如果汽車界要舉行2018年世界最美汽車大賽的話， 那麼中國賽區可能會在兩廂車這個組別整體缺席。 在自主汽車品牌中， 最美SUV可以一抓一堆， 最美三廂車也可以一抓一堆， 但是說到兩廂車， 目前能拿得出手的幾乎是沒有。
你可能會說長安的逸動XT和帝豪GS不是嗎？但是長安的逸動XT已經推出了差不多5年了， 只能去參加個老年組， 而至於帝豪GS， 醒醒啊喂， 吉利可是把它定位為跨界SUV的啊！
不過， 幸好的是， 在前兩天， 長安官方公佈了全新一代的逸動XT實車官圖， 經過全新設計使用上了家族臉的逸動XT， 顏值可以跟魂動昂克賽拉兩廂有一拼了， 而根據目前長安全新逸動預計8萬左右的售價來看， 這台車應該也是相差不大。
那麼， 預計售價8萬左右的最美國產兩廂車2.0版， 到底能不能給昂克賽拉或者福克斯造成壓力呢？
全新一代的逸動XT應該是屬於長安第三代產品中的第三款車型， 長安第三代產品的第一款車型是長安的睿騁CC， 第二款產品是長安即將上市的全新逸動。 而在全新逸動上市之後， 不出意外的就是逸動的兩廂版逸動XT了。
外觀：新一代家族臉， 撞臉雷克薩斯是真， 但是好看也是真！
逸動XT作為長安新一代的產品， 自然在外觀設計上也升級使用上了全新的家族式前臉， 原本的長安SUV車型有路虎的味道， 現在全新升級的逸動XT則是向雷克薩斯靠攏， 確實是長進了不少.......
不過吐槽歸吐槽， 雖然長安的逸動XT長的像雷克薩斯， 但是不可否認的是， 這前臉確實還挺好看的， 嗯， 這是一個關於原創版鳳姐和山寨版範冰冰如何選擇的問題！
內飾：內飾圖還沒公佈， 這項跳過。
開玩笑， 內飾這麼重要的項目怎麼可以跳過呢！雖然長安官方沒有公佈， 但是沒有什麼可以難到我們的想像力， 前面都說了長安逸動XT是長安逸動的兩廂版，
如果不出意外的話， 長安逸動XT的內飾就是長上圖這個樣子的， 個人總結的話就是大氣簡潔， 看起來比較穩重。 而長安應該不會為了一個兩廂版車型重新設計一套內飾， 最多也就是加個紅線點綴勉強應付這樣子。
配置：配置資訊尚不十分明確，ACC自我調整巡航是一個亮點。
內飾圖都沒有公佈，配置項自然也是沒有太多的資訊，不過我還是從全網挖到了一些零零散散的配置資訊，逸動XT上市後應該是沒有全景天窗的，但是會有ACC自我調整巡航。
動力：前期1.6LGDI+6AT/5MT，後期加入1.5T。
不過，光有好看的外觀設計只能是小花瓶，現款的長安逸動XT可是小鋼炮定位，那麼全新一代的逸動XT在動力方面會上什麼樣的配備呢？根據目前的資訊了看，前期的話這台車將會搭載一台1.6LGDI自吸發動機，最大馬力為128，略略的優於昂克賽拉1.5車型的117馬力，而未來還有可能會加入1.5T的動力。變速箱匹配的是5MT和6AT，6AT很有可能是來自日本愛信。
總結：長安的逸動XT雖然目前釋放出來的資訊並不算太多，但是作為目前國內兩廂車的擔當，會在今年內上市的逸動XT還是非常值得期待的。
配置：配置資訊尚不十分明確，ACC自我調整巡航是一個亮點。
內飾圖都沒有公佈，配置項自然也是沒有太多的資訊，不過我還是從全網挖到了一些零零散散的配置資訊，逸動XT上市後應該是沒有全景天窗的，但是會有ACC自我調整巡航。
動力：前期1.6LGDI+6AT/5MT，後期加入1.5T。
不過，光有好看的外觀設計只能是小花瓶，現款的長安逸動XT可是小鋼炮定位，那麼全新一代的逸動XT在動力方面會上什麼樣的配備呢？根據目前的資訊了看，前期的話這台車將會搭載一台1.6LGDI自吸發動機，最大馬力為128，略略的優於昂克賽拉1.5車型的117馬力，而未來還有可能會加入1.5T的動力。變速箱匹配的是5MT和6AT，6AT很有可能是來自日本愛信。
總結：長安的逸動XT雖然目前釋放出來的資訊並不算太多，但是作為目前國內兩廂車的擔當，會在今年內上市的逸動XT還是非常值得期待的。