廣汽傳祺GS8上市之後, 就一直熱賣, 這主要歸功於這款產品的設計非常符合中國人的審美。 一張國字臉, 寬大方正的身材, 設計的非常協調, 而前後車燈的相互呼應, 也與其他國產SUV的“山寨”完全不同, 這確實是一款完全自主設計, 且有完整設計語言的SUV。
銷量超過漢蘭達品質方面, 廣汽傳祺的口碑遠比老對手長安汽車要好得多, 以GS8為例, 整車裝配工藝, 完全可以跟合資品牌一決高下。
雖然這款車外觀非常虎式,
但整個車身其實並不大,
軸距2.8米,
基本上跟漢蘭達一個級別,
車身長度只有4.8米,
但車身寬度1.9米,
絕對是一台寬體SUV,
四平八穩,
視覺效果很好。
動力方面,
201PS馬力的2.0T發動機,
只能說是夠用,
配合他的變速箱,
並沒有給人提速的感覺,
車主普遍表示,
它的提速綿柔。
但這是國產車共通的毛病,
畢竟發動機和變速箱匹配問題,
還沒有誰解決的好。
最後說說配置,
原本16-25萬區間的國產車,
GS8還是具有相當高的優勢的。
但2017年,
突然出現了三款15萬以上國產SUV——長城WEY的VV5S、VV7S,
以及領克01,
不但價格區間比GS8便宜很多,
而且配置逆天,
GS8立刻感覺捉襟見肘。
能夠跟VV5S、VV7S和領克01一爭高下的配置,
白希文總結
WEY和領克01 的上市, 確實會造成GS8的強烈壓力感。 但GS8也不少完全沒有機會, 無論是VV5S、VV7S還是領克01, 他們都屬於緊湊型SUV, 雖然VV7S軸距更長, 但造型犧牲了很多使用空間, 且設計項目偏重年輕。 而GS8四平八穩的造型還是有相當一部分鐵粉支持的, 最關鍵的是GS8還有三排7座車型, 這是它競品所不具備的。
未來,2018年如果GS8能夠調整產品類型,及時換代更新配置,跟長城WEY和領克還是有一拼的。
未來,2018年如果GS8能夠調整產品類型,及時換代更新配置,跟長城WEY和領克還是有一拼的。