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董小姐的造車夢,中間還隔著N個賈躍亭

如果兩年前提到珠海銀隆, 你可能不知道這是一家怎樣的企業, 但是2016年12月, 董明珠拉上萬達集團董事長王健林等人, 為銀隆出資30億元,

一下子讓這家名不見經傳的企業在商業江湖上聲名赫赫。

之後, 董明珠持續參與珠海銀隆的融資, 直到2017年5月, 董明珠在珠海銀隆的持股增加到17.46%, 成為第二大股東, 也讓董明珠本人與銀隆之間的關係更加撲朔迷離。

銀隆將會是董明珠的下一站?也成了人們茶餘飯後討論的話題。

而談及有造車夢想的人, 我們首先可能想到的就是賈躍亭。 作為一位商界女強人, 董明珠的造車夢可以說不輸老賈, 可賈躍亭的現狀也正說明, 在現實面前, 往往光有夢想是不夠的, 那董明珠呢?

1、30億融資明顯拼不過賈躍亭的PPT

2、在產品力上, 董小姐和賈躍亭也存在著差距

3、造車這件事上, 董小姐的路還有點遠

最近媒體紛紛報導說珠海銀隆的創始人魏銀倉已經離職,

格力系全面進入銀隆掌管大權, 而根據董明珠在格力的離任期限來看, 也有人猜測其的下一站會走向珠海銀隆。 不過從以上分析來看, 顯然董明珠並非是銀隆最好的一把手人選, 而董明珠和她的造車夢之間, 明顯還隔著好幾個賈躍亭。

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