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本期看點：東南DX3

指導價：6.79--10.59萬

發動機：1.5L/1.5T

變速箱：5擋手動/6擋手動/CVT無級變速（模擬8擋）

主要配置：主副駕駛室氣囊， ABS防抱死， 制動力分配， 車身穩定系統， 後駐車雷達， 定速巡航， 上坡輔助， 電動天窗， 鋁合金輪圈， 皮質方向盤等等

引言：東南DX3是東南推出的第二款原創度很高的小型SUV， 它的大哥東南DX7在剛上市的時候就受到了消費者的喜愛和認同， 不過從近幾個月來看， 東南DX7的銷量一直都是不太好， 10月份的銷量只有4100輛。 而DX3的銷量10月份卻達到了1.08萬輛， 接下來就讓我們一起來看看這款車的魅力在哪裡吧！

外觀方面：

今天為大家解讀的是2018款的東南DX3。 DX3的外觀設計沿用了DX7的前臉設計理念， 家族式前臉能提高品牌的辨識度， 同樣也能讓消費者產生好感， 前包圍應用了更多硬朗的線條， 來勾勒出更強的層次感， 整個車頭給你的感覺特別淩厲， 前大燈與進氣格柵融為了一體，

燈組的造型也很犀利， DX3的遠近光燈使用的均是鹵素光源， 近光燈帶有透鏡， 當下流行的LED日間行車燈也出現在車身了。

東南DX3的長寬高分別為4354/1840/1670mm， 軸距為2610， 整備品質接近1.3噸。 和同級別車型相比， 軸距內部空間沒有太大的優勢， 1.5T SRG CVT旗艦版車型的外後視鏡採用了黑色塗裝，

以營造出更強的運動感， 整個側面的設計有東南DX7的影子， 尤其在C 、D柱特別的明顯。 輪胎配備的是215/55 R18的佳通輪胎， 雙色鋁合金輪圈搭配紅色刹車卡鉗看起來運動感非常的強。 頂配車型的尾燈採用了LED光源， 辨識度挺高， 而轉向燈則為鹵素光源。

關於內飾設計：

2018內飾造型延續了現款的樣式， 只是在一些細節上有所提升， 黑紅搭配的雙色內飾只出現在了高配車型上， 不過看起來還是蠻有活力的， 中控面板的用料比較一般， 大面積採用的均是硬塑膠， 這也符合這個價位的要求。 三幅式多功能方向盤，

握感一般， 採用的是電子助力轉向， 在方向盤的右側上的“Sport”按鍵約為兩秒鐘， 就可以啟動這台車的“運動”模式。 9英寸的中控螢幕顯示較為清晰， 其還新增加了PM2.5空氣淨化的功能， 對於車內的空氣更有幫助。 皮質座椅的包裹性一般， 但是比較耐髒， 因為DX3的軸距只有2610mm， 所以如果後排做了三個成年人， 那麼中間那個人一定很不舒服， 跑長途的話就是一場“自我的修煉”。

動力方面：東南DX3有1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種動力可選，其中1.5L自然吸氣發動機的功率為120馬力，最大扭矩為143牛米，與之匹配的是5擋手動變速箱，1.5T渦輪增壓發動機的最大功率為156馬力，最大扭矩為220牛米，與之匹配的是CVT無級變速箱。

動力方面：東南DX3有1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種動力可選，其中1.5L自然吸氣發動機的功率為120馬力，最大扭矩為143牛米，與之匹配的是5擋手動變速箱，1.5T渦輪增壓發動機的最大功率為156馬力，最大扭矩為220牛米，與之匹配的是CVT無級變速箱。