部門的出發點肯定是好的， 不僅可以讓大家不用跑7天那麼多時間， 也確實減輕了很多人的負擔。 同時， 成都持有駕照的市民數量確實也相當多， 就算需要去學習的比例不大， 總人數還是相當客觀， 以至於現場學習的人員積壓情況比較嚴重。
不過這項新規則也不見得是人人稱好。 有些網友則認為， 如此則是變相的降低了駕駛員的違法成本。 本來教育學習， 就是為了讓違過章的駕駛員“受到教訓”， 如今在大力加強交規嚴厲程度和交管執法力度的大背景下， 卻好似減輕了違章駕駛員的“處罰力度”，
當然， 交管部門對於違章情況比較嚴重的駕駛員， 還是進行了區別對待的。 對於大中型客貨車駕駛人、因酒駕、涉牌涉證等重點違法行為的駕駛人， 以及吸毒人員、涉嫌買賣分等比較嚴重的情節的， 是不允許申請網上教育學習的。
減少了一半多去現場接受學習教育的時間， 對於當事人肯定是好事情， 但是對於整個成都的交通環境來說呢， 你怎麼看待這個事情呢？