去年9月份， 樓老闆買了一輛全新賓利GT跑車， 花了三百多萬。 提車後發現了不少問題， 他懷疑自己買到了二手車。
開始發現問題， 沒當回事
樓老闆：“三百十幾萬， 弄好當時提車的時候， 就發現鑰匙有很深的劃痕， 車鑰匙也比較舊， 我提車時當時也提過。 ”
樓老闆做建築投資生意。 這款賓利跑車外黑內藍的配色， 讓他挺滿意的， 經朋友介紹， 在義烏汽車城裡的一家“永星名車行”， 買下這款平行進口版本。 樓老闆說， 平行進口車與國內版本的最大區別， 就是無法享受4S店質保， 現在想想有點後悔。
樓老闆：“開了幾天之後， 發現空調出風口， 有被銳物刺傷的痕跡， 包括尾翼， 也不是正常工作的， 後面也沒有當回事， 也是因為忙。 ”
上牌時發現更多問題
樓老闆說， 介紹他買車的朋友， 在義烏商界有一定名氣， 出於信任， 當時買車沒還價， 提車也沒有找專業人員驗車。 直到上個月安裝車牌時，
樓老闆：“上牌需要工具， 維修廠的朋友幫我擰， 然後順便幫我看下， 幫我看看是不是二手車， 然後發動機蓋打開後， 發現左側和前側， 有一排螺絲是動過的。 ”
事故車修理廠 技工：“前保險杠拆過， 大燈縫隙不對，
對方答應了30號做鑒定， 卻不見人影
部件有沒有拆解過， 又是否重新做過漆， 記者沒法下判斷， 但現場可以看到的是， 左右大燈與燈框的密封距離差異明顯。 樓老闆說， 1月29號他聯繫上義烏“永星名車行”的負責人孫總， 對方答應30號來杭州， 一起找協力廠商做鑒定， 可到了時間卻不見人影。
樓老闆：“我就跟他講， 這個車是不是二手車， 他說這個車子是不會有問題的， 他說是他的問題， 他肯定會負責的， 我有錄音的， 證明他前面車子也是有問題的， 問題是我那時候沒有放在心上。 ”
“永星名車行”：車子主要以外觀為主
“永星名車行”：“國外的二手車也好， 一手車也好， 天津港那邊有報關員的， 我又不是從國外發過來， 你讓我一定說， 車子怎麼樣， 我不敢說的。 車子主要以外觀為主的， 報關港口也是的那他定時間也可以， （可以， 那就週四， 下週四， 下週四可以嗎？）我只要堅定機構有權威的， 公正公平。 ”
開開心心買個車， 被鬧成這樣還是挺煩躁的，
靜態測試
1.發動機怠速：先起動汽車， 讓汽車在怠速狀態下著車一分鐘， 冬天可以更長些， 看看在怠速時發動機運轉是否平穩，有無不規則的顛動等。如果有發動機轉速表，還可以看一下指標是否來回晃動。
2.發動機工況：
慢慢深踩加速踏板，發動機的聲音應是由小到大地平穩轟鳴，不能有任何雜音出現或不順暢。可以多試幾輛或幾種品牌的車，運轉穩定、聲音細小、順暢柔和的汽車性能較好。
3.離合器踏板：測試加速踏板是否靈敏，離合器踏板是否過硬過沉或過高過低，離合踏板是否有一定的自由行程等。另外所有踏板都應迅速回應，不能有任何卡滯現象。
動態測試
4.通過性：開車上路試車時儘量多走幾種路，在顛簸道路上聽一聽底盤是否有異響，在過溝坎時減振器是否會發出什麼聲音，這些聲音往往很小，最好可以打開窗仔細聽。
5.底盤結構性能：在公路上行駛時，最好專往井蓋、減速帶等不平的路面上行走，以便檢查懸架性能，看車身振動是否過大或振動不止。
6.動力加速：選擇一個安全路段突然加速，看汽車是否能向前躥起來，你的後背是否有感覺，如果沒有則說明性能不好。
7.低速扭矩性能：找一個上坡路段，停車後再起步，看上坡是否吃力。
8.轉向性能：在低速時轉動方向盤調頭，看方向盤是否沉重費力。轉彎後手不動方向盤，看它能否自動回正並朝正直方向前進。另外，方向盤的自由行程不能過大，那樣的話轉向時反應太慢。
9.操控性能：駕駛通過一段較窄的路段甚至胡同，看汽車能否靈活通過。
10，制動性能：檢查制動，在低速時輕踏制動踏板，反應太慢或太靈敏都不好，應該感覺自如從容、隨心所欲。選擇安全地帶而且後面無車的情況下，在較高速時緊急制動，一看能否迅速停車，而看是否跑偏，這兩點關乎緊急情況下的人身安全。
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看看在怠速時發動機運轉是否平穩，有無不規則的顛動等。如果有發動機轉速表，還可以看一下指標是否來回晃動。2.發動機工況：
慢慢深踩加速踏板，發動機的聲音應是由小到大地平穩轟鳴，不能有任何雜音出現或不順暢。可以多試幾輛或幾種品牌的車，運轉穩定、聲音細小、順暢柔和的汽車性能較好。
3.離合器踏板：測試加速踏板是否靈敏，離合器踏板是否過硬過沉或過高過低，離合踏板是否有一定的自由行程等。另外所有踏板都應迅速回應，不能有任何卡滯現象。
動態測試
4.通過性：開車上路試車時儘量多走幾種路，在顛簸道路上聽一聽底盤是否有異響，在過溝坎時減振器是否會發出什麼聲音，這些聲音往往很小，最好可以打開窗仔細聽。
5.底盤結構性能：在公路上行駛時，最好專往井蓋、減速帶等不平的路面上行走，以便檢查懸架性能，看車身振動是否過大或振動不止。
6.動力加速：選擇一個安全路段突然加速，看汽車是否能向前躥起來，你的後背是否有感覺，如果沒有則說明性能不好。
7.低速扭矩性能：找一個上坡路段，停車後再起步，看上坡是否吃力。
8.轉向性能：在低速時轉動方向盤調頭，看方向盤是否沉重費力。轉彎後手不動方向盤，看它能否自動回正並朝正直方向前進。另外，方向盤的自由行程不能過大，那樣的話轉向時反應太慢。
9.操控性能：駕駛通過一段較窄的路段甚至胡同，看汽車能否靈活通過。
10，制動性能：檢查制動，在低速時輕踏制動踏板，反應太慢或太靈敏都不好，應該感覺自如從容、隨心所欲。選擇安全地帶而且後面無車的情況下，在較高速時緊急制動，一看能否迅速停車，而看是否跑偏，這兩點關乎緊急情況下的人身安全。
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