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8年行駛258萬公里無大修!維修保養費僅10萬!日野700卡車不簡單

廣汽日野能夠如此受到卡友的青睞, 到底因為什麼呢?

廣汽日野700系列牽引車

近日, 方得網《尋找車極限》攝製組來到廣州申通物流公司一探究竟。

目前廣州申通物流公司有104輛牽引車全部為廣汽日野品牌。 行駛里程最長的已經達到250萬公里, 行駛里程最短的也已經超過120萬公里, 其中80%的車行駛里程已經達到近200萬公里。

在廣州申通物流公司的生產車間內, 我們見到了這輛傳說中的8年時間裡運營里程達到了250萬公里,

而且發動機等重要部件在此期間沒有出現過毛病的廣汽日野700牽引車。

性能出眾毛病少

作為快遞物流公司, 對於車輛性能的要求是非常嚴格的。 要在最短的時間內將貨物交付到客戶手中。 因此, 對於車輛的性能、效率等要求非常高。

廣汽日野正因為自身性能比較可靠, 在運營過程中基本上沒有出現過事故, 故障率特別的低, 而且也特別省油。

廣汽日野不僅僅是油耗低、效率高, 更多的是在細節上。

公司所用的廣汽日野牽引車, 時間最短的已經兩年多, 時間最久的已經達到8年多, 行駛里程都在120萬公里以上, 這樣的強度對於一些國產車來說, 線路等方面會多少出現一些問題。 而這些日野車卻沒有出現這樣的問題。 蔣華林打開一輛車的前車蓋, 隨便找了一束線路來看, 線路整齊密封較好, 沒有出現脫落等現象。

正因為對於細節上的精益求精, 廣汽日野車的毛病就很少, 基本上就沒有什麼維修費用。 蔣華林算了一下, 以行駛250萬的粵AF8310為例, 這輛車8年的維修保養費用才10多萬元, 而且配件也非常的便宜。

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