駕照考試時， 經常會聽到教練說打盤子一圈半， 當時作為新手開車常常弄不清一圈半是多少， 搞得真是暈頭轉向的。 方向盤是正的情況下，
有時， 教練會說回半圈的盤子， 半圈照理該是180度？可是接著教練讓車子擺正後， 再回方向盤一圈。 不過， 如果按照教練的方向回方向盤，
想知道為什麼嗎， 教練說的打兩圈：當方向盤往一方向打到底時， 也就是一圈半多一點， 不是兩圈。 先回一圈， 方向盤上的箭頭是指向上方的。 而回正兩圈， 方向盤上的標誌也要兩次指向上方， 與此同時前輪也要是擺正的。
在考倒車入庫的時候， 如果不清楚現在輪胎是不是回正的， 可以先往一個方向打死， 再回個兩圈就能找到正確方向。 記住這個方法， 打死方向盤後回一圈半， 也不要在去想打多少度什麼的了， 方向盤回正就可以了。 然後， 方向盤回半圈， 也不要糾結轉多少度，
最後普及一下：方向盤在力度上分為助力和非助力。 帶助力的放線盤， 新款方向的助力車是1.5圈；老款非方向助力車就是打兩圈。 還有一個不同：體積小一點的為助力方向盤， 而且是四幅， 且都是喇叭。