在二手車市場剛剛起步的時候， 二手車收購時的價格是沒有規律可循的， 大多數的收購人員全憑自己以往的成交經驗以及市場價格來估價收車。
“以下計算方法中的車價是指以官方指導價優惠後的裸車價作為原始價來作為參考價格。 壹折舊法將二手車使用年限假設為10年
舉個栗子：隔壁老王有一台20萬的車
一般假設車子的壽命為180個月（15年），
計算公式為：
二手車價格 = 當前新車價格*（180-已經使用月份）/ 180
舉個栗子
隔壁老張有輛開了2年的車， 當前新車價格為10萬
那麼這輛車的估價為
二手車價格 = 10 *（180-24）/ 180 = 8.67萬
三
速演算法一般來講， 一輛車一年之內二手車價格較其新車價格相比損失20%左右， 一年之後按每年折價10%來進行計算。
也就是說第一年的折舊率為20%， 此後每年折舊10%。
舉個栗子
樓上老李有輛開了三年的車， 當前新車價格10萬
那麼這輛車的估價為
二手車價格=10*（1-20%）*（1-10%）*（1-10=6.48萬
肆
行駛里程法車輛規定行駛里程是指按照《汽車報廢標準》規定的行駛里程。
這個方法就是俗稱的“54321”方法
它把汽車的公里數分為30萬公里， 分作五段， 每段六萬公里。 從第一個六萬公里開始， 到第五個六萬公里結束， 每過六萬公里， 就減去對應折舊費。 每段公里數要減去的折舊費是車價的5/15， 4/15， 3/15， 2/15， 1/15。
舉個栗子
樓下老趙有輛車價格20萬的車
局限性
1、就算車子報廢之後也是可以賣到幾千塊的， 因此即使開到30公里， 車子價錢也不是0元。
2、這個方法只適用於整數公里， 很少有二手車恰好開到6公里、12公里等， 而且當公里數介於兩個分割點之間的時候就很難計算。
伍
現行估價法 現行估價法是指以同款式、同年份、同使用期限的車輛在二手車市場上的平均價格為基礎， 再考慮所評估車輛的現時技術狀況評定係數， 以平均價格乘以係數從而判定車輛價格。
舉個栗子
樓下二手車行的小王下午要去收一輛10年的奧迪A4
小王可以提前在網上搜索所有的10年的奧迪A4， 然後把搜索出的車輛價格做一個平均數， 這個平均數就是最接近下午要收的這輛車的價格。 然後小王可以再去附近的車行看下， 瞭解一下這輛車的市價， 做到心裡有數。
當然， 在收車的時候， 還要對車子本身的情況進行考量， 最後得出一個價格。
授人以魚不如授人以漁
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