近日， 滴滴出行公佈了“城市半徑”排行榜
徐州城市半徑為14公里！排名全國63！
“城市半徑”代表什麼？
滴滴出行大資料對“出行半徑”的定義是：以市中心為原點，
舉個例子， 如果一個城市90%的打車族都生活在30公里的出行半徑內， 那麼30公里就可以視為這座城市的“人類可接受通勤距離”， 我們把它叫做“城市半徑”。
“城市半徑”可以代表一個城市的整體繁榮程度， 通俗點來講， 城市半徑擴大能代表這三件事：1、城市規模擴大 2、買房區間擴大 3、生活半徑擴大
徐州的“城市半徑”有多大？
滴滴的資料顯示， 北京的“城市半徑”是31.7km， 居全國第一， 其次是上海30.8km、深圳30.5km、佛山30.3km、廣州29.8km， 完整版的榜單在這裡：
我們可以看到：徐州的城市半徑為14.0公里， 排名全國53位！江蘇第7！
14公里， 是徐州的城市半徑， 也是徐州市民所能接受的許可權通勤半徑。 這個14公里的具體範圍到哪裡？
下面是滴滴出行大資料繪就的“城市星雲”圖：
可以看出， 徐州的“城市星雲”圖呈“一心兩翼”結構， 一翼向東北賈汪方向， 一翼向東南觀音機場方向。 中心城區很強， 但兩翼很微弱。
最亮的區域， 是在北二環與東西南三環以內， 以及城東大道、和平大道至高鐵站。
而市中心彭城廣場， 至高鐵站的直線距離， 也就是接近12公里。 14公里的城市半徑， 幾乎包括了市區全部人口密集區， 與實際情況基本符合的！
（點擊看大圖， 以彭城廣場為中心， 裡層藍色圓圈為5公里半徑， 外層淺橙色圓圈為14公里半徑）
從上圖可以看出， 徐州市區5公里半徑為老城區， 向東向南擴張比較遠， 達到了14公里城市半徑。 而向西、向北的通勤出行半徑， 目前不到10公里。
14公里的城市半徑範圍， 東至大廟徐賈快速通道路口， 東南至高速公路潘塘出入口， 南至高速公路三堡出入口，
而目前徐州房地產開發也符合這個規律， 基本上都在城市半徑內。 向東向南擴張比較厲害的片區， 都沒有越過城市半徑的邊緣， 如：城東的高鐵東片區， 新城區的大龍湖東南岸， 銅山的高新區、嬌山湖片區。
徐州“城市半徑”的擴展方向
徐州的城市化正在不斷外擴， 但想越過14公里城市半徑， 未來竟擴到哪裡？
只能向東發展。 因為朝西朝南再遠就出省了， 向北發展的動力不足。 那麼， 向東的三個方向：東北向賈汪發展， 正東向徐莊發展， 東南向張集發展。
在去年9月， 市國土局宣佈《徐州市土地利用總體規劃（2006-2020年）調整方案》獲批， 我市土地利用總體規劃中心城區範圍將外擴208平方公里。
本輪城市總體規劃修編時，我市中心城區規劃面積達到573平方公里，經積極爭取，國土資源部同意將我市土地利用總體規劃中心城區範圍外擴208平方公里，為淮海經濟區中心城市建設提供了充足的用地空間。
而前不久獲批的《徐州城市總體規劃》（2017修訂版），批復的規模是到2020年中心城區288萬人，城市建設用地316平方公里，與原2007版規劃相比，建設用地增加了136平方公里。
到2020年，中心城區573.19平方公里，規劃人口達到288萬人！這張規劃圖中，黃色實線範圍內是中心城區，紅線範圍內為徐州城市規劃區。可以看到已經將賈汪區囊括在內。
到2030年，徐州的中心城區將再擴大！中心城區包括（原主城區+銅山城區+賈汪大吳雙樓港片區+張集+徐莊）：規劃人口350萬。
那麼，各個方向上究竟有什麼具體的規劃發展呢？
賈汪方向擴展規劃
潘安湖，未來徐州的大學城
潘安湖科教創新區
去年11月份正式開工！
潘安湖科教創新區，
將分為兩期建設。
一期將建學城融合綜合區，面積14.6平方公里，
重點打造：綜合大學園、
科研孵化園、學城共用服務區，
人才居住配套區、居民安置服務區。
二期預留6平方公里，
打造產學一體創新區。
重點打造：世界名校園、成果轉化科技園，
以及優質居住配套。
而此前公佈，以及現場的空間佈局圖，
也很清晰的顯示了以上打造專案，
在創新區裡的詳細地理位置。
而在去年“二十洽”的招商項目裡，
建設地點位於潘安湖濕地公園南側的
潘安湖科教創新區還歷歷在目。
在詳細內容中，首次透露了具體的專案規劃內容。
潘安湖科教科教創新區建設是徐州市重大戰略部署，項目總規劃約18平方公里，總規劃人口30萬人（其中學生規模約10萬人），致力於構建高水準的產學研合作體系。在今後5-10年內，建設成為高等教育發達，人才優勢突出，高新技術產業聚集，創新體系和環境功能一流的國家級高新技術開發區和國家創新基地。
未來，潘安湖科教創新區將有更多的大學入駐，形成一個真正的徐州“大學城”。
未來賈汪：建五環、通地鐵、融城區
206國道徐州改線工程、
426省道京台高速賈汪互通連接線工程
已開工
<五環>
據估計，外環公路建設完成之後，能夠分離穿城交通25%-30%左右，顯著緩解城市交通壓力。另外，徐州外環公路東南環專案，還能連接徐州重點規劃建設的濱湖新城、賈汪新城、隴海新城、銅山片區等重點區域，以及大洞山、呂梁山等風景區，對於徐州東區、南區經濟發展起到巨大催化作用。
S1：起自大廟站（1號線二期、2號線2期交匯點），通向賈汪區鳳鳴海景區。全長27.6公里，設站14座。S1號線還將連接潘安科教創新區、賈汪城區。
1號線二期工程
1 號線二期起自徐州東站站，終至旗山站，主要沿徐海路-G206-華建路敷設。線路長 14.63km。
中心城區至2020年規劃人口達到288萬人，規劃面積573.19平方公里。
解讀：這張規劃圖中，黃色實線範圍內是中心城區，紅線範圍內為徐州城市規劃區。中心城區包括老城三區及新城區、銅山城區，以及開發區大廟、大黃山。
整個規劃區至2030年規劃人口達到500萬人，城鎮人口450萬，城鎮化率達到90%，市區級城市中心10個。
西北組團（鄭集、黃集、馬坡、何橋）人口20萬，
濱湖組團（利國、茅村、湖西農場）人口20萬，
東北組團（賈汪、青山泉、江莊）人口40萬，
東南組團（空港）人口20萬。
未來徐州中心城區（原主城區+銅山城區+賈汪大吳雙樓港片區+張集+徐莊）：規劃人口350萬。
解讀1：到2030年（其實也就十幾年之後啦），徐州的中心城區將再擴大，範圍大致是圖上紅色圓圈內！與2020年規劃相比，增加了賈汪大吳雙樓港片區、銅山區張集鎮、開發區徐莊鎮……這些地方都將屬於徐州的中心城區啦！
解讀2：規劃賈汪城區（包括青山泉、江莊）人口將達到40萬！達到中等城市的規模，通過地鐵S1號線與中心城區連接。至於潘安湖科教創新區（潘安新城），成為東北組團與中心城區的銜接地帶。
恒大文化旅遊項目落戶潘安湖
與此同時，
作為徐州的大花園，
賈汪區，尤其是潘安湖擁有豐富的自然資源。
因此，恒大旅遊文化項目落戶潘安湖。
在徐州旅遊招商推介會上
由中國恒大集團總投資500億元，簽約
潘安湖生態文化旅遊小鎮項目。
（恒大10月16日拍下12塊地位置圖）
恒大已在10月16日，
花14.45億一口氣拍下潘安湖12塊地，
然後又陸續拿下6塊地！
這樣共在潘安湖拿地18塊
大家猜測，恒大在潘安湖投資的項目中，
有可能包括恒大童世界！
綜合：徐州發佈、徐州地鐵圈、醉美賈汪
本輪城市總體規劃修編時，我市中心城區規劃面積達到573平方公里，經積極爭取，國土資源部同意將我市土地利用總體規劃中心城區範圍外擴208平方公里，為淮海經濟區中心城市建設提供了充足的用地空間。
而前不久獲批的《徐州城市總體規劃》（2017修訂版），批復的規模是到2020年中心城區288萬人，城市建設用地316平方公里，與原2007版規劃相比，建設用地增加了136平方公里。
到2020年，中心城區573.19平方公里，規劃人口達到288萬人！這張規劃圖中，黃色實線範圍內是中心城區，紅線範圍內為徐州城市規劃區。可以看到已經將賈汪區囊括在內。
到2030年，徐州的中心城區將再擴大！中心城區包括（原主城區+銅山城區+賈汪大吳雙樓港片區+張集+徐莊）：規劃人口350萬。
那麼，各個方向上究竟有什麼具體的規劃發展呢？
賈汪方向擴展規劃
潘安湖，未來徐州的大學城
潘安湖科教創新區
去年11月份正式開工！
潘安湖科教創新區，
將分為兩期建設。
一期將建學城融合綜合區，面積14.6平方公里，
重點打造：綜合大學園、
科研孵化園、學城共用服務區，
人才居住配套區、居民安置服務區。
二期預留6平方公里，
打造產學一體創新區。
重點打造：世界名校園、成果轉化科技園，
以及優質居住配套。
而此前公佈，以及現場的空間佈局圖，
也很清晰的顯示了以上打造專案，
在創新區裡的詳細地理位置。
而在去年“二十洽”的招商項目裡，
建設地點位於潘安湖濕地公園南側的
潘安湖科教創新區還歷歷在目。
在詳細內容中，首次透露了具體的專案規劃內容。
潘安湖科教科教創新區建設是徐州市重大戰略部署，項目總規劃約18平方公里，總規劃人口30萬人（其中學生規模約10萬人），致力於構建高水準的產學研合作體系。在今後5-10年內，建設成為高等教育發達，人才優勢突出，高新技術產業聚集，創新體系和環境功能一流的國家級高新技術開發區和國家創新基地。
未來，潘安湖科教創新區將有更多的大學入駐，形成一個真正的徐州“大學城”。
未來賈汪：建五環、通地鐵、融城區
206國道徐州改線工程、
426省道京台高速賈汪互通連接線工程
已開工
<五環>
據估計，外環公路建設完成之後，能夠分離穿城交通25%-30%左右，顯著緩解城市交通壓力。另外，徐州外環公路東南環專案，還能連接徐州重點規劃建設的濱湖新城、賈汪新城、隴海新城、銅山片區等重點區域，以及大洞山、呂梁山等風景區，對於徐州東區、南區經濟發展起到巨大催化作用。
S1：起自大廟站（1號線二期、2號線2期交匯點），通向賈汪區鳳鳴海景區。全長27.6公里，設站14座。S1號線還將連接潘安科教創新區、賈汪城區。
1號線二期工程
1 號線二期起自徐州東站站，終至旗山站，主要沿徐海路-G206-華建路敷設。線路長 14.63km。
中心城區至2020年規劃人口達到288萬人，規劃面積573.19平方公里。
解讀：這張規劃圖中，黃色實線範圍內是中心城區，紅線範圍內為徐州城市規劃區。中心城區包括老城三區及新城區、銅山城區，以及開發區大廟、大黃山。
整個規劃區至2030年規劃人口達到500萬人，城鎮人口450萬，城鎮化率達到90%，市區級城市中心10個。
西北組團（鄭集、黃集、馬坡、何橋）人口20萬，
濱湖組團（利國、茅村、湖西農場）人口20萬，
東北組團（賈汪、青山泉、江莊）人口40萬，
東南組團（空港）人口20萬。
未來徐州中心城區（原主城區+銅山城區+賈汪大吳雙樓港片區+張集+徐莊）：規劃人口350萬。
解讀1：到2030年（其實也就十幾年之後啦），徐州的中心城區將再擴大，範圍大致是圖上紅色圓圈內！與2020年規劃相比，增加了賈汪大吳雙樓港片區、銅山區張集鎮、開發區徐莊鎮……這些地方都將屬於徐州的中心城區啦！
解讀2：規劃賈汪城區（包括青山泉、江莊）人口將達到40萬！達到中等城市的規模，通過地鐵S1號線與中心城區連接。至於潘安湖科教創新區（潘安新城），成為東北組團與中心城區的銜接地帶。
恒大文化旅遊項目落戶潘安湖
與此同時，
作為徐州的大花園，
賈汪區，尤其是潘安湖擁有豐富的自然資源。
因此，恒大旅遊文化項目落戶潘安湖。
在徐州旅遊招商推介會上
由中國恒大集團總投資500億元，簽約
潘安湖生態文化旅遊小鎮項目。
（恒大10月16日拍下12塊地位置圖）
恒大已在10月16日，
花14.45億一口氣拍下潘安湖12塊地，
然後又陸續拿下6塊地！
這樣共在潘安湖拿地18塊
大家猜測，恒大在潘安湖投資的項目中，
有可能包括恒大童世界！
綜合：徐州發佈、徐州地鐵圈、醉美賈汪