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接近4米7的車長,卻是2門4座,氣質性能還不弱德系車

Q60, 估計很多人對英菲尼的這款車型並不熟悉, 雖然它引入了中國, 但當時將近70萬的指導價, 使得消費者望而生畏, 自然也就門可羅雀, 不被人們所熟知了。 其實簡單來說, Q60就是Q50的雙門轎跑版本, 在英菲尼迪新的命名方式之前, 他還被稱之為G系, 有硬頂Coupe和軟頂Conwertible兩個版本。

外觀上, 英菲尼迪Q60具有相當強烈的戰鬥感, 車身淩厲流暢的線條讓它顯得動感十足。 溜背式線條走向相當誇張, 與下方隆起並上揚的腰線聚攏到一起, 衝擊力十足。 而在前衛動感面容之下的英菲尼迪Q60, 還擁有著難以掩飾的豪華氣息。

相較於出彩的外觀設計, 全新Q60 的內飾設計就過於的平淡了, 內飾基本與Q50相同, 採用了大量的曲線元素, 整體更偏向實用, 運動氛圍並不強。 雙屏是車內的亮點之一, 有著不錯的科技感, 但是較慢的反應速度以及複雜的UI, 讓它變得有些雞肋了。

全新Q60的儀錶盤和Q50的儀錶盤完全一樣, 紫色的背光比較吸引人, 但略顯保守的設計和外觀有些不搭調。

中控臺上方的螢幕主要顯示導航與地圖資訊。

下方的螢幕能做的工作就多了, 內置Infiniti InTouch車載系統, 包括多媒體、導航、駕駛輔助等功能以及設置;雙區獨立空調的控制鍵位列於螢幕兩側, 亦可通過中控屏來操作。

作為一款雙門四座的Coupe車型, 空間上自然不能奢望太多。 全新Q60前排空間比較寬敞,

但是由於Coupe的車身設計, 後排頭部空間急促, 後備廂空間也一般, 實用性一般。

動力上, Q60車型都搭載M274 2.0T渦輪增壓發動機匹配7速自動變速箱的動力總成, 這套動力總成來自於賓士, 最大功率211馬力、峰值扭矩350牛·米的動力參數對於全新Q60來說夠用, 如果那台3.0T發動機引入的話, 它的性能表現會更好一些。

文章小結:英菲尼迪Q60全系只有兩款車型,售價都不高,43.68萬元的豪華版比45.68萬元的豪華運動版差異也很小,高配的多出了換擋撥片和車道偏離提示功能,如果沒有經常用到的話,低配的豪華版也就足夠了。如果要說Q60有什麼問題的話,那就是內飾與Q50一樣,兩款車型的設計基本一模一樣,聯想到Q50L現在優惠之後的價格在二十多萬,也許心裡多少還是有點介意的。

它的性能表現會更好一些。

文章小結:英菲尼迪Q60全系只有兩款車型,售價都不高,43.68萬元的豪華版比45.68萬元的豪華運動版差異也很小,高配的多出了換擋撥片和車道偏離提示功能,如果沒有經常用到的話,低配的豪華版也就足夠了。如果要說Q60有什麼問題的話,那就是內飾與Q50一樣,兩款車型的設計基本一模一樣,聯想到Q50L現在優惠之後的價格在二十多萬,也許心裡多少還是有點介意的。

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