又到年底購車季， 不少人也在計畫為家庭添購一台新車， 那麼今天小胖就來和各位聊聊， 去4S店買車有哪些套路不得不防！
買車對不少家庭來說仍然是一筆較大的支出， 誰都想把辛辛苦苦賺的錢花在刀刃上， 而不是時刻擔心掉入某些銷售花言巧語編織的陷阱中。 接下來我們就一起來看看， 通常4兒子都有哪些套路？
——【家在深圳】論壇@小胖說車
網上曝出超低優惠
“具體價格到店詳談”
很多朋友在選定意向車型之後， 會去之家等汽車門戶網站看看配置、查查報價和優惠， 尤其是很多車型的經銷商報價低到誘人， 一番查詢之後你以為你做到了“貨比三家”， 而當你滿懷期待去了4S店之後， 很可能會失望地發現， 網上顯示的價格和店裡實際給出的優惠相去甚遠。
一般來說， 4S店在各大汽車網站上的報價， 往往並不僅僅只有現金優惠， 而是將各種補貼、裝飾等綜合優惠一併算入在內；更有甚者， 填寫超乎市場價的優惠只是為了擠上網站更好的推薦位而已， 所以網上的優惠看起來十分誘人， 殊不知這只是吸引你前往4S店的一個引子而已。
即便是同一品牌的經銷商， 由於存在競爭關係， 也不會隨意將各自的價格政策公佈出來。
“你如果確定要
我再去找經理申請一點！”
當談價陷入僵局， 銷售往往會拋出這麼一句話， 以凸顯其誠意和為了成交這一單所做的努力。 不可否認， 不少經銷商對級別不同的銷售人員設定了高低不一的價格優惠許可權， 所以有的銷售說盡力了， 很可能是他的許可權內所能優惠的最低價格。
不過， TA在拋出這句話的同時， 也是在試探你的想法， 來確認你是否真的有購車意向。 如果你過於耿直表現出你急切的購車欲望， 對方會覺得即便價格有所保留也能最終將車賣給你；如果你表示當天無法確定， 銷售更不會將底價透露給你。 個人建議在表現出你想買車的前提下， 耐心和銷售多聊多“磨”， 不要太急於爭取優惠而失去主動權。
此外， 即便銷售人員真的去向銷售經理申請許可權， 也不用報過高的期待， 至多是在你所談價格基礎上再多優惠數百至千元不等， 或是送一些車飾或用品。
套 路 三
“這個車店裡沒現車
要加價才能提！”
從以前的途觀、高爾夫， 到如今的賓士、思域、漢蘭達， 熱銷車型需要加價提車的“歪風”由來已久。 供求關係決定價格， 當購車需求遠高於供給的時候， 處於賣方的4S店無疑掌握著主動權。 這樣的情況多出現於一些關注度較高的熱銷車型上， 往往以沒有庫存或斷貨為由， 對車輛實施加價銷售， 價高者先得。
儘管大家對於這種如此具有“中國特色”的銷售行為充滿了鄙視，但“一個願打一個願挨”的人也不在少數。雖然我十分理解不少朋友求車心切的急迫心情，但不惜多花數千甚至上萬元加價購車讓經銷商賺取“不義之財”的行為個人始終無法接受。花費比指導價還高的價格買車，是不 是傻？如果不是非它不可，建議轉投其它配置或級別相近的車型。就算你認定了這輛車，也可等價格平穩之後再考慮入手。當然如果你不在乎這幾千元甚至上萬元錢的話，可以完全忽略掉這段話。
套 路 四
“這款車加裝了XX配置
價格非常划算”
不管是陪朋友買車，還是和4S店朋友聊天，大家都常常聽到“現在賣車已經不賺錢了”的感慨。誠然，由於市場大環境所致，購車需求放緩，新車庫存壓力走高，如今經銷商在新車銷售環節上的利潤已經少之又少，銷售顧問的提成更是少的可憐，不少4S店大多依靠完成廠家銷量目標後的返點以及售後維修保養來維持盈利。所以，在裸車無法讓銷售或4S盈利的前提下，加裝配置強制銷售成了新的套路。
我曾親眼見到一個朋友自費900元加裝的同款大屏導航，在4S店搖身一變成為了價值2500元的“原廠導航”，雖然也提供一定質保，但中間的差價之大讓人不得不感慨這其中的“暴利”。除了車載導航之外，汽車貼膜、腳墊、發動機護板等裝飾也常常作為購車禮包美其名曰贈送給你，實際上“羊毛出在羊身上”，所謂的綜合優惠其實都捆綁在了車價中，亦或是所贈送的配件很多所謂“原廠車飾”，幾乎也都是汽配城所購的產品，自己去外面加裝會划算不少。
所以我們建議消費者在買車之前，一定要認准自己所選車型的配置，面對那些強調“加裝禮包可以省車價”的銷售，一定要確認自己所選的車型是否有多加不需要的配置，或是要求將要送的禮包“折現”，不要因為“小恩小惠”而在你期望的價格上讓步。
套 路 五
“分期買比全款划算，0利息！”
最近聽到這樣一則新聞：宜昌的陳先生在買車時想按照合同約定一次性付清全款，4s店卻要求他辦理按揭，不按揭就拿不到車。對此，陳先生猜測，分期購車4S店可以賺取中間的手續費。而在多次陪同朋友前去購車時，我也不止一次遇到過銷售勸說朋友選擇分期的方式購車，並且經常提到“可以將首付之外的錢拿去理財，賺得還多一些”。這種聽上去頗有道理的套路，實際上在很多情況下，消費者分期購車的花費要遠多於全款購車。
雖然不少品牌提供0利息的分期購車方式，但是4S店往往會向消費者徵收所謂的“金融服務費”或“手續費”，根據品牌和車型不同，其具體費用也不一。對此，不少4S店表示，這個錢是要交給銀行的，並不會落到他們口袋裡。不過實際上，如果消費者通過銀行信用卡進行分期付款時，銀行方只收取貸款利息，服務費多由汽車銷售公司自己規定收取，銀行只會承認信用卡對帳單中所列出的消費者應付款項。
套 路 六
定金訂金不說清
退車無門吃悶虧
看好了車型、談好了價格，最後一步當然就是交錢付款、簽訂合約了。如今大部分車型都採取先下訂、再約定提車時間的方式銷售，所以消費者這時往往會先交一筆錢將車定下來，待4S店向廠家拿車回來才能進行交付。如果能夠順利提車，按時間交付則不會存在問題，但如果雙方任何一方有問題的話，所付的這個錢就根據定義不同，而會產生不同的法律結果。
車主先交的這筆錢一般稱為“定金”或“訂金”，需要注意的是，汽車的交易行為，是一種買賣合同行為，這個時候“定金”是具有法律效應和擔保性質的，一旦交付是不可返還的；而後者則不具有擔保性質，屬於預付款，如果4S店違約、或是消費者臨時改變主意退訂，是可以要求返還的。也就是說，消費者在向4S店支付這筆費用時，一定要確認好這筆款項的性質，以免混淆概念導致日後出現問題時維權無門。
你在看車買車的過程中，有沒有遇到過類似的套路？評論區和大家分享一下吧！
圖片：網路（如有侵權請聯繫我們刪除）
編輯：圳圳
儘管大家對於這種如此具有“中國特色”的銷售行為充滿了鄙視，但“一個願打一個願挨”的人也不在少數。雖然我十分理解不少朋友求車心切的急迫心情，但不惜多花數千甚至上萬元加價購車讓經銷商賺取“不義之財”的行為個人始終無法接受。花費比指導價還高的價格買車，是不 是傻？如果不是非它不可，建議轉投其它配置或級別相近的車型。就算你認定了這輛車，也可等價格平穩之後再考慮入手。當然如果你不在乎這幾千元甚至上萬元錢的話，可以完全忽略掉這段話。
套 路 四
“這款車加裝了XX配置
價格非常划算”
不管是陪朋友買車，還是和4S店朋友聊天，大家都常常聽到“現在賣車已經不賺錢了”的感慨。誠然，由於市場大環境所致，購車需求放緩，新車庫存壓力走高，如今經銷商在新車銷售環節上的利潤已經少之又少，銷售顧問的提成更是少的可憐，不少4S店大多依靠完成廠家銷量目標後的返點以及售後維修保養來維持盈利。所以，在裸車無法讓銷售或4S盈利的前提下，加裝配置強制銷售成了新的套路。
我曾親眼見到一個朋友自費900元加裝的同款大屏導航，在4S店搖身一變成為了價值2500元的“原廠導航”，雖然也提供一定質保，但中間的差價之大讓人不得不感慨這其中的“暴利”。除了車載導航之外，汽車貼膜、腳墊、發動機護板等裝飾也常常作為購車禮包美其名曰贈送給你，實際上“羊毛出在羊身上”，所謂的綜合優惠其實都捆綁在了車價中，亦或是所贈送的配件很多所謂“原廠車飾”，幾乎也都是汽配城所購的產品，自己去外面加裝會划算不少。
所以我們建議消費者在買車之前，一定要認准自己所選車型的配置，面對那些強調“加裝禮包可以省車價”的銷售，一定要確認自己所選的車型是否有多加不需要的配置，或是要求將要送的禮包“折現”，不要因為“小恩小惠”而在你期望的價格上讓步。
套 路 五
“分期買比全款划算，0利息！”
最近聽到這樣一則新聞：宜昌的陳先生在買車時想按照合同約定一次性付清全款，4s店卻要求他辦理按揭，不按揭就拿不到車。對此，陳先生猜測，分期購車4S店可以賺取中間的手續費。而在多次陪同朋友前去購車時，我也不止一次遇到過銷售勸說朋友選擇分期的方式購車，並且經常提到“可以將首付之外的錢拿去理財，賺得還多一些”。這種聽上去頗有道理的套路，實際上在很多情況下，消費者分期購車的花費要遠多於全款購車。
雖然不少品牌提供0利息的分期購車方式，但是4S店往往會向消費者徵收所謂的“金融服務費”或“手續費”，根據品牌和車型不同，其具體費用也不一。對此，不少4S店表示，這個錢是要交給銀行的，並不會落到他們口袋裡。不過實際上，如果消費者通過銀行信用卡進行分期付款時，銀行方只收取貸款利息，服務費多由汽車銷售公司自己規定收取，銀行只會承認信用卡對帳單中所列出的消費者應付款項。
套 路 六
定金訂金不說清
退車無門吃悶虧
看好了車型、談好了價格，最後一步當然就是交錢付款、簽訂合約了。如今大部分車型都採取先下訂、再約定提車時間的方式銷售，所以消費者這時往往會先交一筆錢將車定下來，待4S店向廠家拿車回來才能進行交付。如果能夠順利提車，按時間交付則不會存在問題，但如果雙方任何一方有問題的話，所付的這個錢就根據定義不同，而會產生不同的法律結果。
車主先交的這筆錢一般稱為“定金”或“訂金”，需要注意的是，汽車的交易行為，是一種買賣合同行為，這個時候“定金”是具有法律效應和擔保性質的，一旦交付是不可返還的；而後者則不具有擔保性質，屬於預付款，如果4S店違約、或是消費者臨時改變主意退訂，是可以要求返還的。也就是說，消費者在向4S店支付這筆費用時，一定要確認好這筆款項的性質，以免混淆概念導致日後出現問題時維權無門。
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