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快遞業務量增速明顯 快遞車牌引爭議 菜鳥網路董事長呼籲配發車牌

近些年隨著科技的快速發展, 大家對於網購已經逐漸越發熟悉, 甚至對於很多年輕人來說, 一天不下幾個單不收幾個快遞那真是渾身難受。 而網購的興起也讓國內的快遞行業成功發生了翻天覆地的變化, 各大快遞物流企業紛紛掛牌上市。

2017郵政業務量增速明顯

2017年, 我國郵政寄遞服務業務量累計完成236.2億件, 比上一年同期增長1.4%。 而在城市的大街小巷, 連接、支撐起寄件人和收件人之間"最後一公里"的, 就是快遞員的交通工具。 目前, 很多地方的快遞員用的都是快遞專用電動三輪車。 針對於這個情況, 菜鳥網路的董事長在一次大會上建議, 應該給符合標準的快遞專用電動三輪車配發車牌, 保障備案車輛的合法路權。

車牌究竟該什麼時候上

雖然不得不承認電動三輪車並不是快遞員最理想的交通工具, 但只有這樣才能讓快遞小哥們送快遞更加輕鬆, 並且還能滿足客戶個性化的需求。

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