論製造業我只服德國和日本， 德國人造汽車嚴謹的精神大家有目共睹的日本人造摩托車細膩耐用也是世界聞名的。
雖然二戰日本犯下了滔天罪行， 但是日本人勤奮努力做事態度認真， 這些毋庸置疑是值得我們學習的。
在日本駕駛員中我們就能看到。
如果你去過日本你會發現在日本的街上不論是開汽車的還是駕駛摩托車的大家都井井有條， 即使是打扮誇張的或是看起來非主流的騎士大家一樣非常遵守交通規則， 沒有一個闖紅燈或亂按喇叭催促過馬路的行人或是其它車輛的。
你不覺得奇怪嗎？他們是如何做到的。
或許你知道日本考一個摩托車駕照比國內難， 但你肯定不知道會誇張到“難於上青天”這個程度。
如果你有機會去日本工作一段時間， 並且打算考一個摩托車駕照， 那麼做好受打擊的準備吧。 下面我們開始：
在日本考駕照簡單來說可以分兩種模式，
而且還要上好一陣子才能考試…
甚至駕校提供了住宿
不過住宿條件還真心不錯。
那如果直接去日本監理所報名路考， 9年前考一次是要4400日元的！非常的貴！
如果你接受了昂貴的價格算了過了第一關， 後面有更嚴峻的考驗在等你。
曾經有一個臺灣朋友去日本挑戰了一下考摩托車駕照， 當年因為他決定要買APRILIA RS125， 因此他只要考日本的「小型2輪」駕照就可以， 比起無限制級的重機駕照來說， 已經簡單太多了， 而且當時在臺灣他也是天天騎著FZR， 並且也很用心的研究了好幾天考駕照心得…
然而他還是考了...九次才過！！！次才過！！才過！過！
是九次，
但在日本這件非常普遍的事， 駕校為什麼有住宿我想也是為了打持久而安排的。
我們看一組幾年前的統計數字， 日本沒參加駕訓班直接去監理所考摩托車駕照的人…平均考17次才會通過！！
其實這也不算誇張， 這幾年變得怎樣我也沒再調查， 但當年在日本考駕照的論壇討論區看看， 真的都是無比的慘烈。
印象最深刻得是一位50多歲的大爺， 竟然考了52次！...但...還...是...沒...有...考...過！！
52次啊！這得多強的毅力和多強大的承受能力啊！因此他也成了論壇紅人， 網友鼓勵和支持的對像， 他的努力也鼓舞著許多考不過的年輕人繼續拼下去。
其實就算是上培訓班也是非常不易的，當年臺灣朋友去監理所考駕照的時候，每次都能看到參加過培訓班，但是路考沒過的女生抱頭痛哭，男生通常會無奈的靜靜的坐在角落，個個看起來都垂頭喪氣！
下面我們來看看日本路考有多變態...（其實日本各地的考場不盡相同，在此以當年臺灣朋友直接報名路考為主）
路考場地就像是一個迷宮一樣，路考前主考官會給你一個路線圖，就好比藏寶圖一樣複雜！通常會有幾組不同的路線，那要考哪一組路線？其實主考官當天才會跟你說！
路考者要死命的現場把這些路線背起來，然後馬上上陣！而且考試用的車輛也不可能讓你騎自己的車，一率使用監理所提供的車輛！對了！當然都是國際檔的的檔車（CB 125T/CB400等等），所以不會騎國際檔的人基本上可以說是直接廢了！！
首先路考時要先注意服裝問題，頭盔請自備！
如果頭盔不合格的，或是沒系好頭盔帶子的？沒關係~還是讓你考！
穿涼鞋？也沒關係，還是讓你考！
手套沒戴就來考試？沒關係，也還是讓你考…
但是等你考完考官會跟你說…“不好意思，您的服裝不合格，所以請下次再來！”
擦...！想打人有沒有？
在日本法律是沒規定一定要戴手套或穿包覆性好的鞋子騎摩托車，但是考試的話就一定過不了！因為日本主考官會認為你不把騎車上路當成很慎重的事來對待！
到了路考場地，要自己把考試用的摩托車從停車場推到起點，這也是觀察你推車的能力，可能有些人會覺得說…推車有什麼難的？但不好意思，考試用的重型摩托車幾百公斤，沒有經驗的人去推車，是有倒車的可能性的，當然倒車的話就下次再來啦，保證不用考了。
還有停車時離路邊30cm以上？還是那一句“拜拜，歡迎下次再來！”因為這樣算影響其它道路使用者！
推好車之後等候主考官指示，會要你先自由繞場一圈，藉以習慣這台車子的性能、平衡性、刹車力、檔位間隙、離合器間隙、方向燈位置…一圈其實還是很難上手的，畢竟這是第一次騎這輛車，不過就是這麼規定的，能不能適應看造化了。
幸運的話，你很快習慣了這輛車，然後開心的把車騎回到起點，停車時不小心停到離路邊30cm以上“拜拜，歡迎下次再來！”
我的玻璃心啊~~··全是坑啊！
好吧，如果你按規定停回了原地，恭喜你，終於可以開始進行路考了…
帥氣的跳上車，發動引擎！沖啊！！如果讓主考官看出你過度興奮激動，肯定也是“拜拜，歡迎下次再來！”
日本考駕照時，正確的乘車順序：
1，首先用手摸前後輪，代表你騎車前有檢查胎壓。
2，轉頭看後方有無來車，即使你是在考場考試中。
3，握著前刹車，踢側架後才跨上摩托車。沒握刹車的話，後車燈不會亮，考官立刻會知道，那也就不用考了。忘了踢側架就出發當然也是拜拜，這些都不要忘了。
4，調整後視鏡，即使原本就已經調整好了？還是要用手摸一下，代表你有檢查，沒摸也是再見。
5，擰動鑰匙門通電，檢查方向燈、大燈有無正常運作。
然後重點是引擎開關這個坑，如果你沒發現它是在off的狀態，很開心的按啟動鈕三次，就算失敗，“撒有哪啦！”
6，接著啟動引擎，打右方向燈後，轉頭看一次後方有沒有天殺的來車…（對！不可能有！但是你還是得轉頭看！）
滿足以上條件才能出發！這就是日本對考駕照的嚴謹態度！出發後三秒關閉方向燈…恭喜你！以上都做到的話就是合格的出發了…
請問您平時騎車用幾隻手指控制油門/離合器？跟GP選手一樣，用食指和中指兩指感受拉杆壓力，進行巧妙的控制？很好很好很好…拜拜歡迎下次再來！
你以為你真的是GP選手！給我用四指手指頭握！不然算危險駕駛~不合格！
考試途中呢，某些轉彎需要提前打方向燈的，並且是以秒為單位在計算的！考試騎車時要靠路邊行駛，那是以釐米為單位在計算的！轉彎時要左右確認，就是要做到轉頭給主考官看的程度，所有考試條件都極嚴格苛刻，這也是日本的交通事故為什麼比較少的關係，因為駕照是離譜的難考！
最後經過你不懈的努力，順利的考下駕照，和朋友慶祝不小心了喝酒，被員警抓到的話迎接你的是10年以下有期徒刑，外加100萬日元罰款（約合58000元人民幣），３年以上10年以內無法再取得駕照，因為日本將酒駕歸類到刑事犯罪中。
至此，完成了你摩托車駕照從無到有，又被吊銷並且蹲監獄的淒慘經歷~··
最後，如果你的人生總是一帆風順，想經歷挫折，經歷挑戰，圈哥推薦你去日本考摩托車駕照吧！
看完這些如果你身邊有正打算考摩托車駕照的狐朋狗友的話，給他們看看吧，或許他們看到這些後會堅定自己輕鬆考下來的決心！
其實就算是上培訓班也是非常不易的，當年臺灣朋友去監理所考駕照的時候，每次都能看到參加過培訓班，但是路考沒過的女生抱頭痛哭，男生通常會無奈的靜靜的坐在角落，個個看起來都垂頭喪氣！
下面我們來看看日本路考有多變態...（其實日本各地的考場不盡相同，在此以當年臺灣朋友直接報名路考為主）
路考場地就像是一個迷宮一樣，路考前主考官會給你一個路線圖，就好比藏寶圖一樣複雜！通常會有幾組不同的路線，那要考哪一組路線？其實主考官當天才會跟你說！
路考者要死命的現場把這些路線背起來，然後馬上上陣！而且考試用的車輛也不可能讓你騎自己的車，一率使用監理所提供的車輛！對了！當然都是國際檔的的檔車（CB 125T/CB400等等），所以不會騎國際檔的人基本上可以說是直接廢了！！
首先路考時要先注意服裝問題，頭盔請自備！
如果頭盔不合格的，或是沒系好頭盔帶子的？沒關係~還是讓你考！
穿涼鞋？也沒關係，還是讓你考！
手套沒戴就來考試？沒關係，也還是讓你考…
但是等你考完考官會跟你說…“不好意思，您的服裝不合格，所以請下次再來！”
擦...！想打人有沒有？
在日本法律是沒規定一定要戴手套或穿包覆性好的鞋子騎摩托車，但是考試的話就一定過不了！因為日本主考官會認為你不把騎車上路當成很慎重的事來對待！
到了路考場地，要自己把考試用的摩托車從停車場推到起點，這也是觀察你推車的能力，可能有些人會覺得說…推車有什麼難的？但不好意思，考試用的重型摩托車幾百公斤，沒有經驗的人去推車，是有倒車的可能性的，當然倒車的話就下次再來啦，保證不用考了。
還有停車時離路邊30cm以上？還是那一句“拜拜，歡迎下次再來！”因為這樣算影響其它道路使用者！
推好車之後等候主考官指示，會要你先自由繞場一圈，藉以習慣這台車子的性能、平衡性、刹車力、檔位間隙、離合器間隙、方向燈位置…一圈其實還是很難上手的，畢竟這是第一次騎這輛車，不過就是這麼規定的，能不能適應看造化了。
幸運的話，你很快習慣了這輛車，然後開心的把車騎回到起點，停車時不小心停到離路邊30cm以上“拜拜，歡迎下次再來！”
我的玻璃心啊~~··全是坑啊！
好吧，如果你按規定停回了原地，恭喜你，終於可以開始進行路考了…
帥氣的跳上車，發動引擎！沖啊！！如果讓主考官看出你過度興奮激動，肯定也是“拜拜，歡迎下次再來！”
日本考駕照時，正確的乘車順序：
1，首先用手摸前後輪，代表你騎車前有檢查胎壓。
2，轉頭看後方有無來車，即使你是在考場考試中。
3，握著前刹車，踢側架後才跨上摩托車。沒握刹車的話，後車燈不會亮，考官立刻會知道，那也就不用考了。忘了踢側架就出發當然也是拜拜，這些都不要忘了。
4，調整後視鏡，即使原本就已經調整好了？還是要用手摸一下，代表你有檢查，沒摸也是再見。
5，擰動鑰匙門通電，檢查方向燈、大燈有無正常運作。
然後重點是引擎開關這個坑，如果你沒發現它是在off的狀態，很開心的按啟動鈕三次，就算失敗，“撒有哪啦！”
6，接著啟動引擎，打右方向燈後，轉頭看一次後方有沒有天殺的來車…（對！不可能有！但是你還是得轉頭看！）
滿足以上條件才能出發！這就是日本對考駕照的嚴謹態度！出發後三秒關閉方向燈…恭喜你！以上都做到的話就是合格的出發了…
請問您平時騎車用幾隻手指控制油門/離合器？跟GP選手一樣，用食指和中指兩指感受拉杆壓力，進行巧妙的控制？很好很好很好…拜拜歡迎下次再來！
你以為你真的是GP選手！給我用四指手指頭握！不然算危險駕駛~不合格！
考試途中呢，某些轉彎需要提前打方向燈的，並且是以秒為單位在計算的！考試騎車時要靠路邊行駛，那是以釐米為單位在計算的！轉彎時要左右確認，就是要做到轉頭給主考官看的程度，所有考試條件都極嚴格苛刻，這也是日本的交通事故為什麼比較少的關係，因為駕照是離譜的難考！
最後經過你不懈的努力，順利的考下駕照，和朋友慶祝不小心了喝酒，被員警抓到的話迎接你的是10年以下有期徒刑，外加100萬日元罰款（約合58000元人民幣），３年以上10年以內無法再取得駕照，因為日本將酒駕歸類到刑事犯罪中。
至此，完成了你摩托車駕照從無到有，又被吊銷並且蹲監獄的淒慘經歷~··
最後，如果你的人生總是一帆風順，想經歷挫折，經歷挑戰，圈哥推薦你去日本考摩托車駕照吧！
看完這些如果你身邊有正打算考摩托車駕照的狐朋狗友的話，給他們看看吧，或許他們看到這些後會堅定自己輕鬆考下來的決心！