現在, 可以說市場對自主汽車的期待越來越高, 這很大程度上是與自主汽車在銷量與品質上的驚豔表現不無關係。 儘管, 人們對SUV市場的前景, 出現了各種各樣的擔憂, 但從目前自主汽車高居不下的佔有率來看, 仍然作為主導銷量的力量不可小視。 特別是, 在SUV專業製造領域的領頭羊車企, 更在用自身的實際發展逐一打消著人們對自主車型的疑慮, 這確實是非常難得的。
如果說, 自主製造的專業化容易讓人們想到製造的單一性問題, 那麼, 通過長城汽車對SUV製造的專業化理解與發展, 已經使消費者更加意識到自主汽車國際先進與國內領先的製造程度,
作為製造專業化製造特點突出的長城汽車, 顯然是以哈弗為重點表現出來的。 這款車, 不僅多少年來一直保持著國內SUV銷量第一的寶座;更再走專業化道路上, 一直走在中國汽車製造製造的前列, 這不能不說, 為自主汽車走專業化發展路線, 樹立了非常難得的榜樣與標杆作用。 而這一切, 也使長城汽車意識到, 專業化對自主製造、對自身發展的重要性。 雖然, 在品牌的發展過程中, 既有著國內排放與環保的壓力、也有著日益激勵競爭的考驗, 但從長城品牌的不間斷努力與製造理念的進取上不難看出, 長城汽車正在很好把握住屬於自己的新特點, 這或許才是自主汽車能夠越來越成功的關鍵。
作為長城哈弗品牌來說,
作為新哈弗H6Coupe,長城一下子就推出了紅標版與藍標版兩款車型, 在設計上與技術內容上, 這兩款車有著迥然的不同, 這不僅在視覺上, 跟人耳目一新的感覺, 而且就是在消費需求層面, 也有了迥然不同的新特點。 難怪, 在長城汽車最初打造哈弗紅藍標車型時, 就已經是從操控性欲消費適應率兩大封面考慮, 來打造不同特點的新車, 這一理念用在哈弗H6 Coupe上, 確實讓人有通通的感受。
可以說, 在長城力推哈弗H6紅藍版Coupe兩種車型之際, 更讓消費者對哈弗有了新的認識。 具體到這一款車, 既是從人們的消費取向入手而打造的;更是從自主汽車順應市場變化的方面,
淩 然