為此， 各國為老人解除購物之憂， 成為現今發展最快的一個行業。 而且視客戶的具體情況和可以承擔的不同， 發展出多種層級的服務，
代購和訂購
在不少西方國家裡， 專為老年人開設的購物店越來越多， 密度也在增加。 當然， 在普通超市里， 老人/殘疾人停車位， 輪椅坡道， 購物電瓶車等設施也已經齊全， 但是對於高齡和體弱的老人來說， 漫長的購物過程還是讓他們難以承受。
因此請人代為購物， 就成為一項新的服務加就業的方式， 與小時工， 清潔工一樣受到歡迎。 請人購物， 可以請個人相幫， 也可以由社區協助。 代購者可以全部負責， 也可以只代為開車， 幫助搬動比較沉重的物品等。
一位住在美國南部阿拉巴馬州的家庭主婦芭芭拉說， 她天性喜歡逛店， 樂此不疲。 而每年冬季， 從北方前來此州避寒的老年人中， 有不少人需要這項説明。
（我也遇到過）社區的志願者帶幾位中國老人專程到中國食品店買他們喜歡的調料， 豆腐等等。 志願者耐心地推著購物車， 還幫老人查找貨物擺放地點， 最後把大大小小的購物袋裝上汽車， 一起有說有笑地駕車離去。
老人也可以給熟悉的商店打電話， 發電子信等訂貨。 這是幾年來超市新開展的業務， 由店員把這些物品分別配齊裝好，
送貨上門
據美國大致的統計， 現在65歲的人口近5千萬人， 用不了20年， 這個數字將很快攀升至8千萬。 當這一部分人的精力和體力都不足以讓他們經常出門購物時， 送食材和用品上門的業務就將成為重要的就業大項。
而開始送貨業務的創業， 不要求巨額投資， 也不要求送遞員特殊的技能， 唯一重要的是擁有可靠的車輛和工作者負責任的心態。 這種送貨可以是定時， 也可以是隨機。 老年人既能自行定好物品， 由送貨員前往收取並送遞，
送貨公司通常預備有合適的冰箱和乾冰等必要物品， 保持冷凍食品不融化和不腐敗。 如果商店中暫缺某種物品， 或是包裝的份量與老人的要求不符， 送貨員會儘快與老人聯繫， 尋找替代品， 或告訴老人等候商店進貨。 送貨公司也同時細心地留下每次老人購物的記錄， 體察不同老人客戶的偏好， 目的是提供長期和有效的服務。 總之， 他們儘量不讓老人失望。
按照現在的預測， 送貨業務的“錢”景也令人滿意。 無論是學生打工還是全職工作， 服務費用一般視貨物數量按比例收取， 也有固定按月收費的選擇。 目前，
藥品當天送達
幸好， 現在老年人的藥品有不同的送遞方式。 如果是長期和大量需要的藥物， 如降壓藥， 醫生會把處方傳給製藥公司銷售部門， 由他們直接向患者郵遞穩定數量的藥品， 比如一次郵寄90天的用量， 保證患者手邊有不間斷的家用庫存。
而美國的沃爾格林公司和CVS兩大公司旗下的連鎖藥店， 已經開展了送遞藥品業務。 一週五天， 每天送遞時間在上午10點到下午17點之間。 如果藥房在上午10鐘前後收到處方， 那麼藥品基本是當天送到。 不過， 如果老人在週五下午才訂藥， 那麼很可能要等到週一才能收到了。
81歲的查理斯老人早年從愛爾蘭移民美國，他說：“最早，我拿到醫生處方，要親自交到藥店的櫃檯上。後來藥店開了駕車取藥視窗，特別適合當時中年忙碌的我。我根本不用下車，交上處方就去買菜或是接子女，回來從視窗拿藥，非常便捷。現在我老了，藥能送到家門口，我就在家等就可以了。”
日本的移動超市便利老人
日本店家開車送貨物到鄉間銷售已經有很長的歷史，不過近年來，這種貨車也出現在了城市裡。正是因為日本民眾的老齡化嚴重，即使在城市中，高齡老人生活中很大的不便，就是“超市好遠”。
在該國一個名為德島丸的售貨公司，很敏銳地捕捉到了商機。
去年夏天的一個早晨，一輛滿載貨物的卡車，停在了名古屋市東藤老人的住所旁邊。年已85歲高齡的女主人，打開前門就能購物。售貨車上有700多種食品，包括新鮮蔬菜和水果，肉類和生魚片，還有日本傳統風格的配菜，與普通商店的供應無異，只是這個商店多了輪子。
其實，離這裡最近的超市，只有700米，可是東藤老奶奶因為膝蓋疾病，無法走遠路。在送貨車興辦之前，她只能把要買的東西寫下來，讓老伴去買。可是老伴也日漸衰老，購物難曾經是二老的心病。
德島丸公司名古屋地區總經理說，在他所在地區，65歲以上的老年人占人口數量29%，略高於日本其他地區。而在他的公司在開展老人售貨車業務後，收到了大量民眾電話，請求他們將服務推廣到更廣闊的區域，造福那裡的父老。這位總經理說，每輛售貨車可以運載大約滿足80戶人家所需的物品，送貨員還接受老人專訂的食材訂單，每週兩次定時定點巡迴銷售。
擁有穩定的顧客群和相對固定的貨物銷售，不僅向老人提供的方便，公司的進貨量也清晰，避免了積壓和損耗。該公司的送貨車上銷售的物品，每件加價10日元，但是老人們並無怨言，因為送貨人員提供面對面人性化服務，讓老人們很滿意。而且，這些固定的送貨員熟知老人的情況，萬一發現老人有異，比如幾天沒有買菜，或信箱中郵件超常積壓，他們會及時詢問鄰里，甚至報警請求救援。有些送貨員還順便幫助老人幹點家務活呢。
沃瑪特要送貨進冰箱
沃瑪特電子商業策略和實施部副總裁斯羅安·艾迪萊斯頓說，這項新的服務，適用於上班族，也更適合老年人和殘疾人。即使老人和殘疾人在家，遞送服務人員如果能將食品穩妥地放到冰箱和任何顧客指定的地方，都會給老人帶來巨大的方便。
沃瑪特已經將這項服務的細節發表到商業媒體裡，並將服務過程廣告視頻送到網上，既是宣傳，也有徵詢消費者進一步意願和要求的意思。因為該公司也意識到，儘管這項服務的初衷很好，但是畢竟還是有很多不希望有人直接登堂入室，同時家人也會擔心老年人的安全等。沃瑪特表示，他們將對所有送遞人員進行專門的訓練，課程中包括為客戶安全保密和服務敬業等內容，並要求所用工作人員都通過無犯罪記錄檢查和健康體檢。（溫玉順）
那麼很可能要等到週一才能收到了。81歲的查理斯老人早年從愛爾蘭移民美國，他說：“最早，我拿到醫生處方，要親自交到藥店的櫃檯上。後來藥店開了駕車取藥視窗，特別適合當時中年忙碌的我。我根本不用下車，交上處方就去買菜或是接子女，回來從視窗拿藥，非常便捷。現在我老了，藥能送到家門口，我就在家等就可以了。”
日本的移動超市便利老人
日本店家開車送貨物到鄉間銷售已經有很長的歷史，不過近年來，這種貨車也出現在了城市裡。正是因為日本民眾的老齡化嚴重，即使在城市中，高齡老人生活中很大的不便，就是“超市好遠”。
在該國一個名為德島丸的售貨公司，很敏銳地捕捉到了商機。
去年夏天的一個早晨，一輛滿載貨物的卡車，停在了名古屋市東藤老人的住所旁邊。年已85歲高齡的女主人，打開前門就能購物。售貨車上有700多種食品，包括新鮮蔬菜和水果，肉類和生魚片，還有日本傳統風格的配菜，與普通商店的供應無異，只是這個商店多了輪子。
其實，離這裡最近的超市，只有700米，可是東藤老奶奶因為膝蓋疾病，無法走遠路。在送貨車興辦之前，她只能把要買的東西寫下來，讓老伴去買。可是老伴也日漸衰老，購物難曾經是二老的心病。
德島丸公司名古屋地區總經理說，在他所在地區，65歲以上的老年人占人口數量29%，略高於日本其他地區。而在他的公司在開展老人售貨車業務後，收到了大量民眾電話，請求他們將服務推廣到更廣闊的區域，造福那裡的父老。這位總經理說，每輛售貨車可以運載大約滿足80戶人家所需的物品，送貨員還接受老人專訂的食材訂單，每週兩次定時定點巡迴銷售。
擁有穩定的顧客群和相對固定的貨物銷售，不僅向老人提供的方便，公司的進貨量也清晰，避免了積壓和損耗。該公司的送貨車上銷售的物品，每件加價10日元，但是老人們並無怨言，因為送貨人員提供面對面人性化服務，讓老人們很滿意。而且，這些固定的送貨員熟知老人的情況，萬一發現老人有異，比如幾天沒有買菜，或信箱中郵件超常積壓，他們會及時詢問鄰里，甚至報警請求救援。有些送貨員還順便幫助老人幹點家務活呢。
沃瑪特要送貨進冰箱
沃瑪特電子商業策略和實施部副總裁斯羅安·艾迪萊斯頓說，這項新的服務，適用於上班族，也更適合老年人和殘疾人。即使老人和殘疾人在家，遞送服務人員如果能將食品穩妥地放到冰箱和任何顧客指定的地方，都會給老人帶來巨大的方便。
沃瑪特已經將這項服務的細節發表到商業媒體裡，並將服務過程廣告視頻送到網上，既是宣傳，也有徵詢消費者進一步意願和要求的意思。因為該公司也意識到，儘管這項服務的初衷很好，但是畢竟還是有很多不希望有人直接登堂入室，同時家人也會擔心老年人的安全等。沃瑪特表示，他們將對所有送遞人員進行專門的訓練，課程中包括為客戶安全保密和服務敬業等內容，並要求所用工作人員都通過無犯罪記錄檢查和健康體檢。（溫玉順）