安全涉及每一個人， 今天特意說說我的用車安全感和我選擇博越這款車的安全性和穩定性。
現在的馬路上的車越來越多， 車輛川流不息的景象隨處可見， 我們在駕駛的程中也經常看到一些車禍現場， 做為一名司機， 真心不想看到那種不可挽回的悲劇。 為了確保安全， 我也是專心駕車， 從不開小差， 我想我們應做“自己的首席安全官”， 為自己、為家人、為世人， 都應該把交通安全牢記心間。
從提車到現在一年多了， 行駛了10000多公里， 各種路況都開過， 我的愛車從來沒有出現過一點毛病， 也從沒出現過事故， 說句心裡話， 我也不是什麼老司機， 雖然駕駛證有五年多了， 但實際駕車的時間也只有兩年多。 我想同大家分享的就是， 車是生活的代步工具， 很少是拿車來玩的， 都是在出門頂替其他的交通工具的一種措施， 千萬不要圖一時之快而增加平時的安全隱患。
用車一年了， 博越高顏值、高配置、高質感、高性價比就不多說了， 相信大家也都有目共睹， 實實在在的感受到了。 今天專門對愛車的安全感和穩定性說說我的用車感受，
我打心底很尊重吉利這樣的良心車企，把生命安全放在第一位。資訊輔助及安全警報、輔助駕駛系統、駕駛安會感、事故預警及救援、被動碰撞安全、主動避禍安全。安全氣囊、預碰撞功能、自動大燈、自動空調、一體籠式車身設計，些都是我注重安全選擇博越的原因。底盤調校的很穩很扎實，高速跑到140碼也感覺很穩重。過急彎時沒有出現過離心的感覺。6安全氣囊能夠護主、副駕最大化的生存空間，主動刹車功能能減少了事故概率和減輕事故的害，高強度籠式車身給我以安全感。
所以，給家庭選擇一輛博越這樣的安全車輛，很有必要。
我打心底很尊重吉利這樣的良心車企，把生命安全放在第一位。資訊輔助及安全警報、輔助駕駛系統、駕駛安會感、事故預警及救援、被動碰撞安全、主動避禍安全。安全氣囊、預碰撞功能、自動大燈、自動空調、一體籠式車身設計，些都是我注重安全選擇博越的原因。底盤調校的很穩很扎實，高速跑到140碼也感覺很穩重。過急彎時沒有出現過離心的感覺。6安全氣囊能夠護主、副駕最大化的生存空間，主動刹車功能能減少了事故概率和減輕事故的害，高強度籠式車身給我以安全感。
所以，給家庭選擇一輛博越這樣的安全車輛，很有必要。