全新SUV寶馬X2
主攻緊湊型運動SUV細分市場/基於UKL平臺打造
2017年10月， 寶馬官方正式發佈了X2車型官方圖片， 新車定位於一款緊湊型SUV， 整體風格偏向轎跑式跨界車型， 未來將基於UKL平臺打造， 同時將聯手現有的X1車型， 向緊湊型SUV市場共同發起衝擊。
從外觀來看， 寶馬X2向大家展示了寶馬最新的設計語言， 前臉的大量寶馬家族化元素讓其擁有不錯的辨識度， 標誌性的“雙腎”進氣格柵尺寸更加寬大，
新車的車身側面線條看起來非常流暢， 上揚的腰線則營造出俯衝視覺效果， 據悉， 寶馬X2的風阻係數僅為0.28。 此外， X2霍氏彎角處的“藍天白雲”LOGO令人眼前一亮。 尾部造型上， 寶馬X2的尾燈組較為細長，
動力方面， 作為UKL前驅平臺的產品， 寶馬X2將會搭載1.5T三缸和2.0T兩款發動機。 其中2.0T發動機最大功率為228馬力，
編輯點評：
從市場角度來看， 目前在緊湊型SUV市場， 寶馬已經佈局了X1車型， 但這款車型更加偏向家用， 因此在目前SUV市場激烈的競爭環境之下， 寶馬推出X2車型的目的也非常明確， 就是想要在更為細分的緊湊型運動SUV市場上獲得有利地位。
作為寶馬X系列的第六款車型， 該車有著鮮明的性格特點， 主打運動和時尚也讓其未來最大的競爭對手瞄準了賓士GLA車型。 不過從目前寶馬獲得的消息來看， 新車未來很有可能採用進口方式銷售， 那麼在對比已經國產的賓士GLA車型時在售價方面一定會處於劣勢，
賓士的家族風格在GLA上展現的淋漓盡致，
車頭中網進行了重新設計，
鏤空的造型更具動感，
全車包圍採用銀色裝飾，
尾部鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈，
LED光源的尾燈在夜晚點亮後更加清晰。
內飾方面，GLA擁有濃重的賓士味道，T型風格的中控層次感十足，雙炮筒物理指標儀錶激發著駕駛欲望，中控7英寸懸浮屏色彩豔麗，可通過中央扶手前面的旋鈕進行控制。
GLA全系配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣簾、前部側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測裝置、疲勞駕駛提示、ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA刹車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、主動安全系統、換擋撥片等，而並線輔助出現在頂配車型之上，其餘車型雖沒有此配置，但可加價選裝。
GLA全系採用皮質座椅，並標配了主駕駛座電動調節和主駕駛座記憶功能，高配車型則增加了副駕駛座的記憶功能。前排座椅包裹性依舊較強，座墊軟硬適中。
GLA後排座椅較為規整，座墊和靠背能提供足夠的舒適度。高配車型上配備的後排中央扶手和杯架在低配車型上並未出現。
GLA行李廂內部平整，滿足日常的使用，通過對後排座椅按比例放倒，內部空間進一步擴大。
GLA提供兩款排量發動機，分別為1.6T和2.0T。其中2.0T低功率版的數值為135kW（184Ps），300Nm；高功率版則為155kW（211Ps），350Nm。
傳動方面，全系匹配了7擋雙離合變速箱，車內依舊使用懷擋的方式。
你喜歡那輛車？ (單選) 0人 0% 寶馬X2 0人 0% 賓士GLA 0人 0% 都喜歡 投票
車型小結：GLA的外觀經過小幅調整後更加動感、時尚，內飾保留原有風格的基礎上進行微調，高低功率版本的發動機同時滿足任何消費者的需求，四驅系統依舊只出現在2.0T排量車型之上。
LED光源的尾燈在夜晚點亮後更加清晰。
內飾方面，GLA擁有濃重的賓士味道，T型風格的中控層次感十足，雙炮筒物理指標儀錶激發著駕駛欲望，中控7英寸懸浮屏色彩豔麗，可通過中央扶手前面的旋鈕進行控制。
GLA全系配備了主/副駕駛座安全氣囊、頭部氣簾、前部側氣囊、膝部氣囊、胎壓監測裝置、疲勞駕駛提示、ABS防抱死、EBD制動力分配、EBA刹車輔助、ASR牽引力控制、ESP車身穩定控制、上坡輔助、自動駐車、主動安全系統、換擋撥片等，而並線輔助出現在頂配車型之上，其餘車型雖沒有此配置，但可加價選裝。
GLA全系採用皮質座椅，並標配了主駕駛座電動調節和主駕駛座記憶功能，高配車型則增加了副駕駛座的記憶功能。前排座椅包裹性依舊較強，座墊軟硬適中。
GLA後排座椅較為規整，座墊和靠背能提供足夠的舒適度。高配車型上配備的後排中央扶手和杯架在低配車型上並未出現。
GLA行李廂內部平整，滿足日常的使用，通過對後排座椅按比例放倒，內部空間進一步擴大。
GLA提供兩款排量發動機，分別為1.6T和2.0T。其中2.0T低功率版的數值為135kW（184Ps），300Nm；高功率版則為155kW（211Ps），350Nm。
傳動方面，全系匹配了7擋雙離合變速箱，車內依舊使用懷擋的方式。
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車型小結：GLA的外觀經過小幅調整後更加動感、時尚，內飾保留原有風格的基礎上進行微調，高低功率版本的發動機同時滿足任何消費者的需求，四驅系統依舊只出現在2.0T排量車型之上。