好消息！！
期待許久的
石濟高鐵今日正式開始運營
石家莊至濟南的列車執行時間
由原來的3小時47分縮短至
最快2小時9分
這也標誌著我國“四縱四橫”
高速鐵路網中的“四橫”
完美收官
列車班次
石家莊至濟南客運專線， 作為“四縱四橫”太青“一橫”收官之作正式開通運營， 也是此次全路新運行圖調整最大的亮點所在。 調圖後， 涉及石濟客專開行的列車共計9對， 其中：新增8對， 調整運行區段1對。 新增8對旅客列車中石家莊站始發終到5對， 分別為：
票價
據悉， 鐵路部門已於12月27日9時， 開始發售石濟高鐵相關列車車票。 詳細票價如下：
具體時刻表
途徑城市
石濟高鐵以河北省石家莊市、山東省濟南市兩省會城市為始終點，橫貫晉冀魯三省。該線路還在石家莊站與京廣高鐵、在德州東站與京滬高鐵銜接，全線共設11個車站，除石家莊、德州東兩站外，全線新建石家莊東、槁城南、辛集南、衡水北、景州、平原東、禹城東、齊河、濟南東9站，運營時速250公里。
石家莊站
▼
相信大家都很熟悉了，我就不介紹了哦~（☺）
石家莊東站
▼
東站售票大廳共設有6個服務視窗，其中1號視窗為無障礙購票口，視窗和櫃檯都比其他視窗低不少，這樣能方便行動不便的旅客購票。其他還有售票、退改簽、公安制證等功能視窗，旅客可根據需求選擇服務。
在售票大廳的東北角，8台自動取（售）票機排列整齊，隨時可以投入使用。
槁城南站
▼
新建的槁城南站車站設計以槁城著名的燈籠文化為參照，採用三段式建築形體，建築銜接處採用高塔造型，呼應燈籠的概念，豐富建築的層次，兩側以兩頭雄獅屹立為象徵。
建築主體玻璃幕牆採用簡化的燈籠鏤空效果，既有牆體的實，又有玻璃的虛，再加上細部線條處理，不僅提高了視覺美觀，也利於建築節能要求，使候車大廳內，形成了豐富而有序的光影效果，為候車旅客營造起溫馨的候車空間和氛圍。
辛集南站
▼
by五洲數碼
辛集南站，是石濟高鐵的一個過路車站，但是有一個還有一個好消息-為了方便市民乘坐石濟客專，市公交公司將於12月28日開通辛集南站途經孤馬營村至市區火車站的3路公車。
3路公車為全新宇通牌純電動空調車，在站亭站牌建設完成前採取招手即停、就近下車的停靠方式，票價1元，IC卡九折。2018年1月20日前可免費乘坐。
衡水北站
▼
據瞭解，衡水北站共設置自助售取票機9台，售票視窗8個，驗證驗票通道4個，目前，候車室可同時容納720人候車。站外的公車、長途汽車也將于石濟客專開通當日同步開通。此外，考慮到此次衡水首通高鐵列車，該站候車廳將採用動態標識與靜態標識相結合的方式指引旅客進站上車，確保旅客一目了然。
衡水公交8路、27路、28路調整
從市公交總公司獲悉，石濟高鐵衡水北站即將投入使用，為給廣大市民提供更加便捷的出行服務，他們定於12月28日起，對8路、27路、28路線路進行調整。
具體如下：
8路、28路下行終點站由九州國際博覽大市場延伸至高鐵北站。其中8路線路走向為:橡膠城——紅旗大街——河陽路——中心大街——火車站——和平路——榕花大街——大慶路——前進大街——九州國際博覽城大市場——高鐵北站；28路線路走向為：麗景福苑——前進大街——永興路——育才大街——大慶路——前進大街——九州國際博覽城大市場——高鐵北站。
27路仍保持原線路走向，線路中間網站增設高鐵北站。
景州站
▼
景州站是石濟高鐵的中間站，位於河北省衡水市景縣境內王謙寺鎮，車站設計充分尊重和考量景州古文化特點，建築採用古典花紋壓頂、三段式的建築形體，立面採用大實大虛的設計手法，大面積的玻璃幕牆，與大面積的實牆，虛實對比，古樸不失現代、凝重不失靈動。
德州東站
▼
車站位於素有“九達天衢”“神京門戶”之稱的山東省德州市，是中國鐵路北京局集團有限公司與中國鐵路濟南局集團有限公司的分界站。
平原東站
▼
平原東站簡約化裝修設計，還原建築形體本質的特色。候車大廳寬敞簡潔大方，安全設施齊全。
禹城東站
▼
by警觀房寺
by警觀房寺
↑大廳↑
by警觀房寺
↑檢票口↑
by警觀房寺
↑通道↑
by警觀房寺
↑月臺↑
濟南西站
▼
↑終點站就到了↓
石濟客專開通運營，將與津保鐵路南北呼應，實現以京滬、京廣兩大高鐵線路為骨架，高速鐵路路網在京津冀區域內“井字”形連接和梯次性配置，形成以北京、天津、石家莊和德州為基點的京津冀“矩形”高鐵環形網。
TIPS
小貼士
【12306再推新服務，微信可即時接收購票改簽等資訊】
12月26日起，12306新增微信通知方式，使用者在“鐵路12306”小程式或“鐵路12306”微信公眾號中登陸12306帳號，綁定微信號，並關注“鐵路12306”公眾號後，即可在微信內接收購票、改簽、退票等行程通知。12306表示，列車運行調整和手機號碼核驗仍通過短信發送。
哇
通妹今天的表現怎麼樣？
是不是滿滿的福利
快告訴身邊的朋友吧
今天文章就到這，記得給我留言哦~
綜合來源 | 燕趙晚報、辛集發佈、衡水廣播電視臺、警觀房寺、網路
途徑城市
石濟高鐵以河北省石家莊市、山東省濟南市兩省會城市為始終點，橫貫晉冀魯三省。該線路還在石家莊站與京廣高鐵、在德州東站與京滬高鐵銜接，全線共設11個車站，除石家莊、德州東兩站外，全線新建石家莊東、槁城南、辛集南、衡水北、景州、平原東、禹城東、齊河、濟南東9站，運營時速250公里。
石家莊站
▼
相信大家都很熟悉了，我就不介紹了哦~（☺）
石家莊東站
▼
東站售票大廳共設有6個服務視窗，其中1號視窗為無障礙購票口，視窗和櫃檯都比其他視窗低不少，這樣能方便行動不便的旅客購票。其他還有售票、退改簽、公安制證等功能視窗，旅客可根據需求選擇服務。
在售票大廳的東北角，8台自動取（售）票機排列整齊，隨時可以投入使用。
槁城南站
▼
新建的槁城南站車站設計以槁城著名的燈籠文化為參照，採用三段式建築形體，建築銜接處採用高塔造型，呼應燈籠的概念，豐富建築的層次，兩側以兩頭雄獅屹立為象徵。
建築主體玻璃幕牆採用簡化的燈籠鏤空效果，既有牆體的實，又有玻璃的虛，再加上細部線條處理，不僅提高了視覺美觀，也利於建築節能要求，使候車大廳內，形成了豐富而有序的光影效果，為候車旅客營造起溫馨的候車空間和氛圍。
辛集南站
▼
by五洲數碼
辛集南站，是石濟高鐵的一個過路車站，但是有一個還有一個好消息-為了方便市民乘坐石濟客專，市公交公司將於12月28日開通辛集南站途經孤馬營村至市區火車站的3路公車。
3路公車為全新宇通牌純電動空調車，在站亭站牌建設完成前採取招手即停、就近下車的停靠方式，票價1元，IC卡九折。2018年1月20日前可免費乘坐。
衡水北站
▼
據瞭解，衡水北站共設置自助售取票機9台，售票視窗8個，驗證驗票通道4個，目前，候車室可同時容納720人候車。站外的公車、長途汽車也將于石濟客專開通當日同步開通。此外，考慮到此次衡水首通高鐵列車，該站候車廳將採用動態標識與靜態標識相結合的方式指引旅客進站上車，確保旅客一目了然。
衡水公交8路、27路、28路調整
從市公交總公司獲悉，石濟高鐵衡水北站即將投入使用，為給廣大市民提供更加便捷的出行服務，他們定於12月28日起，對8路、27路、28路線路進行調整。
具體如下：
8路、28路下行終點站由九州國際博覽大市場延伸至高鐵北站。其中8路線路走向為:橡膠城——紅旗大街——河陽路——中心大街——火車站——和平路——榕花大街——大慶路——前進大街——九州國際博覽城大市場——高鐵北站；28路線路走向為：麗景福苑——前進大街——永興路——育才大街——大慶路——前進大街——九州國際博覽城大市場——高鐵北站。
27路仍保持原線路走向，線路中間網站增設高鐵北站。
景州站
▼
景州站是石濟高鐵的中間站，位於河北省衡水市景縣境內王謙寺鎮，車站設計充分尊重和考量景州古文化特點，建築採用古典花紋壓頂、三段式的建築形體，立面採用大實大虛的設計手法，大面積的玻璃幕牆，與大面積的實牆，虛實對比，古樸不失現代、凝重不失靈動。
德州東站
▼
車站位於素有“九達天衢”“神京門戶”之稱的山東省德州市，是中國鐵路北京局集團有限公司與中國鐵路濟南局集團有限公司的分界站。
平原東站
▼
平原東站簡約化裝修設計，還原建築形體本質的特色。候車大廳寬敞簡潔大方，安全設施齊全。
禹城東站
▼
by警觀房寺
by警觀房寺
↑大廳↑
by警觀房寺
↑檢票口↑
by警觀房寺
↑通道↑
by警觀房寺
↑月臺↑
濟南西站
▼
↑終點站就到了↓
石濟客專開通運營，將與津保鐵路南北呼應，實現以京滬、京廣兩大高鐵線路為骨架，高速鐵路路網在京津冀區域內“井字”形連接和梯次性配置，形成以北京、天津、石家莊和德州為基點的京津冀“矩形”高鐵環形網。
TIPS
小貼士
【12306再推新服務，微信可即時接收購票改簽等資訊】
12月26日起，12306新增微信通知方式，使用者在“鐵路12306”小程式或“鐵路12306”微信公眾號中登陸12306帳號，綁定微信號，並關注“鐵路12306”公眾號後，即可在微信內接收購票、改簽、退票等行程通知。12306表示，列車運行調整和手機號碼核驗仍通過短信發送。
哇
通妹今天的表現怎麼樣？
是不是滿滿的福利
快告訴身邊的朋友吧
今天文章就到這，記得給我留言哦~
綜合來源 | 燕趙晚報、辛集發佈、衡水廣播電視臺、警觀房寺、網路