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不讓Tesla Model X獨霸市場,Jaguar I Pace將于日內瓦車展亮相!

以純電動產品來說, Tesla品牌以豐富的轎車級距、休旅車產品出線, 可以說是最早耕耘電動車產品, 至今也相當成功的品牌。 但在綠能越見發酵下,

眾車廠未來10年的重要目標, 減少CO2總排放量就是其一。 將電動車以現在最熱的SUV級距呈現是相當好的手段, Jaguar即將推出的I Pace便是品牌重炮電動車, 挺身對抗Tesla Model X!

以車型級距來說, I Pace的軸距長達2990mm, 對比Tesla Model X的2965mm來說更長, 不過兩者在屬性上卻不盡相同。 I Pace以fastback設計創造流線的車尾造型, 因此在空間佈局上與「轎跑車」級距較為類似, 于日內瓦車展正式推出, 也應以5人座佈局示人, 而產品亮點之處, 則在於高底盤、源自當家跑車F-Type的外觀設計, 賦予其「個性、運動」先決的產品特質, 與Tesla Model X帶有7座車款的正SUV導向不同!

隨著I Pace發表箭在弦上, 諸多技術特點也撥雲見日, 首先最吸引人的莫過於行駛里程、充電方面。 遍佈於高強度鋁合金底盤的是90Kw電池模組, 在使用快速充電設施下, 僅需要45分鐘便可將電量充至80%以上, 充飽電後可行駛310英里。

Jaguar近期也相當用力推廣「純電動力」, 從Formula E便可看出其雄心壯志, 從廠隊參與到I Pace周邊賽事, 在正式發表前已先充分集氣、累積買家期待。 以概念車硬體架構而言, 採用前後各一具電動馬達來當作驅動單元, 總和輸出達到400ps/71.4kgm, 若實際量產維持架構, 預計百里加速也有4秒台的潛力。

I Pace採用的全新純電底盤平臺, 在低重心電池擺放設計下, 雖然軸距達2990mm, 但操控性能不可小覷, 懸吊結構采Integral Link前雙A臂、後多連杆架構, 從底盤結構圖來看, 氣壓懸吊系統也有望搭載, 賦予更多元的行路感受。 首款純電純電平臺的推出, 也代表未來電動車陣線的「拓展」將更為快速, 可預期未來中大型房車、SUV等衍生作品!未來I Pace售價將預計落在6萬英鎊範圍,相較Tesla Model X英國售價更為實惠,上市日期則為2019年第一季!

可預期未來中大型房車、SUV等衍生作品!未來I Pace售價將預計落在6萬英鎊範圍,相較Tesla Model X英國售價更為實惠,上市日期則為2019年第一季!

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