行業動態
交通部：鼓勵順風車參與春運日前， 國務院新聞辦公室舉行“2018年春運形勢和工作安排發佈會”。 會上， 交通部副部長劉小明表示， 40天近30億人次運輸量的春運， 是對交通運輸部門的一次大考。 今年春運我國將加強不同運輸方式之間的有效銜接， 鼓勵並規範順風車、營運車輛城際拼車等新業態新模式參與春運， 充分利用社會運力資源。
近年來， 隨著我國高鐵運力不斷增強， 高鐵網路不斷擴大， 越來越多的人在春節期間選擇鐵路的出行方式。 受此影響， 長途大巴的發車量相應減少。
北京市交通委專家委員會委員徐康明表示， 近幾年搭乘順風車返鄉的乘客明顯增加， 但因這一出行方式具有公益性， 並不完全等同于網約車， “順風車以城市內部營運為主， 或者相對短途的返鄉行程， 預計全國春運選擇順風車返鄉的乘客不會超過10%”。
富豪轎車將在中國研發2010年富豪的銷量僅為3萬輛， 到2017年的11.4萬輛， 5年的複合增長率約為20%。 富豪汽車集團亞太區企業傳播副總裁趙琴在接受《證券日報》記者採訪時透露， 富豪未來轎車板塊的研發就將在國內進行。
她強調， 不同於其他豪華品牌， 富豪現在做的是真正從“中國製造”轉變為“中國研發”， 拒絕簡單的技術改造， 而是要承擔為全球市場開發新車型的任務。
據瞭解， 在去年4月份， 富豪大慶工廠生產的全新S90豪華轎車就已經開始出口歐美市場。 而據趙琴介紹， 成都工廠的產品也有“一半是出口的”， 成都工廠“不是單為中國市場而造的”。
對此， 富豪汽車集團亞太區總裁兼CEO袁小林表示， 與其他品牌在中國實行的“國產化”完全不同， 富豪在中國的製造基地是全球製造和供應鏈體系的一部分， 與其在歐洲的所有工廠及正在建設中的美國工廠一樣， 實行全球統一研發、統一採購、統一材質、統一品質的原則。
“我們的整車產品只要掛著富豪汽車的標，就意味著品質在哪兒都是一樣的，無論在歐洲、美國還是中國”，在他看來，這才是真正的全球化生產、全球化出口。
大眾拒絕漲薪引發罷工 產量或受影響據外媒報導，德國金屬工業工會威脅稱，大眾高管如果繼續拒絕為員工增加工資，那麼將繼續進行罷工活動，汽車產量必將受到影響。
金屬工業工會對於大眾集團管理層星期二提供的薪資漲幅感到異常憤怒，即未來12個月內薪資的漲幅將不超過2.2%。工會曾要求為德國西部工廠的120,000員工增加6%的薪資，而大眾的提議僅為工會要求的三分之一。
除了要求漲薪6%之外，金屬工業工會也要求大眾優化公司的養老金方案，以及聘請更多的新員工來應對汽車行業向新能源和自動駕駛技術領域的轉變。
三輪毫無進展的協商之後，大眾沃爾夫斯堡工廠超過20,000位工人進行了兩個小時的罷工活動，而這也是自2004年以來大眾工廠的首次警告罷工活動。工會也補充到，未來德國大眾其他五大工廠數千名工人也將加入到抗議活動當中。
大眾目前面臨著高達數十億歐元的罰款，另外向新能源領域和自動駕駛領域轉變也導致其投資成本的增加。集團拒絕了此次漲薪要求，希望雙方能夠以一種較為均衡的方式達成薪資協定。
全球首款量產飛行汽車將亮相據外媒報導，全球首款量產飛行汽車 ——PAL-V Liberty 將於今年3月亮相日內瓦車展上亮相，並於2019年上市，售價42.5萬英鎊（約合380萬人民幣）。
PAL-V Liberty 為三輪設計，搭載Rotax 雙引擎（飛行、道路引擎），除駕駛員外，還可搭載1名乘客。艙頂的螺旋槳在汽車模式時可以收縮折疊。汽車從道路駕駛轉換至飛行模式，螺旋槳自動展開，駕駛員打開尾部螺旋槳，耗時5-10分鐘。
汽車駕駛模式搭載99馬力的引擎，最高時速160公里，百公里加速時間9秒。飛行模式搭載197馬力的引擎，最高時速達180公里，最高爬升高度為3500米。
飛行駕照是飛行的必要條件，PAL-V Liberty 起飛需要200×100米的開闊地。汽車飛行模式下的噪音與小型飛機的噪音相當，不會超過直升機的噪音。
汽車的部分零部件和系統在他國生產研發，在荷蘭組裝。義大利設計師在造型上把關。
PAL-V Liberty 飛行汽車還推出Pioneer Edition版與Liberty Sport版，官網售價分別為43.7萬英鎊(約合391萬人民幣)與25.4萬英鎊(約合227萬人民幣)。價格包含飛行講授環節、預熱環節、自選定制環節及自選碳纖維細節環節。
“我們的整車產品只要掛著富豪汽車的標，就意味著品質在哪兒都是一樣的，無論在歐洲、美國還是中國”，在他看來，這才是真正的全球化生產、全球化出口。
大眾拒絕漲薪引發罷工 產量或受影響據外媒報導，德國金屬工業工會威脅稱，大眾高管如果繼續拒絕為員工增加工資，那麼將繼續進行罷工活動，汽車產量必將受到影響。
金屬工業工會對於大眾集團管理層星期二提供的薪資漲幅感到異常憤怒，即未來12個月內薪資的漲幅將不超過2.2%。工會曾要求為德國西部工廠的120,000員工增加6%的薪資，而大眾的提議僅為工會要求的三分之一。
除了要求漲薪6%之外，金屬工業工會也要求大眾優化公司的養老金方案，以及聘請更多的新員工來應對汽車行業向新能源和自動駕駛技術領域的轉變。
三輪毫無進展的協商之後，大眾沃爾夫斯堡工廠超過20,000位工人進行了兩個小時的罷工活動，而這也是自2004年以來大眾工廠的首次警告罷工活動。工會也補充到，未來德國大眾其他五大工廠數千名工人也將加入到抗議活動當中。
大眾目前面臨著高達數十億歐元的罰款，另外向新能源領域和自動駕駛領域轉變也導致其投資成本的增加。集團拒絕了此次漲薪要求，希望雙方能夠以一種較為均衡的方式達成薪資協定。
全球首款量產飛行汽車將亮相據外媒報導，全球首款量產飛行汽車 ——PAL-V Liberty 將於今年3月亮相日內瓦車展上亮相，並於2019年上市，售價42.5萬英鎊（約合380萬人民幣）。
PAL-V Liberty 為三輪設計，搭載Rotax 雙引擎（飛行、道路引擎），除駕駛員外，還可搭載1名乘客。艙頂的螺旋槳在汽車模式時可以收縮折疊。汽車從道路駕駛轉換至飛行模式，螺旋槳自動展開，駕駛員打開尾部螺旋槳，耗時5-10分鐘。
汽車駕駛模式搭載99馬力的引擎，最高時速160公里，百公里加速時間9秒。飛行模式搭載197馬力的引擎，最高時速達180公里，最高爬升高度為3500米。
飛行駕照是飛行的必要條件，PAL-V Liberty 起飛需要200×100米的開闊地。汽車飛行模式下的噪音與小型飛機的噪音相當，不會超過直升機的噪音。
汽車的部分零部件和系統在他國生產研發，在荷蘭組裝。義大利設計師在造型上把關。
PAL-V Liberty 飛行汽車還推出Pioneer Edition版與Liberty Sport版，官網售價分別為43.7萬英鎊(約合391萬人民幣)與25.4萬英鎊(約合227萬人民幣)。價格包含飛行講授環節、預熱環節、自選定制環節及自選碳纖維細節環節。