三引擎縮減成本？正相反！

文/紅色拖拉機

2018賽季， F1由20站增加到21站，但引擎卻由4台縮減到了3台。縮減引擎數量不為別的，還是為了減少成本。儘管有很多車隊反對，但近期陶德老爺子說了， 2018三引擎規則不會改變。

F1的歷史，同時也是一段引擎技術發展的歷史。 2004年，當時F1還在使用V10，並且當時的引擎用量不限，法拉利每年向索伯提供130台引擎的價格是4000萬歐，相當於每台引擎的價格是30萬歐。

F1名宿勞達認為引擎4變3並不能縮減成本，

可能會事與願違，他說：“每個人都會說，如果我們的引擎造得越少，那麼賣給客戶的引擎價格就會越便宜，但我們長久以來就很清楚，如果是3台引擎，什麼成本都節省不了，因為測試的標準會提高，成本反而會增長。 ”

勞達所講的道理其實很簡單，

在使用強度極高的F1每縮減一台引擎都不是一件小事，為了延長引擎的使用時間，增強引擎的可靠性，引擎製造商們需要投入鉅資進行研發，反復進行測試，研發費用肯定會飆升。怎麼會節省成本呢？