一提到大眾， 估計很多人又要炸毛了。 一方面， 為它的操控性能而好評， 另一方面， 又對其嚴重減配加價感到痛心， 可謂愛恨交加啊。 和什麼輝騰、途銳相比， 或許大眾被人熟悉， 更多的是因為捷達。 這車算得上大眾家族史上的元老級“人物”了， 1979年， 第一代Jetta誕生， 那時它還叫MK1。
到了1984年的時候， 第二代誕生了， 這也是捷達史上最成功的一代， 同時也是在同年正式國產的一代， 它還有另一個名字：MK2， 也有一部分客官老爺更願意叫它捷達王。 而後就是一代又一代地繁衍， 到現在， Jetta的子子孫孫已經有捷達、桑塔納和速騰這三款車。
今天， 最新一代的Jetta（MK7）正式與世人見面了。 新車正式於前不久的北美車展上亮相， 一出場就引來了無數閃光燈的招呼。 Jetta車型首次基於MQB平臺打造， 並採用了與Arteon和T-Roc一致的全新大眾家族式前臉。 有望于明年引入國內， 並以速騰的“身份”進行國產銷售。
新車外觀一改大眾的套娃設計， 進氣格柵變成了六邊形， 並且與大燈組相連， 把整個前臉拉伸得更寬大， 三橫輻式鍍鉻裝飾條依然保留著大眾的穩重感。
車燈方面和現款相比， 升級不止一兩點。 新車C形日行燈看起來要精神很多， 結合LED大燈， 全新Jetta給人的感覺更時尚了。
側面也是Jetta變化的一部分， 新車線條變得更流暢更動感。 溜背式的造型和上揚的C柱弧線， 結合硬朗的腰線， 營造出了一種剛柔美。 R18的多輻式輪轂， 也都讓整車的運動感十足。
車尾依然是濃濃的大眾風格， 層次分別， 和在售的淩渡轎跑有幾分相似。 鍍鉻矩形的雙邊共兩出排氣， 看著也很霸氣。 只可惜， 這些都是裝飾， 真正的排氣隱藏於底下。
但也有網友表示：這大燈很奧迪A4L啊， 仔細看的話， 還真有那麼幾分神韻。 但奧迪大眾一家親， 像一點也是可以理解的。
尺寸方面，全新Jetta也有所增加，長寬高分別達到了4702/1799/1459mm，軸距也增加到了2686mm。外觀的變化，可以說是比較成功的。至少讓人覺得，大眾不再套娃，終於請了設計師。
內飾也是此次改款的一大重點部分，新車沿用了大眾最新的家族語言，和Arteon和T-Roc有幾分相似。整個中控偏向駕駛席，在人機工學方面做得不錯。其中最搶眼的，莫過於全新設計的中控大屏和全液晶儀錶盤了。
新車配備了10英寸全液晶儀錶盤，同時還有8英寸的中控大屏。方向盤則依然是大眾的祖傳樣式，加入了真皮和多功能按鍵。
配置方面，全新Jetta也不含糊。新車配備了前方碰撞預警、主動刹車、倒車側後方盲點警示系統、自我調整巡航、車道偏離等。
其它舒適性配置還有400瓦的Beats音響、10色車內氛圍燈、自動空調、電子手刹、自動駐車、ESP、無鑰匙系統、全景天窗等等，跟現在的大眾車型比起來，那可算豐富的了。當然了，這些幾乎都是高配車型的專屬。
動力部分，全新Jetta依然有亮點。新車將搭載經過重新調校過的1.4T發動機，最大功率109kW，峰值扭矩249牛·米。與之匹配的是6MT和8AT變速箱，能在發動力和油耗方面都會取得一個更均衡的成績。
懸架方面，新車採用的是前麥弗遜後扭力梁式懸架，網友表示：這點和新款高爾夫一樣，做得很不厚道啊！
動力總成最大的改變，便是換裝了全新的8AT，還有重新調校過的1.4T發動機。新車有望於2019年引入國產，屆時會以速騰的身份出現。
對於全新Jetta的到來，網友們更關心的是未來國產後，能否維持國外版本的高配置？
10.2英寸全液晶還能留到國產？想多了
8英寸中控屏？不不不，頂配車型7寸，中高配6.5寸，不能再多了！
400瓦的Beats音響？國產後能給你配個“倒車請注意”的喇叭就不錯了！
8AT？那是留給外國人的，中國人用6速雙離合就夠了！
在國外，1.4T的是高功率版本，國產嘛，低功率就夠了，140馬力封頂！
還日行燈？這玩意想想就好，不對，應該頂配可以提供加裝的！
2019年國產？那會兒湯都沒得喝了！
可以看出，網友們對於大眾的車，意見還是很大的啊！主要是在售車型的緣故，國產車型的配置要比國外版本低很多，但依然有很多人買。所以，大眾沒必要花這些錢在配置上，反正都有人買。道哥覺得，如果國產後的Jetta能保持國外版本的高配置和動力，結合這副顏值，作為速騰的改款車型，還是很值得期待的。但如果真如網友們所擔心的那樣，國產後直接減配，還是2019年才上市，那大眾就是在玩火自焚。
對於這樣一款全新Jetta，你怎麼看？
尺寸方面，全新Jetta也有所增加，長寬高分別達到了4702/1799/1459mm，軸距也增加到了2686mm。外觀的變化，可以說是比較成功的。至少讓人覺得，大眾不再套娃，終於請了設計師。
內飾也是此次改款的一大重點部分，新車沿用了大眾最新的家族語言，和Arteon和T-Roc有幾分相似。整個中控偏向駕駛席，在人機工學方面做得不錯。其中最搶眼的，莫過於全新設計的中控大屏和全液晶儀錶盤了。
新車配備了10英寸全液晶儀錶盤，同時還有8英寸的中控大屏。方向盤則依然是大眾的祖傳樣式，加入了真皮和多功能按鍵。
配置方面，全新Jetta也不含糊。新車配備了前方碰撞預警、主動刹車、倒車側後方盲點警示系統、自我調整巡航、車道偏離等。
其它舒適性配置還有400瓦的Beats音響、10色車內氛圍燈、自動空調、電子手刹、自動駐車、ESP、無鑰匙系統、全景天窗等等，跟現在的大眾車型比起來，那可算豐富的了。當然了，這些幾乎都是高配車型的專屬。
動力部分，全新Jetta依然有亮點。新車將搭載經過重新調校過的1.4T發動機，最大功率109kW，峰值扭矩249牛·米。與之匹配的是6MT和8AT變速箱，能在發動力和油耗方面都會取得一個更均衡的成績。
懸架方面，新車採用的是前麥弗遜後扭力梁式懸架，網友表示：這點和新款高爾夫一樣，做得很不厚道啊！
動力總成最大的改變，便是換裝了全新的8AT，還有重新調校過的1.4T發動機。新車有望於2019年引入國產，屆時會以速騰的身份出現。
對於全新Jetta的到來，網友們更關心的是未來國產後，能否維持國外版本的高配置？
10.2英寸全液晶還能留到國產？想多了
8英寸中控屏？不不不，頂配車型7寸，中高配6.5寸，不能再多了！
400瓦的Beats音響？國產後能給你配個“倒車請注意”的喇叭就不錯了！
8AT？那是留給外國人的，中國人用6速雙離合就夠了！
在國外，1.4T的是高功率版本，國產嘛，低功率就夠了，140馬力封頂！
還日行燈？這玩意想想就好，不對，應該頂配可以提供加裝的！
2019年國產？那會兒湯都沒得喝了！
可以看出，網友們對於大眾的車，意見還是很大的啊！主要是在售車型的緣故，國產車型的配置要比國外版本低很多，但依然有很多人買。所以，大眾沒必要花這些錢在配置上，反正都有人買。道哥覺得，如果國產後的Jetta能保持國外版本的高配置和動力，結合這副顏值，作為速騰的改款車型，還是很值得期待的。但如果真如網友們所擔心的那樣，國產後直接減配，還是2019年才上市，那大眾就是在玩火自焚。
對於這樣一款全新Jetta，你怎麼看？