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自動擋上坡溜車,是怎麼回事?

不是說自動擋車不會溜車嗎?有的車友就是怕手動擋車遇到有坡度的地, 自己油離配合不好, 而選擇了自動擋車。

而有著四年駕齡, 開的一直是手動擋汽車的劉大哥, 想著自個也買一輛自動擋車開開, 前兩天試驗了一下新帕薩特1.8T自動檔, 在一個大上坡(大約15到20度)遇到堵車 , 車掛著N檔, 腳踩刹車, 前車開始動後, 換到D檔, 一松刹車, 車倒溜了。

為什麼會造成這種情況呢?

自動擋車出現上坡起步溜車的情況, 如果在上坡的時候只掛D檔而不給油的話, 那麼很可能會因為怠速不夠, 本身不能帶動在坡上的車輛起動而熄火。

一旦出現溜車的現象, 想不熄火就更加困難, 因為發動機此時做的功, 不止被用來提供讓車輛起步的機械能, 還需要克服下滑溜車時的動能。

出現溜車時, 只能先刹車離合踩下, 把車停住後重新起步。 除此之外, 在溜車過程中任何企圖糾正的措施,

基本都沒用的。

有的車友反應自家的車有輕微後溜 , 而朋友的車卻沒有!難道是買的車不夠好?

開過自動擋都知道, 自動擋車型鬆開踏板之後動力也會延遲1秒左右到達, 雙離合變速箱車型延遲更加明顯, 而自動擋想要起步就要鬆開刹車, 鬆開刹車後動力延遲的這一會兒足夠你的車往後溜了。

那為什麼別人的不溜呢?這主要是輸在配置上。

有的車雖然配備的是自動變速箱, 但是沒有絲毫溜車, 那是因為車配備了上坡輔助系統。

為什麼我的車有上坡輔助, 但是還是偶爾溜車?

那是因為你沒有深踩刹車踏板, 一般的上坡輔助系統需要深踩刹車踏板才能啟動, 這也是為了讓你日常駕駛不受這個系統的干擾而已。

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