韓國T-50金鷹高級教練機， 成為近年國際軍火市場上的大熱。
這不僅讓人想到了中國同級別的L15獵鷹高級教練機， 為什麼它的銷量沒法和韓國這一戰機相比？是因為T-50真的好一截嗎？
其實， 原因很簡單：韓國T-50金鷹， 是一個停在巨人肩膀上的戰機。 這個巨人不僅是戰機科技巨人， 還是國際政治巨人。
T-50金鷹除了裝備韓國軍隊， 還外銷到了泰國、印尼、伊拉克、菲律賓， 目前看來它還將拿下更多的外銷訂單。 這一成績確實比中國L15獵鷹要好一些， 但後者也已經拿下了一些訂單。
T-50真正的研製企業， 其實是美國的世界第一軍火商：洛克希德馬丁公司。 該公司是F-22、F-35和其它各種各樣先進武器的研製企業， 實力說是世界第二， 就沒誰敢說是世界第一。
T-50女性飛行員
就連中國最為成功的成飛， 也被戲稱為“成克希德”， 意思就是成飛在中國的成就與地位， 堪比洛克希德馬丁公司。
韓國T-50金鷹教練機， 是洛克希德馬丁公司在美國政府支援下， 根據世界與美國盟國高級教練機、低端戰鬥攻擊機的切實需求， 展開研製的一個先進戰機。 它市場定位很準確， 而且通過韓國政府的大力投入， 繞開了美國國內政治、經費、軍方需求等各種因素的限制，
這一階段， 美國軍方需求是F-35等先進戰機， 高級教練機項目雖然一直在考慮， 但不是優先專案， 因此美國政府做出了由韓國出面、美國企業執行的研製規劃， 事實證明這是一個正確的決定。
在美國技術驅動下， T-50發展出了FA-50雙座戰鬥攻擊機改型， 這是L15獵鷹同樣具備的能力。
據稱， 韓國還一度重金挖角臺灣IDF戰鬥機的研發人員， 前往韓國參與這一戰機的研製。 但其實此時的T-50專案已進入測試階段， 而非設計階段， 雖然臺灣人員有可能協助了細部修改工作， 但並沒有參與核心的設計工作。
事實上， T-50主要是由洛克希德馬丁公司的技術顧問操刀， 韓國設計人員協助， 在洛馬F-16等先進戰鬥機基礎上， 開發出來這一架很像兩側進氣道縮小版F-16的戰機。 臺灣IDF戰鬥機同樣來自于洛馬公司的設計， 因此T-50與IDF有著各種相似。
在這一個回合的較量中， 中國L15獵鷹高級教練機因為兩個原因， 從一開始就沒有什麼機會：一、美國壓力使得泰國必須選購一些西方武器裝備；二、L15當時存在發動機供應不足的問題，
類似的情況也發生在俄羅斯雅克130高級教練機身上， 它一樣被西方高級教練機死死壓著， 而且還比L15獵鷹有更大的一個問題：俄羅斯戰機火控武器體系太落後， 已經被其他戰機強國甩開很大距離。
韓國T-50還出口到了印尼， 這也是一個很有市場空間的客戶。 出售給印尼的T50一架約2500萬美元。 印尼計畫進口16架， 合同共計4億美元。
值得注意的是， 為了取得印尼採購T-50心理價格的情報， 韓國國家情報院的特工偷偷摸進印尼代表團下榻的酒店， 結果被印尼方面發現， 讓韓國政府很丟面子。
這也說明， 韓國推銷這一戰機的力度之大， 確實讓人矚目。總而言之，T-50金鷹是借著美國科技實力、韓國大額投入和西方國家政治經濟壓力打造出來的成功戰機，其中一些經驗值得中國軍火外貿工作進行借鑒。
確實讓人矚目。總而言之，T-50金鷹是借著美國科技實力、韓國大額投入和西方國家政治經濟壓力打造出來的成功戰機，其中一些經驗值得中國軍火外貿工作進行借鑒。