福特銳界不斷都是合資中型SUV之中， 一個強有力的選手， 常年以來都標榜漢蘭達， 賣的還算是比較不錯， 但是和漢蘭達的加價相比， 銳界加上優惠終端落地但是要便宜4萬塊左右。 新的一年， 長安福特好像嗅到了市集的不妙， 如途觀L官降增換2.0T、新款昂科威換9AT、探界者銷量也上來了， 以及漢蘭達換新款， 於是， 就做出了一個驚天的活動。
長安福特官方宣佈對2018款銳界部分車型進行官方降價， 共觸及7款車型。 詳細降幅如下：
以24.98萬這款兩驅鉑銳型為例， 與競品漢蘭達和冠道的同價位車型相比， 降價後的銳界比冠道功能更刁悍， 比漢蘭達提車時間更短， 還燒92號粗糧， 競爭優勢愈加明顯。 本次官降的7款車型並沒有觸及到表面、內飾、裝備、動力方面的變化， 與現款車型保持一致， 官方降價只為進一步擴展消耗者選擇空間， 提拔2018款銳界的整體競爭力。 很多冤家能夠會說， 這不是官降2萬塊嗎？為什麼小編標題說5萬呢？先別罵， 我給你一個完滿的解釋。
18款銳界新增一台EcoBoost 245四驅尊銳型7座PLUS車型， 定位於EcoBoost 245四驅活動型7座和EcoBoost 245四驅旗艦型7座之間。 該款新增車型將裝備自順應遠光燈、防眩目LED前大燈、ACC智慧自順應巡航系統、LKA車道保持輔佐系統、ACS低速行車安全等裝備。 而熟習銳界的冤家能夠會發現， 這台車的裝備和老款銳界旗艦版是如出一轍的， 能夠說是沒有任何變化。
動力方面， 2018款福特銳界將持續搭載2.0T、2.7T渦輪增壓發起機， 最大輸出功率分別為245馬力和329馬力， 傳動系統婚配6速手自一體變速箱， 同時部分車型還裝備一套四驅系統。而18款並沒有換全新的9速變速箱，能夠還是要等全新一代的銳界吧。
此次官降幅度不小，關於消耗者來說無疑是新年的一大驚喜。關於長安福特來說，固然銳界已擁有不俗的實力，但2017年代均8000餘輛的銷量，與途觀L、昂科威等熱銷車型相比仍有提拔空間。而在早前福特銳界的價錢不斷高於途觀L、昂科威同等級別車型，此次通過車型和售價的調整，其性價比大幅提拔，相較於同級別車型，優勢愈加明顯。不過關於老車主來說，尤其是剛提了銳界的冤家，但是啞巴吃黃連，有苦說不出了。在論壇裡面，很多老車主曾經想結伴討說法，畢竟如許的事能夠說十年不遇，詳細怎樣和諧，可真給經銷商出了困難。
同時部分車型還裝備一套四驅系統。而18款並沒有換全新的9速變速箱，能夠還是要等全新一代的銳界吧。
此次官降幅度不小，關於消耗者來說無疑是新年的一大驚喜。關於長安福特來說，固然銳界已擁有不俗的實力，但2017年代均8000餘輛的銷量，與途觀L、昂科威等熱銷車型相比仍有提拔空間。而在早前福特銳界的價錢不斷高於途觀L、昂科威同等級別車型，此次通過車型和售價的調整，其性價比大幅提拔，相較於同級別車型，優勢愈加明顯。不過關於老車主來說，尤其是剛提了銳界的冤家，但是啞巴吃黃連，有苦說不出了。在論壇裡面，很多老車主曾經想結伴討說法，畢竟如許的事能夠說十年不遇，詳細怎樣和諧，可真給經銷商出了困難。