仰光和曼德勒作為緬甸最大的兩個城市， 其地方經濟的發展， 對緬甸全國， 都將產生輻射和牽引的作用。
要想富先修路。 發展經濟， 人流、物流、資訊流、資金流， 都要以便捷的交通為基礎。 因此， 聯通仰光和曼德勒兩地， 不斷拓展交通網， 迫在眉睫。
仰曼鐵路升級後全程僅需8小時
【緬甸中文網訊】鐵路是陸地運輸之王， 緬甸鐵道傳來好消息， 仰光-曼德勒鐵道升級工作已經開始， 完成後， 時速將提升至100千米/小時， 全程僅需8小時！
這意味著什麼呢？目前， 緬甸火車的運行時速平均為50-60千米/小時， 而仰光-曼德勒鐵道全長385英里，
仰曼鐵路升級工程規劃情況
緬甸鐵道， 共有4條主要線路， 分別為仰光-曼德勒、仰光-卑謬、仰光-密支那、仰光-毛淡棉， 每條線路將分別進行升級。
其中， 仰光-曼德勒鐵道全線升級工作，
緬甸鐵道一名官員稱， 現已經在施工的路段， 就是仰光-東籲部分， 該部分又分為8個標段進行招標實施， 其中6個已經開始工作，
仰曼鐵路升級工程涉及專案
仰光-曼德勒鐵道， 將升級鐵軌、指揮燈光系統、擴建路旁溝渠、更換軌枕等， 另外為保障安全， 將建設圍欄。
升級工作完成後， 服務也將隨之提升， 將購進一列有21節車廂的列車， 和一列有18節車廂的列車。 屆時， 票價將在乘客能接受的範圍內， 有所上調。
總之， 仰光-曼德勒沿線， 聚集了緬甸大多數的人口、產業， 仰光-曼德勒鐵路的升級改造， 不僅有利於仰光-曼德勒經濟走廊的建設， 更能進一步啟動， 仰光和曼德勒的國際經濟、交通戰略地位， 從而助推緬甸， 全面融入國際經貿環境中。