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國內最具代表性的4大電動汽車品牌,最後一個比特斯拉都快!

新能源汽車近幾年發展可謂是突飛猛進, 越來越多的國家開始宣佈具體時間停止生產燃油車, 電動汽車成為目前未來汽車發展的主要方向。

特斯拉汽車也讓許多人瞭解到電動汽車的魅力所在, 越來越多的汽車廠商和團體都開始著力研究電動汽車, 以儘早搶佔下一個汽車風口。 作為全世界汽車銷量第一的國家, 中國的電動汽車研發團隊也有很多, 今天我就給大家介紹目前國內最有代表性的幾款電動汽車研發品牌。

蔚來汽車, 作為目前國內最被看好的電動汽車品牌之一, 蔚來汽車的實力很是雄厚, 其背後的投資人也是劉強東、馬化騰這樣的大佬。 而蔚來汽車的首款車型ES8也已經正式上市, 售價在50萬左右, 相較其他還在研發的電動汽車團隊來說, 蔚來汽車已經開始搶佔先機。

威馬汽車, 作為一個新生汽車品牌, 威馬汽車選擇避開那些對手爭搶的價格區域, 而是將售價定在20到30萬之間, 威馬汽車的首席財務官張然也表示, 他們要做千萬家庭都用的起的廉價、易用的電動汽車。 目前威馬汽車僅公佈了樣車, 具體車型還沒有上市, 相信在2018年威馬汽車會給人們一個滿意的成績。

拜騰汽車, 同其他國內的電動汽車品牌相比, 拜騰汽車的國際化背景更強, 外觀設計方面品質也要更好, 從已經公佈的畫面來看, 拜騰汽車的整體水準還是很高的, 但是就目前知道的情況來看, 拜騰汽車究竟會成為神話還是笑話, 我們拭目以待。

法拉第未來, 讓賈躍亭身處質疑與外債中的電動汽車, 而該品牌的首款車型FF91也是目前備受爭議, 從2017年1月3日的正式發佈FF91到如今, 已經過去了整整一年的時間, 在前不久法拉第未來進行了一場小的試駕會, 許多人在試駕後對其開始抱有好感, 該車的百公里加速僅要2.39秒, 可以說賈躍亭是否能夠翻身, 也就在這輛車身上了。

在如今PPT造車成風的情況下,能夠拿出實車的才是真正的有實力,不管是蔚來、威馬、拜騰還是賈躍亭的法拉第未來,只要能夠成功上市,我覺得就是英雄,相反要是一直都是樣品,一直都在吹噓自己的技術如何先進,那我覺得這樣的公司就是大忽悠。相信在不久的將來,國產電動車技術會成為世界的標杆,加油!

你覺得哪一個品牌會成功?

在如今PPT造車成風的情況下,能夠拿出實車的才是真正的有實力,不管是蔚來、威馬、拜騰還是賈躍亭的法拉第未來,只要能夠成功上市,我覺得就是英雄,相反要是一直都是樣品,一直都在吹噓自己的技術如何先進,那我覺得這樣的公司就是大忽悠。相信在不久的將來,國產電動車技術會成為世界的標杆,加油!

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