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我國最長的湖中石橋:長達2600余米,只有等到湖乾枯才能使用

為了方便人們渡過河流湖畔, 一般來說都會在河流湖畔上面修建橋樑, 但是在江西都昌縣的鄱陽湖中就有著一條湖中石橋大半年的時間都被淹沒在湖中,

只有等到鄱陽湖在枯水期的時候才會顯露出來, 而此時的石橋才能夠正式派上用場。

這條湖中石橋其實是一條實實在在的古代橋樑了, 始建于明朝時期, 距今也有了數百年之久。 石橋的橋身主要是由花崗石組成,

而支撐橋樑的就是結實的松木。 由於石橋擁有著近1000根泄水孔, 所以這條湖中石橋也被形象得稱為“千眼橋”。

鄱陽湖的規模自不用說, 在我國淡水湖中都是名列前茅的存在, 所以修建在鄱陽湖上的千眼橋長度也達到了2657.2米, 橋身寬度也有0.82米。 值得一提的是據說千眼橋還是我國最長的湖中石橋。

說起千眼橋的存在價值還得追溯到鄱陽湖身上, 這是由於鄱陽湖一直以來都有枯水的現象, 一般來說大多都在下半年的時候會進入枯水期, 此時的鄱陽湖水位下降, 由此就會露出來大片沉沒在湖底的泥地。

此時對於當地百姓來說渡過鄱陽湖就成了一個大問題。

因為如果是湖水充盈的時候, 那麼大可以乘船渡過鄱陽湖, 但是枯水期的時候滿地泥濘, 那麼過湖就很不方便了。 正是因為如此, 所以才有了千眼橋的存在, 由此千眼橋一直以來都是渡過鄱陽湖的重要交通道路。

千眼橋不只曾經是渡過鄱陽湖的重要通道, 其本身也具有極大的歷史價值, 如今的千眼橋也已經成為了江西的重要文物。 值得一提的是如果想一睹千眼橋的風采的話, 就只能等到潘陽陽進入枯水期的時候, 不過鄱陽湖的枯水期卻是不定期的。

由於長期的浸泡在鄱陽湖中的緣故,所以千眼橋也受到了一定的損壞,為此在去年當地對千眼橋進行了修復工作。值得一提的是為了保證千眼橋保持原汁原味,在這次的修復工作中採用了千眼橋原本使用的材料花崗石。

雖然隨著現代的交通技術發達,千眼橋也不再是渡過鄱陽湖唯一的通道,但是千眼橋作為文物的價值還是毋庸置疑的。那麼這條有緣才得以一見的湖中石橋,你想去看看嗎?

由於長期的浸泡在鄱陽湖中的緣故,所以千眼橋也受到了一定的損壞,為此在去年當地對千眼橋進行了修復工作。值得一提的是為了保證千眼橋保持原汁原味,在這次的修復工作中採用了千眼橋原本使用的材料花崗石。

雖然隨著現代的交通技術發達,千眼橋也不再是渡過鄱陽湖唯一的通道,但是千眼橋作為文物的價值還是毋庸置疑的。那麼這條有緣才得以一見的湖中石橋,你想去看看嗎?

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