雅閣提車到如今曾經一年多了， 找了個氣候明朗的日子出去拍了一套帥照， 簡單交個作業。 12年開始開車， 的確雅閣不是第一輛車了。 差不多兩年前吧， 在家人的支持下開初創業， 其後就想到了換車這件事， 畢竟出門談買賣， 最少的門面還是要認真的。 於是賣掉了第一輛車， 換了這輛雅閣。 的確選擇雅閣的來由比較簡單， 起首表面要過得去， 不能太以老賣老橫秋。 當時的目標便是中級車， 看了不少還是比較喜好雅閣這種年輕化一點的。 綜合思索了動力和空間等其他方面， 最後敲定了雅閣， 本田的口碑我以為還是信得過的。
比上一代雅閣美觀的前臉還是喜好美版的前臉 輪轂看著比2.4美觀多反正我看美觀尾燈很像寶馬反正亮著我看不到， 2.0動力還是稱心不是擔憂2.4地球夢積碳必上2.4 2.0市區超個車挺輕鬆的一定不能和帶T的比配上CVT變速箱開著很平順 高速表示120內不快也不慢 S檔地板油超車無壓力 總之2.0動力沒缺點
全新雅閣內飾看著很有科技感 特殊是倆個大屏簡單 簡潔方便 快捷 儀錶簡單大方內容豐厚層次清楚中控該地方皮也皮了方向盤手感也不錯方向盤指向性不錯低速輕盈中高速逐步加重 指向性很精確 臨時沒有上過山路能夠說比凱美瑞活動多了
總體來說全新雅閣這款車還是能夠的要是說裝備雅閣必須吐糟我的2.0精英版還是手調整座椅合同級別沒法比至心低要說亮點那就說全系標配倒車影像圖元完爆同級別不稱心都次頂配了沒有定速巡航原車大屏 總的來說雅閣裝備真的很低。
你覺得這車怎麼樣？