殲20為中國空軍應對美日威脅打下強心劑：最大短板仍是發動機

美國某軍事網站報導， 殲-20正在進入中國戰鬥機服役隊伍。 中國尚未透露殲-20的現役數量， 也無從得知其戰鬥能力到底如何。 殲-20的生產製造商暫時不會提供對這款戰機的出口。

殲-20經歷了數次試飛和改進。 從2011年首次試飛時的兩種原型， 到後來經過調整後的更多原型機， 且生產型號就至少六種。

殲-20通常被拿來和美國的兩款戰機F-22和F-15進行對比。 從外觀上看， 殲-20更接近F-15C。 在總體長度和翼展寬度上都大體相同，

機翼面積也差不多。 相對於F-22來說， 前兩項比F-22高一點， 但機翼面積小了將近四分之一。 影響最大的發動機上， 殲-20的發動機功率著實不如F-22。

殲-20作為一款隱形戰鬥機， 具有相對的隱身能力。 也就是說， 只有對正面飛來的戰機， 殲-20有隱身能力。

但如果不是正面對上， 殲-20的隱身能力就會完全失效， 雷達能夠輕易捕捉到它。 從隱身能力上看， 外界猜測， 殲-20在實戰能力上仍有較大欠缺需要補充。 現在它更傾向於是原型機， 如果需要為進入實戰的大規模生產做準備， 它仍需要大量的優化和改進。 隱身性能的影響來自於多方面， 包括外型上的設計和戰機表面覆蓋的機身材料。 中國在這一方面的成績還未對外公佈。

殲-20在發動機功率上稍顯不足。 如果中國想要用其完成打擊航母的任務， 那現有發動機功率是完全不符合要求的。 殲-20現在的發動機能力和F-15差不多， 如果想要達到目標， 至少也要讓發動機能力和F-22相媲美才足夠。 中國從上世紀開始就一直針對這個問題進行研究， 但這款自己研製的發動機什麼時候才會真正投入使用派上用場還沒有結果。

殲-20的研製並不算早， 但已經持續了二十年時間。 殲-20被抱有很大的期待。 除了戰機本身， 中國一直在研製適配殲-20的優秀機載裝備和各項設備， 力求殲-20不僅能夠成為一架戰鬥機，

而是成為優秀的攻擊機和截擊機。

殲-20作為第五代戰機一直在不斷的更新和改良， 中國計畫在五年內完成其批量服役。 在面對美日海軍的威脅下， 殲-20無疑是為中國空軍打下了一針效力強勁的強心劑。