網客運總量突破7.82億 成都地鐵2017年“綠色出行報告”新鮮出爐

記者 | 鄧雅薪

編輯 | 張欣

本文為四川廣播電視臺新聞頻率 FM98.1 / FM106.1 原創文章

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今天記者從成都軌道集團瞭解到， 成都地鐵2017年“綠色出行報告”新鮮出爐， 報告從加速成網、低碳出行、公益宣傳、服務提升、開拓創新等方面全方位展示了2017年成都軌道交通發展的各項成果。

179公里加速織網 網客運總量7.82億乘次

2017年， 成都地鐵累計客運量7.82億乘次， 7號線開通後， 地鐵日均客運量達280萬乘次， 占城市公共交通（含常規公交和軌道交通）出行量的40%左右。 為緩解城市交通擁堵、轉變城市交通發展方式發揮了積極作用， 樹立了公共交通在城市發展體系中的主導地位。

2017年成都地鐵新開通運營里程71公里， 開通運營總里程較去年年底增加了66%,線網運營里程達179公里。 隨著4號線二期、首條機場專線10號線、首條環線7號線的開通， 成都地鐵正式邁入“井+環”線網時代， 切實提高市民出行可達性， 加速構建優質的軌道交通網絡化運營組織體系。

2017年線網客運總量達7.82億乘次， 日均客運量逐步攀升， 共計8次突破客流新高， 其中， 12月8日成都地鐵線網單日客運量首次突破300萬大關， 達307.65萬乘次（最高客流為12月29日， 328.65萬乘次）， 成為繼北京、上海、廣州、深圳、武漢、南京以後國內第7個實現單日客運量突破300萬乘次的軌道交通城市。

優化乘客出行體驗 便民服務點增至20個

為切實提高地鐵線網服務品質， 滿足乘客出行需求， 優化乘車體驗， 成都地鐵不斷推出各項優質服務舉措。 一方面優化行車組織，

採取大小交路、不均衡加密運輸、加開大站空車等靈活的行車組織方式提高高峰期運能。 針對節假日返程高峰， 成都地鐵全年共推行4次延時服務， 縮短行車間隔加密行車， 最大限度滿足乘客的出行需求。 不斷提高行車水準， 給乘客一個更加安全、便捷、高效的乘車環境。

2017年成都車站便民服務點數量已增至20個， 平均每天為1.2萬名乘客提供問詢、引導等服務， 並備有針線包、常用藥品以備乘客不時之需。 同時， 2017年線網免費運送特殊乘客67.3萬人次， 服務熱線共接收188起無障礙預約服務。 隨著7號線的開通， 除前期華西壩站和中壩站的母嬰候車室外， 還在火車北站、火車南站以及理工大學站新增了3個母嬰候車室， 截止2017年年底， 母嬰候車室累計服務2.5萬人次。

成都地鐵用真誠的關懷為市民乘客提供著最便捷、最暖心的人性化服務。

開拓服務創新思維 同台換乘創國內先河

此外， 成都地鐵首開國內先河， 在犀浦站實現了國鐵、地鐵安檢互信及同台換乘， 在成都東客站實行了國鐵換乘地鐵免安檢模式， 免除了乘客二次安檢的不便， 大大縮短了乘客候車時間。 同時， 為全面實現便捷環保綠色出行的理念， 全線網共123個車站均實現人工及自助購票電子支付功能， 支援二維碼掃碼購票充值， 標誌著成都地鐵向“互聯網+”的運營模式跨出了重要一步。

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