本田思域(CIVIC)推出了多種車型以迎合不同國家消費者的口味， 有三門掀背的兩廂車、硬頂跑車 coupe、混合動力版和五門房車版。 在國內上市的本田思域與東風本田現有車型本田CR-V 出自同一生產平臺， 兩款車使用的是同一種底盤， 這就在技術上為本田思域國產提供了前提條件。 經40載的歲月歷練， 在8代演繹中不斷進化， 如今的第九代CIVIC（思域）， 凝聚諸多領先時代的先進科技， 為消費者呈現極具未來感和科技感的魅力之作。 CIVIC（思域）已贏得全球160多個國家和地區、2000多萬車主的一致認可。
1車型簡介
最大優點
內飾做工有所提升，
最大缺點
內飾大面積採用硬質塑膠， 手感欠佳；網友反應變速箱有異響；發動機噪音較大， 隔音效果較差。
外觀
東風本田思域外觀大氣、時尚， 車身線條流暢， 與老款相比並無太大改動。
內飾
東風本田思域內飾做工較為精細， 設計也比較時尚， 層次感較為突出， 功能配置比較豐富， 只是大面積採用硬質塑膠導致手感欠佳；座椅舒適性較好。
空間
本田思域空間空間方面表現不錯， 前後排座椅腿部空間都比較充裕， 前排座椅頭部空間較大， 但後排座椅頭部空間有些局促；後排地板中間凸起並不明顯， 實用性增強；儲物格比較實用；後備箱空間也較老款車型有所提升。
操控
東風本田思域換擋比較平順， 檔位清晰， 但網友反應“檔位行程比較短， 而且有摩擦聲”；懸掛調校軟硬適中；方向盤比較靈活；離合踏板行程較老款車型有所縮短；有網友稱“制動踏板前半行程作用力一般，
動力
東風本田思域動力表現還算可以， 加速平穩有力， 有網友稱“發動機噪音較大”。
油耗
全系標配ECON智慧化綠色節能輔助系統， 油耗表現還算可以。
2汽車簡介
本田思域自1972年第一代CIVIC（思域）誕生至今， 已曆8代傳承， 經40載的歲月歷練， 在8代演繹中不斷進化。 CIVIC（思域）已贏得全球160多個國家和地區、2000多萬車主的一致認可。
每一代， 都是對上一代的超越。
2006年， 第八代CIVIC（思域）正式進入中國， 以流線的外觀， 高動力與低油耗等先進魅力， 走進無數車主的心中。 如今， 第九代CIVIC（思域）， 凝聚諸多領先時代的先進科技， 為您呈現極具未來感和科技感的魅力之作。
3汽車介紹
本田思域外觀方面， 第九代思域與北美版車型在車身造型上基本相同。 只不過為了滿足國人的審美觀， 第九代思域車型在前格柵及霧燈周圍加入了鍍鉻裝飾， 更顯質感。 另外， 第九代思域的前保險杠中央部分採用了網狀的設計， 相較北美版車型那橫條的造型更具運動感。
在尾部設計上， 第九代思域和北美版車型也僅是在一些細節上有所差異。 當中最為明顯的是第九代思域尾燈採用與雅閣相似的設計， 在後備箱蓋上增加了長方形的燈體。 紅白相間的設計分別具備了後霧燈和反光板的功能。
在內飾方面，第九代思域採用了全新的內飾造型設計。相比現款車型，新車在音響面板的佈局設計上變化較為明顯，同時，位於音響面板的液晶顯示幕更換為一個更大尺寸的彩色液晶顯示幕，並且佈置在上層儀錶台的右側位置。另外，第九代思域的方向盤造型也發生了改變，在視覺上更具動感，當中的多功能按鍵依然存在。
另外，第九代思域推出了包括普通版車型和TYPE-S運動版車型，普通版車型採用1.8L發動機搭配5MT+5AT，TYPE-S運動版車型配置2.0L發動機，搭配5AT。其中1.8L發動機由R18A1的1799ml排量升級為排量1798ml的R18Z2發動機，而新增的2.0L發動機，其最大功率為115kw(157馬力)。
4動炫外觀
本田思域前臉造型，質感而英氣俊朗。
大氣的尾部造型設計，更富質感與張力。
氙氣前大燈（HID），銳利而富於魅力。（*VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
帶轉向燈外後視鏡，更具時尚活力。（*VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
流線形車身與犀利腰線，舒展質感，暢快動感，與前行不已的內心相互映襯。
車身顏色：塔夫綢白、彩晶黑、鈦金銀、雪鉑銀、水晶紫、拉力紅、絢光藍（TYPE-S專屬）
輪轂：17英寸10輻鋁合金輪轂（TYPE-S專屬）、16英寸10輻鋁合金輪轂、16英寸7輻鋁合金輪轂
5精睿科技
全息座艙
本田思域內飾亦是未來。融合先進科技，為您帶來歎為觀止的全息震撼。媲美航空艙般的環繞式中控設計，將諸多未來基因，悉數納入其中。此時，手握方向盤，走向未來的無限之路，已經呈現。
儀錶盤
將速度表語轉速表，人性化分置，讓駕馭者僅需輕微移動視線，即可將行駛中的資料資訊，一目了然，無需擔心因視線移動過大帶來不便。
智慧顯示
人車對話的新體驗智慧化多功能顯示系統，為每個駕乘者帶來人車對話的全新享受。通過便捷的方向盤集成控制按鈕，即可實現多項先進功能的便捷呈現，帶來非同凡響的駕乘體驗。
控制單元
集成空調、音樂控制等駕乘享受功能，將廣播、CD、AUX接入等音樂享受，集成為一個任意轉向的控制旋鈕，為駕乘帶來享受的同時，更可獲得科技的便捷與高效。
6舒適內飾
包裹式
包裹式座椅，讓您隨時享受到非凡的駕乘享受。
（*炫酷黑真皮座椅配備於VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
電動調節
靈活調整座椅狀態，帶來更舒適的乘坐感。
（*8向電動主駕駛席座椅調節配備於VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
靈活空間
寬敞的後備儲物箱、豐富的多功能儲物盒等靈活空間，細節處更多人性配置，讓駕乘更加便利。
音響系統
本田思域6揚聲器音響系統，大幅提升音響輸出品質，營造車內劇院效果，帶來極致的視聽享受。
1.車頂部加裝高品質的吸音棉等材料
2.發動機艙添加隔音層，加裝吸音、隔音棉等材料
3.增加玻璃厚度，有效提升行駛的靜音性
4.側門及其他細節部分強化了隔音及吸音材料的使用
內飾顏色
炫酷黑真皮座椅（VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
鉑青灰真皮座椅（VTi AT, VTi AT NAVI）
鉑青灰織物座椅（EXI AT，MT）
7靈銳駕控
發動機
第九代CIVIC（思域）將先進的i-VTEC發動機盡情激發，也將諸多精華呈現於眼前。
作為享譽世界的i-VTEC發動機，歷經賽道的磨練，更經進一步的改進和提升，帶來更優秀的動力和更低的油耗輸出。以先進科技，讓澎湃動力在前後輪之間合理分配，精准傳送，提供優異的牽引力和抓地性能，實現動力的最優化利用。
懸掛系統
前麥弗遜式獨立懸掛，後雙橫臂式獨立懸掛，採用先進的前後獨立懸掛系統，帶來縱情操控的樂趣，大幅提高車輛行駛的穩定性和駕乘舒適性。
轉向系統
全系標配EPS（電動助力轉向系統），綜合分析車速，車身狀態及發動機轉速等資訊，輸出合理轉向助力，實現精准操控。
方向盤
本田思域盡顯運動激情，並且握感極佳，同時集成多項功能的控制按鈕，輕鬆實現暢快的駕馭享受。
（*運動型真皮方向盤配備於VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
撥動“-”實現輕鬆減檔，撥動“+”實現輕鬆加檔，方向盤集成智慧化多功能顯示系統，控制按鈕和多媒體控制按鈕，隨時回應內心，賦予暢快的控制享受。
方向盤集成定速巡航系統，只需按下按鈕，即可獲享輕鬆暢快的行駛里程。
（*換擋撥片與定速巡航系統配備於VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
8
環保安全
編輯
本田思域
全方位安全
360°全方位安全
面面俱到的安全，既考慮到駕乘者，更考慮到行人和車輛。應用高剛性材料，提升車身剛性，標配主副駕安全氣囊，更有倍感貼心保護的側安全氣簾。優化的A柱設計、高強度後防撞鋼樑等安全配備，大幅提升主動和被動安全性能。細緻入微地呈現每一處對您的安全保障。
優化的A柱設計，視野更清晰，提升行駛中的安全性能。高剛性材料應用高達55%，更標配高靈敏度倒車雷達，高強度後防撞鋼樑，讓駕乘者再無後顧之憂，倍添安全保障。
VSA
VSA（車輛穩定輔助系統），通過迅速控制扭矩的大小，配合刹車系統的控制，防止轉向過度和轉向不足，確保車輛的行駛安全性。
（*VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
轉向過度時，通過控制外側前輪制動力，補足車體側向力，使車輛恢復至平穩行駛。轉向不足時，通過降低發動機輸出扭矩，並輸出相應的制動力，同時控制後輪制動力，使車輛恢復平穩行駛。
安全氣囊
本田思域全系增配側安全氣囊，標配主副駕安全氣囊。
更有倍感貼心的側安全氣簾，帶來360°全方位安全保護。（*側安全氣簾配備於TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
視覺化倒車系統
視覺化倒車系統與NAVI或智慧化多功能顯示系統智慧連動，讓後方情況一目了然，帶來全方位的無憂安全。（*NAVI車型，倒車影像顯示在NAVI螢幕上）
兒童安全座椅固定裝備
兒童安全座椅固定裝備（ISO FIX*）為了孩子每一刻的安全，為了讓您更能體驗到無憂的暢快駕乘，僅僅一個小小的細節，帶來更加安心的保證。
（*ISO FIX，International Standards Organisation FIX 國際標準組織固定裝置）
ECON智慧綠色輔助系統
ECON（智慧化綠色節能輔助系統）通過控制氣門開合度，改善駕駛者的不良駕駛習慣，有效控制因駕駛者猛踩油門而造成的多餘燃油消耗，同時更可智慧調整製冷工況，使空調處於節能狀態，從而降低發動機能耗，真正達到人車合一，進入環保新境界。
TYPE-S
第九代CIVIC（思域）TYPE-S帶來非同凡響的駕乘享受。炫動激情的紅光儀錶盤，與澎湃內心交相輝映，一鍵式啟動按鈕、17英寸10輻鋁合金輪轂、運動型尾翼，讓激情迸發，瞬間點燃。
以2.0L i-VTEC發動機，成就澎湃不息的動力。動感十足的運動尾翼，彰顯非凡運動樂趣。
迸發激情的數位化多層次顯示儀錶（紅光），一鍵式啟動按鈕,運動型鋁合金腳踏板，17英寸10輻鋁合金輪轂（TYPE-S專屬），運動型進氣格柵。
更多精緻配置，電動天窗（VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI），17英寸10輻鋁合金輪轂（TYPE-S專屬）。
本田新思域Si
思域Si將給予美版新一代思域打造，並有望於明年底推出。
外觀方面
該假想圖基於美版新一代思域Coupe繪製，其前進氣格柵整體採用了熏黑的處理，位於格柵一側的紅色Si標識則證明了其特殊的身份。車尾設計上，該車裝配了一款相比思域TYPE R更加小巧的尾部擾流板，後保險杠造型也較為運動，並裝配了底部導流板以及單出式的排氣系統。[9]
動力方面
新車將搭載一台與思域TYPE R車型共用部分零件的2.0L渦輪增壓發動機，最大輸出功率在223-233馬力左右，傳動系統匹配6速手動變速箱。
紅白相間的設計分別具備了後霧燈和反光板的功能。在內飾方面，第九代思域採用了全新的內飾造型設計。相比現款車型，新車在音響面板的佈局設計上變化較為明顯，同時，位於音響面板的液晶顯示幕更換為一個更大尺寸的彩色液晶顯示幕，並且佈置在上層儀錶台的右側位置。另外，第九代思域的方向盤造型也發生了改變，在視覺上更具動感，當中的多功能按鍵依然存在。
另外，第九代思域推出了包括普通版車型和TYPE-S運動版車型，普通版車型採用1.8L發動機搭配5MT+5AT，TYPE-S運動版車型配置2.0L發動機，搭配5AT。其中1.8L發動機由R18A1的1799ml排量升級為排量1798ml的R18Z2發動機，而新增的2.0L發動機，其最大功率為115kw(157馬力)。
4動炫外觀
本田思域前臉造型，質感而英氣俊朗。
大氣的尾部造型設計，更富質感與張力。
氙氣前大燈（HID），銳利而富於魅力。（*VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
帶轉向燈外後視鏡，更具時尚活力。（*VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
流線形車身與犀利腰線，舒展質感，暢快動感，與前行不已的內心相互映襯。
車身顏色：塔夫綢白、彩晶黑、鈦金銀、雪鉑銀、水晶紫、拉力紅、絢光藍（TYPE-S專屬）
輪轂：17英寸10輻鋁合金輪轂（TYPE-S專屬）、16英寸10輻鋁合金輪轂、16英寸7輻鋁合金輪轂
5精睿科技
全息座艙
本田思域內飾亦是未來。融合先進科技，為您帶來歎為觀止的全息震撼。媲美航空艙般的環繞式中控設計，將諸多未來基因，悉數納入其中。此時，手握方向盤，走向未來的無限之路，已經呈現。
儀錶盤
將速度表語轉速表，人性化分置，讓駕馭者僅需輕微移動視線，即可將行駛中的資料資訊，一目了然，無需擔心因視線移動過大帶來不便。
智慧顯示
人車對話的新體驗智慧化多功能顯示系統，為每個駕乘者帶來人車對話的全新享受。通過便捷的方向盤集成控制按鈕，即可實現多項先進功能的便捷呈現，帶來非同凡響的駕乘體驗。
控制單元
集成空調、音樂控制等駕乘享受功能，將廣播、CD、AUX接入等音樂享受，集成為一個任意轉向的控制旋鈕，為駕乘帶來享受的同時，更可獲得科技的便捷與高效。
6舒適內飾
包裹式
包裹式座椅，讓您隨時享受到非凡的駕乘享受。
（*炫酷黑真皮座椅配備於VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
電動調節
靈活調整座椅狀態，帶來更舒適的乘坐感。
（*8向電動主駕駛席座椅調節配備於VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
靈活空間
寬敞的後備儲物箱、豐富的多功能儲物盒等靈活空間，細節處更多人性配置，讓駕乘更加便利。
音響系統
本田思域6揚聲器音響系統，大幅提升音響輸出品質，營造車內劇院效果，帶來極致的視聽享受。
1.車頂部加裝高品質的吸音棉等材料
2.發動機艙添加隔音層，加裝吸音、隔音棉等材料
3.增加玻璃厚度，有效提升行駛的靜音性
4.側門及其他細節部分強化了隔音及吸音材料的使用
內飾顏色
炫酷黑真皮座椅（VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
鉑青灰真皮座椅（VTi AT, VTi AT NAVI）
鉑青灰織物座椅（EXI AT，MT）
7靈銳駕控
發動機
第九代CIVIC（思域）將先進的i-VTEC發動機盡情激發，也將諸多精華呈現於眼前。
作為享譽世界的i-VTEC發動機，歷經賽道的磨練，更經進一步的改進和提升，帶來更優秀的動力和更低的油耗輸出。以先進科技，讓澎湃動力在前後輪之間合理分配，精准傳送，提供優異的牽引力和抓地性能，實現動力的最優化利用。
懸掛系統
前麥弗遜式獨立懸掛，後雙橫臂式獨立懸掛，採用先進的前後獨立懸掛系統，帶來縱情操控的樂趣，大幅提高車輛行駛的穩定性和駕乘舒適性。
轉向系統
全系標配EPS（電動助力轉向系統），綜合分析車速，車身狀態及發動機轉速等資訊，輸出合理轉向助力，實現精准操控。
方向盤
本田思域盡顯運動激情，並且握感極佳，同時集成多項功能的控制按鈕，輕鬆實現暢快的駕馭享受。
（*運動型真皮方向盤配備於VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
撥動“-”實現輕鬆減檔，撥動“+”實現輕鬆加檔，方向盤集成智慧化多功能顯示系統，控制按鈕和多媒體控制按鈕，隨時回應內心，賦予暢快的控制享受。
方向盤集成定速巡航系統，只需按下按鈕，即可獲享輕鬆暢快的行駛里程。
（*換擋撥片與定速巡航系統配備於VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
8
環保安全
編輯
本田思域
全方位安全
360°全方位安全
面面俱到的安全，既考慮到駕乘者，更考慮到行人和車輛。應用高剛性材料，提升車身剛性，標配主副駕安全氣囊，更有倍感貼心保護的側安全氣簾。優化的A柱設計、高強度後防撞鋼樑等安全配備，大幅提升主動和被動安全性能。細緻入微地呈現每一處對您的安全保障。
優化的A柱設計，視野更清晰，提升行駛中的安全性能。高剛性材料應用高達55%，更標配高靈敏度倒車雷達，高強度後防撞鋼樑，讓駕乘者再無後顧之憂，倍添安全保障。
VSA
VSA（車輛穩定輔助系統），通過迅速控制扭矩的大小，配合刹車系統的控制，防止轉向過度和轉向不足，確保車輛的行駛安全性。
（*VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
轉向過度時，通過控制外側前輪制動力，補足車體側向力，使車輛恢復至平穩行駛。轉向不足時，通過降低發動機輸出扭矩，並輸出相應的制動力，同時控制後輪制動力，使車輛恢復平穩行駛。
安全氣囊
本田思域全系增配側安全氣囊，標配主副駕安全氣囊。
更有倍感貼心的側安全氣簾，帶來360°全方位安全保護。（*側安全氣簾配備於TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI）
視覺化倒車系統
視覺化倒車系統與NAVI或智慧化多功能顯示系統智慧連動，讓後方情況一目了然，帶來全方位的無憂安全。（*NAVI車型，倒車影像顯示在NAVI螢幕上）
兒童安全座椅固定裝備
兒童安全座椅固定裝備（ISO FIX*）為了孩子每一刻的安全，為了讓您更能體驗到無憂的暢快駕乘，僅僅一個小小的細節，帶來更加安心的保證。
（*ISO FIX，International Standards Organisation FIX 國際標準組織固定裝置）
ECON智慧綠色輔助系統
ECON（智慧化綠色節能輔助系統）通過控制氣門開合度，改善駕駛者的不良駕駛習慣，有效控制因駕駛者猛踩油門而造成的多餘燃油消耗，同時更可智慧調整製冷工況，使空調處於節能狀態，從而降低發動機能耗，真正達到人車合一，進入環保新境界。
TYPE-S
第九代CIVIC（思域）TYPE-S帶來非同凡響的駕乘享受。炫動激情的紅光儀錶盤，與澎湃內心交相輝映，一鍵式啟動按鈕、17英寸10輻鋁合金輪轂、運動型尾翼，讓激情迸發，瞬間點燃。
以2.0L i-VTEC發動機，成就澎湃不息的動力。動感十足的運動尾翼，彰顯非凡運動樂趣。
迸發激情的數位化多層次顯示儀錶（紅光），一鍵式啟動按鈕,運動型鋁合金腳踏板，17英寸10輻鋁合金輪轂（TYPE-S專屬），運動型進氣格柵。
更多精緻配置，電動天窗（VTi AT, VTi AT NAVI,TYPE-S AT,TYPE-S AT NAVI），17英寸10輻鋁合金輪轂（TYPE-S專屬）。
本田新思域Si
思域Si將給予美版新一代思域打造，並有望於明年底推出。
外觀方面
該假想圖基於美版新一代思域Coupe繪製，其前進氣格柵整體採用了熏黑的處理，位於格柵一側的紅色Si標識則證明了其特殊的身份。車尾設計上，該車裝配了一款相比思域TYPE R更加小巧的尾部擾流板，後保險杠造型也較為運動，並裝配了底部導流板以及單出式的排氣系統。[9]
動力方面
新車將搭載一台與思域TYPE R車型共用部分零件的2.0L渦輪增壓發動機，最大輸出功率在223-233馬力左右，傳動系統匹配6速手動變速箱。