12月28日， “未來嘻哈星”年度冠軍總決賽在重慶TMG藝術中心上演， 節目請來了鬼卞、GAI、Bridge等眾多嘻哈界當紅人藝人助陣。 節目由長安汽車CS55冠名播出， 之所以選擇贊助“未來嘻哈星”， 長安表示希望與年輕消費者有最直接的交流， 以此來表達CS55不負青春之名。
“未來嘻哈星”是國內近幾年娛樂節目中特立獨行的節目。 其突破性和聚焦性都足夠創新， 突破性因為它是中國第一個表現嘻哈文化的大型音樂節目， 聚焦性是它的評委和參賽選手都是清一色的聚焦年輕消費群體， 而沒有一味的追求老資歷的樂壇前輩， 讓年輕人通過自己的方式表達他們對世界的態度。
“未來嘻哈星”算得上是“中國有嘻哈”的承襲之作。 長安CS55舉辦該活動並全程贊助的目的同樣是為了給那些有夢想、有個性的年輕人搭建一個展示真我的平臺。 二者由於同樣的標籤走到了一起。
同樣，
大方向上， CS55依然遵循的是長安CS系列的家族化路線， 但在很多細節的處理上， CS55有著截然不同的設計風格。 CS55外觀和內飾均採用了“X元素”設計理念， 車上隨處可見的視覺差處理。 上小下大的進氣格柵、“杏核眼”大燈和矩形霧燈都是為了營造強烈的視覺差。
側面觀察， 能看到明顯的俯衝式車身腰線， 顯然是為了給人一種強烈的運動感。 巧妙的是， 車身尾部採用藍鯨尾C“縫合”， 形成一個自然地過度， 並不會給人一種無限上揚的感覺。
據瞭解， 長安CS55的設計靈感來源於黑曜石， 由長安義大利設計團隊操刀， 不同於CS75的相容並包和CS95的大氣穩重， CS55具有極強的針對性和標籤性，
內飾部分也是一樣， 採用“X元素”處理。 環抱式內飾空間， 並且車內採用了撞色處理， 也是為了消除年輕人的審美疲勞。 每一個細節處都能看出它針對年輕群體的精心打磨。
CS55搭載的是大家熟知的in Call系統， 其集成了導航、語音、娛樂、遠端車控等多項線上服務， 通過呼出“小安你好”就能啟動車輛的導航、天窗、空調、多媒體、電話， 語音搜索等多種功能。
除了長安家族全新升級的智慧互聯系統， CS55在動力上也強調了年輕人看中的動力性能，
當然， 能夠保證年輕人“放肆浪”的前提是長安CS55有超高的安全配置， ESP車身穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降、並線輔助、車道偏離預警系統、自動泊車、主動安全系統、全景攝像頭等諸多安全配置， 尤其是很多高端車型才有的ACC自我調整巡航系統。
長安CS55是長安旗下針對性最強的產品， 牽手“中國嘻哈星”是因為它們身上共同的標籤和屬性——個性、時尚、張揚、態度。 不管是產品力還是行銷手段， CS55在長安CS系列SUV裡的表現都能用突破創新來形容。
冠名“中國嘻哈星”是長安CS55擁抱年輕消費群體的重要表現， 也是新消費升級下，長安行銷手段求新求變的一次大膽嘗試。活動全程沒有長安任何一個內部人員參與，把舞臺完全交給年輕人。
過去的產品行銷宣傳都是通過明星效應，達到廣而告之的目的，而長安CS55將主動權還原給消費者，讓他們不再是局外人，通過自己的方式表達自己。
二者的無限契合也讓長安CS55發揮出了巨大的IP效應。得益于此，長安CS55自上市以來銷量就一路飆升。上市12天銷量破萬，上市百天狂收4.7萬的市場表現，11月更是拿下了1.5萬輛的成績。
最近90後年輕人朋友圈熱傳的話題中，關於“佛系青年”的討論居高不下，仿佛還未年輕過就已經步入中年。很多人一直在思考的一個問題是，如何不負青春之名？我無法給出最明確的答案，但我想表達的是，長安CS55通過“中國嘻哈星”與年輕人的對話是我見過最好的詮釋。
也是新消費升級下，長安行銷手段求新求變的一次大膽嘗試。活動全程沒有長安任何一個內部人員參與，把舞臺完全交給年輕人。過去的產品行銷宣傳都是通過明星效應，達到廣而告之的目的，而長安CS55將主動權還原給消費者，讓他們不再是局外人，通過自己的方式表達自己。
二者的無限契合也讓長安CS55發揮出了巨大的IP效應。得益于此，長安CS55自上市以來銷量就一路飆升。上市12天銷量破萬，上市百天狂收4.7萬的市場表現，11月更是拿下了1.5萬輛的成績。
最近90後年輕人朋友圈熱傳的話題中，關於“佛系青年”的討論居高不下，仿佛還未年輕過就已經步入中年。很多人一直在思考的一個問題是，如何不負青春之名？我無法給出最明確的答案，但我想表達的是，長安CS55通過“中國嘻哈星”與年輕人的對話是我見過最好的詮釋。