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長城再添新能源跨界SUV,獨立品牌,與比亞迪唐直接競爭

日前, 某國內媒體從工信部獲得了長城汽車旗下全新純電動SUV車型歐拉iQ5的申報圖資訊。 長城汽車旗下還有歐拉這個品牌?估計很多人都不太瞭解, 確實有, 只不過是曇花一現, 最後還夭折了。

其實最初的歐拉是長城開發的一款兩人座純電動新能源車, 該車完全由電機驅動, 小巧玲瓏、造型獨特, 顯得十分卡通。 裝備了一台採用48V直流電機, 一次充電可行駛140公里, 時速可達65公里, 續駛里程完全滿足大中型城市單日出行的需求。 只是很遺憾, 該車並沒有實現量產上市。

而如今, 歐拉作為單獨的子品牌, 終於又有了用武之地, 這款車就是長城歐拉IQ5, 目前新車申報圖已經上報到了工信部備案, 具體上市應該還需要最短一年的時間, 2019年或將有望與大家見面。

從申報圖可以看出, 歐拉iQ5將定位於緊湊級跨界SUV, 綠色純電動, 這也算是長城的又一款新能源電動車型了。 這與其實現真正的零污染、零排放, 超低運行成本的設計意圖完全相符。

因此, 進氣與出氣部分就不復存在, 前臉採用封閉式格柵,

只是很窄的一小部分, 正中間搭配長城汽車車標, 實際上也只是為了好看而設計的。 而車尾則更加簡單, 歐拉的英文ORA, 然後中文的汽車母品牌長城汽車, 左側是車型英文標誌。

而動力方面, 新車將搭載來自柏格華納的電動機, 最大功率120kW, 並且在電池方面將採用寧德時代生產的三元鋰離子動力電池。

售價或將超過20萬元, 與比亞迪唐形成直接競爭, 讓我們拭目以待。

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